這兩天，馬云的首家無(wú)人超市在杭州正式開(kāi)業(yè)。想買(mǎi)東西？掃碼進(jìn)門(mén)，拿了就走，全程沒(méi)有人工服務(wù)，完全省去排隊(duì)結(jié)賬的過(guò)程，引來(lái)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及零售行業(yè)的一陣熱捧。

　　然而新生事物往往帶有不確定性，眼尖的網(wǎng)友可不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)好機(jī)會(huì)，比如：

　　思客君發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友為了“無(wú)人超市”可謂操碎了心，提出各種方式來(lái)試驗(yàn)技術(shù)bug，找到各種理由來(lái)懷疑購(gòu)物者誠(chéng)信問(wèn)題，翻出各種證據(jù)來(lái)證明人工智能搶了人類(lèi)飯碗……

　　所以，你擔(dān)心（xiang）的（de）問(wèn)（hao）題（shi）有可能發(fā)生嗎？

　　“拿完就走”黑科技，真的能保證萬(wàn)無(wú)一失？

　　馬云的“無(wú)人超市”，購(gòu)物流程是醬嬸的：

　　step 1 第一步

　　第一次進(jìn)店時(shí)，打開(kāi)淘寶，掃門(mén)口的二維碼進(jìn)店。一旦進(jìn)入，全程無(wú)需再掏手機(jī)。

　　step 2 第二步

　　進(jìn)入后，里面分成超市區(qū)和餐飲點(diǎn)單區(qū)。這兩個(gè)區(qū)域的結(jié)算方式略有不同。餐飲點(diǎn)單區(qū)，由于比較特殊，所以有服務(wù)員。

　　step 3 第三步

　　支付。當(dāng)你拿著商品離開(kāi)時(shí)，必須要經(jīng)過(guò)兩道“結(jié)算門(mén)“。第一道門(mén)：感應(yīng)你即將離店的信息，并自動(dòng)開(kāi)啟。第二道門(mén)：這才是最關(guān)鍵的一道門(mén)，當(dāng)你走到第二道門(mén)之時(shí)，屏幕會(huì)顯示“商品正在識(shí)別中”，馬上再顯示“商品正在支付中”，自動(dòng)扣款，大門(mén)開(kāi)啟。

　　所以：

　　事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阿里無(wú)人超市應(yīng)用的這一堆“黑科技”，或許真的存！在！漏！洞！

　　阿里無(wú)人零售團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人多馬在接受采訪(fǎng)時(shí)提到，目前阿里無(wú)人超市采用的是多路攝像頭和傳感器結(jié)合的方案，但超市內(nèi)的商品加購(gòu)并非通過(guò)機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)完成的。多馬表示，目前在貨架上做加購(gòu)動(dòng)作是有漏洞的。

　　天若科技CEO陳維龍認(rèn)為，采用機(jī)器視覺(jué)方案的無(wú)人零售店，隨著店鋪面積增大、人流量增多，將對(duì)GPU造成巨大的挑戰(zhàn)，且識(shí)別精度也難以保證。

　　考慮到阿里無(wú)人零售店面積高達(dá)200平米，無(wú)論是從對(duì)GPU的挑戰(zhàn)還是識(shí)別的準(zhǔn)確性來(lái)說(shuō)，用機(jī)器視覺(jué)進(jìn)行商品加購(gòu)都是難以實(shí)現(xiàn)的。

　　除此之外，為了保證無(wú)人售貨便利店系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在極端天氣以及較差的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下也能正常工作，其識(shí)別和運(yùn)算工作都是在本！地！進(jìn)！行！的！每個(gè)超市的系統(tǒng)都要適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，這就代表阿里無(wú)人超市不可能迅速席卷全國(guó)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從種種跡象來(lái)看，阿里無(wú)人超市仍然還只是一個(gè)新技術(shù)的試煉場(chǎng)，主要用于收集數(shù)據(jù)和分析，距離商用還有很長(zhǎng)時(shí)間。

　　你確定“無(wú)人服務(wù)”靠的不是“自覺(jué)”？

　　既然沒(méi)有人監(jiān)督，那我豈不是得上天？

　　思客君發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們想的也是有點(diǎn)多：

　　很多人擔(dān)心無(wú)人超市“無(wú)人監(jiān)管”，會(huì)不會(huì)引起混亂。網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)開(kāi)始了一片關(guān)于“誠(chéng)信問(wèn)題”的大討論。

　　事實(shí)上，“無(wú)人超市”當(dāng)然不是單純依靠消費(fèi)者的自覺(jué)性，而是依賴(lài)機(jī)器深度學(xué)習(xí)和軟件算法+無(wú)現(xiàn)金支付的方式實(shí)現(xiàn)的。

　　可以肯定的是：結(jié)算時(shí)，若消費(fèi)者試圖作弊，例如刻意掩藏商品、或撕毀電子識(shí)別碼，會(huì)被視為不良記錄，影響其下次入場(chǎng)。

　　當(dāng)然，除此之外，“無(wú)人超市”還需要依賴(lài)的是成熟的信用體系。這樣很多社會(huì)服務(wù)、商業(yè)服務(wù)都有很大的優(yōu)化空間，消費(fèi)者也能因此享受到更大的便利和權(quán)益。信用體系才是“無(wú)人商店”的發(fā)展依托。

　　順便說(shuō)一句，專(zhuān)家認(rèn)為：互聯(lián)網(wǎng)信用將在未來(lái)發(fā)揮巨大作用，未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)信用在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域?qū)⑿纬尚碌乃{(lán)海。

　　人類(lèi)又一次被技術(shù)搶了飯碗？

　　無(wú)人超市上線(xiàn)，單身狗再次遭遇暴擊。

　　對(duì)于這一次超市告別售貨員的行為，很多人都在大喊著“失業(yè)怎么辦？”

　　但無(wú)人超市的存在，真的會(huì)讓失業(yè)率提高嗎？

　　從歷史上看，技術(shù)進(jìn)步會(huì)不斷消滅舊的就業(yè)崗位，也會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)崗位。例如，轎車(chē)的普及消滅了黃包車(chē)夫的就業(yè)崗位，卻創(chuàng)造了出租車(chē)司機(jī)的就業(yè)崗位。

　　對(duì)無(wú)人超市而言，整個(gè)運(yùn)作模式，被淘汰的只有收銀員們（底層機(jī)械化勞動(dòng)力），諸如物流人員和管理人員依然保留。相反，這種新型商店的出現(xiàn)將會(huì)創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，比如店內(nèi)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和硬件維護(hù)等等。

　　所以人類(lèi)大范圍失業(yè)的論斷，未免有些杞人憂(yōu)天。

　　不過(guò)，人工智能時(shí)代的到來(lái)，的確給我們帶來(lái)了挑戰(zhàn)。中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴曙松認(rèn)為，作為新時(shí)代的人才：

　　首先，我們應(yīng)該對(duì)新技術(shù)的發(fā)展與影響要有充分的敏感性；

　　其次，只有不斷學(xué)習(xí)，提高自己的認(rèn)知能力，才能對(duì)當(dāng)下和未來(lái)的事物有比較清晰的認(rèn)知，并適時(shí)做出選擇；

　　再則，要積極擁抱人工智能，充分認(rèn)知自身職業(yè)特點(diǎn)或職業(yè)規(guī)劃與人工智能的關(guān)系，積極運(yùn)用人工智能提升崗位價(jià)值。

　　國(guó)外有人做過(guò)，但是失敗了？

　　這個(gè)要承認(rèn)，關(guān)于無(wú)人超市，阿里真的不是首創(chuàng)。

　　亞馬遜于去年底推出了無(wú)人超市Amazon Go，但其現(xiàn)代化的努力卻面臨挫折，該公司位于西雅圖的首家無(wú)收銀員便利店Amazon Go因?yàn)榧夹g(shù)故障推遲開(kāi)業(yè)。

　　彭博社此前報(bào)道稱(chēng)，當(dāng)商店過(guò)于擁擠時(shí)，Amazon Go的測(cè)試一直崩潰。最新的報(bào)道援引知情人士的說(shuō)法，一旦選購(gòu)人數(shù)超過(guò)20，Amazon Go的整套設(shè)備就很難追蹤用戶(hù)以及手頭上選購(gòu)的商品，因此這項(xiàng)技術(shù)目前的測(cè)試環(huán)境僅能容納少量用戶(hù)，或者要求用戶(hù)放慢移動(dòng)速度。

　　亞馬遜的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們借鑒，但在業(yè)內(nèi)人士眼中，Amazon Go只是營(yíng)銷(xiāo)噱頭，其價(jià)值在于宣傳，在短期內(nèi)根本看不到商用的可能性，很多地方根本經(jīng)不起推敲。

　　相比之下，阿里的無(wú)人超市為什么被熱捧，主要是因?yàn)槲覈?guó)移動(dòng)支付基本遍及全國(guó)，零售業(yè)改革處于世界前列。

　　首先，移動(dòng)支付已全面普及開(kāi)來(lái)，從線(xiàn)下生活服務(wù)到積分體系，移動(dòng)支付已成為撬動(dòng)零售的支點(diǎn)。

　　其次，線(xiàn)上線(xiàn)下混合零售的興起，從今年雙11看阿里的思路變了，不再是讓“線(xiàn)下店觸網(wǎng)”，而是線(xiàn)上線(xiàn)下一體化。

　　最后，真正的交易則回到線(xiàn)上，線(xiàn)下承載選品、導(dǎo)購(gòu)之類(lèi)的服務(wù)，這些做法都是在將線(xiàn)下的核心體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)做到極致。