7月17日，第三屆“5G和未來網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略研討會”在京召開。中國信通院副院長王志勤講解了我國5G第三階段測試進展。

三階段測試藍圖

王志勤表示，5G整個技術(shù)實驗從2016年開始，由工信部具體指導(dǎo)，推進組具體實施。5G推進組下設(shè)5G實驗工作組具體組織實驗整體工作，包括標準制定，實施安排和一些評估工作。所以從目前參加的各個企業(yè)來看，現(xiàn)在整個產(chǎn)業(yè)鏈各方，全球主要企業(yè)，包括特別是國外相關(guān)的主要企業(yè)，甚至一些運營企業(yè)，包括像日本的KKDI和NTT docomo也參與到實驗當中。

第三階段根據(jù)R15整個標準進程，主要分成兩部分標準，一個就是非獨立組網(wǎng)，這是在去年年底已經(jīng)發(fā)布了相應(yīng)標準。還有就是在今年6月份發(fā)布的獨立組網(wǎng)標準。非獨立組網(wǎng)是采用5G新的無線接口接入到4G的核心網(wǎng)絡(luò)，所以在無線部分控制面可以采用4G接入，實際上數(shù)據(jù)承載方面可以采用5G和4G疊加進行數(shù)據(jù)承載。5G的獨立組網(wǎng)無線和核心網(wǎng)絡(luò)都是采用全新技術(shù)，所以也能實現(xiàn)端到端的5G新型業(yè)務(wù)能力的承載。

5G技術(shù)實驗的第三階段在年中6、7月份的時候，基本完成非獨立組網(wǎng)所有室內(nèi)的測試和部分室外測試。到今年9月份，所有廠家會完成所有的非獨立組網(wǎng)，同時會完成獨立組網(wǎng)的室內(nèi)測試，可能有一些領(lǐng)先企業(yè)會完成整個獨立組網(wǎng)的測試工作，預(yù)計今年實驗和測試會在年底完成。整個的安排是先非獨立組網(wǎng)，然后是獨立組網(wǎng)，先進行中頻測試，然后陸續(xù)進行毫米波的測試，也是從室內(nèi)到室外的一個過程，所以也是從單系統(tǒng)再到互操作以及一些典型業(yè)務(wù)應(yīng)用。

三方面測試內(nèi)容總結(jié)

王志勤表示，在實際的實驗過程中，除了有規(guī)范在技術(shù)和產(chǎn)品方面對大家形成路標以外，我們也感到5G的技術(shù)標準定義得非常復(fù)雜、非常靈活，因為它為了適應(yīng)于物聯(lián)網(wǎng)多種場景、多種需求，所以它的參數(shù)比原來4G多得多，所以實際上在產(chǎn)品研發(fā)的時候，復(fù)雜度、靈活度其實造成了這個產(chǎn)品研發(fā)一個很大的難度。所以為了考慮實驗和聚焦產(chǎn)業(yè)的路標和產(chǎn)品，也考慮到多個運營商之間TDD的干擾問題，所以在推進組內(nèi)共同協(xié)商，最后確定了在第三階段實驗采用了統(tǒng)一的幀結(jié)構(gòu)，采用了2.5毫秒雙周期的結(jié)構(gòu)，針對了上行容量和下行的覆蓋，重點考慮移動增強寬帶場景下采用幀結(jié)構(gòu)方式。后續(xù)各個廠家，包括系統(tǒng)、終端都是在這個幀結(jié)構(gòu)下進行產(chǎn)品的開發(fā)。

另外就是構(gòu)建了相應(yīng)的環(huán)境，一個是在信通院MTNET實驗室構(gòu)建了所有的室內(nèi)測試，所有的室內(nèi)測試都是在這個環(huán)境下進行的。在今年下半年，我們也會針對5G的一些系統(tǒng)設(shè)備進行一些所謂性能測試，包括射頻OTA的一些測試，還有一些MIMO的OTA性能的測試。外場的測試，主要在懷柔外場開展。

第三階段的測試還是在一個階段過程，完成了一部分。這里面包括幾部分內(nèi)容。

一部分在室內(nèi)的測試。大致包括無線基站的一個基本功能，包括5G新空口的物理層功能，包括一些信道、測試性調(diào)度、無線資源控制一些基本協(xié)議。同時特別針對多天線技術(shù)還有在無線組網(wǎng)方面的一些分離架構(gòu)以及針對非獨立組網(wǎng)的雙連接的測試來進行，這是基本功能。

經(jīng)過第三階段非獨立組網(wǎng)的室內(nèi)測試，從基站基本功能來看，大部分廠家開發(fā)了3.5GHz的預(yù)商用和商用的5G基站，它的硬件測試能夠基本滿足商用，部分廠家也開發(fā)了4.9GHz的產(chǎn)品，所以從目前規(guī)格來看，大部分都是64通道，192陣子和200瓦宏基站的。在測試過程中，終端還是一個問題，所以有些廠家就用了自己鏡像的基站，還有一部分廠家用了第三方的測試儀表模擬，所以一定程度上有的時候會限制到一些測試結(jié)果的實現(xiàn)，所以從整個測試來看，能夠完成它的物理層的一些功能，包括mimo多天線，還有非獨立組網(wǎng)多連接，CU、DU分離的關(guān)鍵技術(shù)和整個的架構(gòu)。但是在一些測量，涉及到性能，特別是無線算法方面，還有一些移動性管理的無限資源控制的協(xié)議和性能方面，我們覺得還需要增強，另外對設(shè)備的穩(wěn)定性還不是都很穩(wěn)定。

第二部分是射頻。

射頻指標也是根據(jù)年初制定的整個針對5G在3.5GHz和中頻發(fā)射機的射頻系列指標測試的，基本上各個廠家的指標滿足的，特別是發(fā)射機雜散在3.6GHz到4.2GHz這個指標，特別是一些衛(wèi)星業(yè)務(wù)的發(fā)展，根據(jù)工信部在實驗之初專門針對了這個區(qū)域的發(fā)射機的雜散指標制定的，所有的基站廠家也是能夠滿足。而且基于這樣一個指標，在懷柔也進行了衛(wèi)星系統(tǒng)的干擾測試。

第三部分是核心網(wǎng)絡(luò)。

核心網(wǎng)，我們現(xiàn)在還是4G的核心網(wǎng)進行升級就可以支持。所以從4G的EPC的核心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備形態(tài)來看，有些廠家已經(jīng)能夠虛擬化平臺的，還有一些是專用的虛擬設(shè)備升級。當然采用虛擬化的，控制和承載分離的可能更有利于未來的一些發(fā)展，所以從測試內(nèi)容來看，也是包括了雙連接，還有就是無線接入的限制，用戶終端能力處理、業(yè)務(wù)質(zhì)量、計費還有一些用量報告，一些網(wǎng)管方面的功能等等吧，也進行了一些典型業(yè)務(wù)的測試?？傮w來看，在功能上比較符合，其實還是更加優(yōu)化的，比如QOS的參數(shù)協(xié)商，計費和用量報告的一些功能，涉及到性能完善方面的，部分廠家還不能完全支持。

絕大部分廠家都完成了室內(nèi)測試，只有一些部分廠家進行了室外的一些測試工作。除此之外還對一些時延、覆蓋，包括一些上行增強作了一些測試工作。希望通過這樣一個測試工作能夠加快產(chǎn)業(yè)之間的合作。因為現(xiàn)在的終端產(chǎn)品，芯片還在技術(shù)和產(chǎn)品的聯(lián)調(diào)和研發(fā)過程中，測試終端的體積都比較大，調(diào)測的樣板。在這個時間段，華為和英特爾測試終端之間進行了一個互通，下行峰值吞吐量可以達到1.5Gbps，大唐和展訊的測試終端，實現(xiàn)了端到端的心領(lǐng)接入，在物理層的終端達到了互通，達到了1.3Gbps的吞吐量。

面向未來業(yè)務(wù)如何測

此外，面向一些新的業(yè)務(wù)，特別是面向R16，或者低時延高可靠的場景之后，更多是一些物理場景的測試，有些廠家也做了嘗試工作，因為本身的測試場就在一個校園區(qū)域，所以采用了一個叫5G使能人工智能校園的一個工作，首先是12度的視頻進行實時監(jiān)控，同時有4路的視頻和人工智能相疊加，能夠?qū)θ藛T的進出入，人員的識別和一些單向攝象頭的跟蹤工作，進行一些人像識別的業(yè)務(wù)結(jié)合。

還有也做了一些低時延高可靠的條件下，在車聯(lián)網(wǎng)場景的應(yīng)用，布設(shè)了一個MEC的云，在路邊有一個路邊單元，有相應(yīng)的攝象頭和傳感設(shè)備，所以當兩個汽車在交匯地要發(fā)生碰撞之后，通過感知信息和攝像的混合信息可以傳到MEC的云端，通知相應(yīng)的汽車在一個很短的時間內(nèi)完成相應(yīng)的控制和預(yù)警工作，在一些新的技術(shù)和業(yè)務(wù)方面作一些嘗試和一些體驗。

最后簡單總結(jié)一下，目前還處在第三階段技術(shù)實驗的中間段。從到中期的時間來看，當時是由華為、愛立信、大唐和上海諾基亞貝爾這幾個企業(yè)進行測試，大家特別高興能夠看到，中興公司也參加了我們的會議，中興公司的產(chǎn)品也會在近期很快完成測試，可能在不久會看到更多廠家的一些測試結(jié)果。

目前這4家的場景是基于預(yù)商用的平臺進行非獨立組網(wǎng)的測試工作，總體的基本功能、完成非獨立組網(wǎng)的基本功能比較好。但是在移動性管理、測試、網(wǎng)管等性能方面，很多功能性需要進一步完善。在后續(xù)的安排來看，9月份是一個節(jié)點，預(yù)計9月份會完成獨立組網(wǎng)的一些室內(nèi)的測試，年底前完成單系統(tǒng)和一些互操作的測試工作，以及一些新技術(shù)應(yīng)用的一些實驗和驗證吧。