愛(ài)立信日前宣布，已經(jīng)攜手中國(guó)移動(dòng)進(jìn)行了全球首次5G無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明，無(wú)人機(jī)可和手機(jī)一樣在不同的小區(qū)間切換，且能和手機(jī)和諧共處、共享基站資源，充分證明了無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的商用可行性。
2016-08-19 10:37:59
1994 ，從而成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。近日，華為公司5G首席工程師Aleksandar Aydemirski在近日倫敦舉行的一場(chǎng)5G演示會(huì)上表示，完全聯(lián)網(wǎng)的無(wú)人機(jī)將對(duì)全球商業(yè)模式產(chǎn)生變革性影響。
2018-06-08 10:21:207074 4G或5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)可靠地傳輸至指揮中心或數(shù)據(jù)平臺(tái)，從而有效覆蓋無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控的全流程。同時(shí)，由于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)由電信運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用企業(yè)可避免網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)等工作，從而大幅節(jié)省應(yīng)用成本
2019-08-15 08:00:00
請(qǐng)問(wèn)無(wú)人機(jī)試飛教程在哪部視頻里面？之前一直都在出差中，沒(méi)有時(shí)間看。
2018-03-01 11:06:07
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心，飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類：硬件在環(huán)仿真（HITL）和軟件在環(huán)仿真（SITL全稱Software in the loop）。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10
不僅僅是一個(gè)煩惱對(duì)于國(guó)家和商業(yè)安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類非?？焖侔l(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。據(jù)報(bào)道
2017-04-05 10:15:19
。那就是以大功率信號(hào)為能源，向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備，以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行，只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)，阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
、無(wú)人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器（20-100公里空域），如平流層飛艇、高空氣球、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等。從某種角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，可以被看做
2018-10-12 10:12:57
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?！笆聦?shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
`西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的功能包括: 審批無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃、建立電子圍欄監(jiān)管無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，禁止無(wú)人機(jī)非法飛行等。 此外，服務(wù)中心還將頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛合格證書等。 5月28日，因一架無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
；3、空域飛行和申報(bào)；4、航空氣象和飛行環(huán)境；5.無(wú)人機(jī)分類和主流布局；6.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)；7、飛行原理和性能；8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃；9.所用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)；10.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)和其他文件。十二
2020-06-08 10:03:50
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
研究的熱點(diǎn)課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
意味著我國(guó)將進(jìn)入“持證飛行”階段。據(jù)悉，我國(guó)目前各行業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，因此我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員處于一種供不應(yīng)求
2016-06-28 11:33:46
買賣雙方的成本?！?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)飛行表演精彩紛呈 現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福開(kāi)幕式結(jié)束后，在中關(guān)村智能智造創(chuàng)新中心（新中發(fā)電子市場(chǎng)）正門前，進(jìn)行了精彩的無(wú)人機(jī)試飛表演。來(lái)自國(guó)內(nèi)知名無(wú)人機(jī)廠商艾奧金（IOKING）、大疆
2015-12-06 14:08:48
為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』，實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn)，“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
2025-03-18 10:33:15
` 本帖最后由 cztqwan 于 2016-5-3 14:22 編輯
【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-3 飛行篇一、綜合評(píng)價(jià)： 操控手感：使用手機(jī)APP作為遙控器的手感要比實(shí)體遙控器的手感差上
2016-05-03 11:22:44
：根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹，了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟；進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試，體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09
申請(qǐng)理由：本人專注于無(wú)人機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)，現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述：嵌入式地面站基于linux系統(tǒng)，在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制；在3g信號(hào)缺乏的曠野，地面站需架設(shè)無(wú)線圖傳、無(wú)線數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
的無(wú)人機(jī)平放在地面上，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)在無(wú)人機(jī)的 2.4G 天線處，如下圖所示。圖1.10打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示
2022-07-02 13:57:03
的無(wú)人機(jī)平放在地面上，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，電源開(kāi)關(guān)在無(wú)人機(jī)的 2.4G 天線處，如下圖所示。圖1.10打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)兩邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次，表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示，如下表所示
2022-08-19 16:57:07
整個(gè)飛行過(guò) 程的核習(xí)系統(tǒng)，對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理，是無(wú)人機(jī)的大腦。 ? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制 ? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制 ? 起飛與返航控制 ? 無(wú)人機(jī)飛行管理 ? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制
2019-07-14 05:30:00
COCOFLY教程一、開(kāi)機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開(kāi)鋁合金手提箱子就可以看到包含的物品：無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)
2022-04-20 11:48:20
系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)孫柏原、飛獸科技總經(jīng)理郭靜一將進(jìn)行開(kāi)幕致辭。飛行演示（部分產(chǎn)品）——YX-V6六軸旋翼機(jī)、XY-860四旋翼無(wú)人機(jī)、YX-G01固定無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)元器件**在線購(gòu)買無(wú)人機(jī)14
2015-12-03 17:10:45
有毒，影響水質(zhì)，現(xiàn)在正在哺乳期，今年的魚期會(huì)損失慘重，你要給我賠償5萬(wàn)元- -！無(wú)人機(jī)也就五六千，賠的錢是他的10倍，真是暈了。炸到人群當(dāng)中在人群上空飛行，按照我國(guó)的法律，是不允許在人群密集的地方飛行
2016-06-06 13:41:00
組成，它們輕盈地飛到舞臺(tái)中央，形成塔型陣列。它們頂端搭載的雪花燈閃爍著紅綠相間光。在精準(zhǔn)的定位算法和編隊(duì)飛行算法下，這些無(wú)人機(jī)完成了“DNA螺旋結(jié)構(gòu)”等一系列超高難度的編隊(duì)飛行舞蹈動(dòng)作，展示編隊(duì)飛行
2017-02-09 08:38:03
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?！ ?、多
2019-07-11 05:00:00
器和專業(yè)無(wú)人機(jī)的頂級(jí)設(shè)計(jì)難題，尤其是那些被公司用于超視線操作的飛行器而言?？爝f公司希望無(wú)人機(jī)具有更長(zhǎng)的電池壽命，并且也在測(cè)試利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹到底可以走多遠(yuǎn)。” IHS Markit最新的研究*數(shù)據(jù)表
2019-03-26 06:45:11
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
`相比傳統(tǒng)的航空模式，無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及，但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看，***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
因素進(jìn)行試飛尚屬首次，在假定情況下執(zhí)行各種任務(wù)也在全球史無(wú)前例。
當(dāng)天，現(xiàn)代物流的小型無(wú)人機(jī)僅用5分鐘的時(shí)間就飛行3公里，在第一時(shí)間將6罐仍舊燙手的罐裝咖啡成功送到客戶手中。CJ大韓通運(yùn)當(dāng)天
2016-11-17 18:13:25856 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，F(xiàn)acebook無(wú)人機(jī)Aquila 在尤馬沙漠展開(kāi)首次試飛，一開(kāi)始無(wú)人機(jī)的飛行相當(dāng)成功，然而在降落的時(shí)候，它卻發(fā)生意外。
2016-12-21 11:43:10566 英特爾近日宣布，攜手德國(guó)電信（DT）和華為成功完成了全球首個(gè)基于3GPP Release 15非獨(dú)立（NSA）新空口（NR）規(guī)范的5G互操作性與開(kāi)發(fā)測(cè)試（IODT, interoperability
2018-06-06 14:02:001075 點(diǎn)播業(yè)務(wù)，驗(yàn)證雙連接、小區(qū)間切換技術(shù)等。 本文引用地址： 首爾江南區(qū)5G預(yù)商用測(cè)試與業(yè)務(wù)演示現(xiàn)場(chǎng) 該測(cè)試中，華為將全球首款3.5GHz頻段的5G預(yù)商用CPE與VR無(wú)人機(jī)結(jié)合。這款CPE是目前全球最小的5G測(cè)試終端，體積小、功耗低，在逾100米的高空中，仍能提供高達(dá)1.5Gbps的
2018-02-15 16:25:461177 6月20日—21日，青島聯(lián)通聯(lián)合華為技術(shù)公司開(kāi)展5G精彩體驗(yàn)。青島市政府辦公廳副主任王振東出席了體驗(yàn)開(kāi)幕儀式。在現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)約體驗(yàn)的近200位來(lái)自各行各業(yè)的客戶將通過(guò)大型5G展了解到5G產(chǎn)業(yè)最新進(jìn)展
2018-06-21 09:11:001176 華為認(rèn)為，5G將徹底改變無(wú)人機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂梅绞剑?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)出租（drone taxis）最早可能將在2021年實(shí)現(xiàn)。
2018-05-31 10:14:00878 日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控無(wú)人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。飛行高度海拔3，000米，巡航速度120公里/小時(shí)，在
2018-04-04 01:38:001437 無(wú)人機(jī)技術(shù)目前正處于高速發(fā)展階段，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。日前，中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控無(wú)人機(jī)在
2018-04-07 21:36:4110292 隨著無(wú)人機(jī)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合越來(lái)越緊密，對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬和時(shí)延要求也越來(lái)越高。特別是測(cè)繪、巡檢、公共安全等領(lǐng)域，行業(yè)客戶迫切希望驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的支撐能力。中國(guó)電信與華為合作，基于5G商用小型化CPE終端進(jìn)行無(wú)人機(jī)空中數(shù)據(jù)傳輸，成功解決了行業(yè)應(yīng)用早期驗(yàn)證難題。
2018-04-19 15:42:074825 本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0917523 由聯(lián)通自主設(shè)計(jì)研發(fā)的針對(duì)應(yīng)急救援場(chǎng)景的輔助搜救產(chǎn)品5G沃救援正式發(fā)布。重慶市人民政府副市長(zhǎng)李殿勛、中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉初、副總經(jīng)理買彥州、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院朱常波副院長(zhǎng)蒞臨發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)。 5G沃救援
2018-05-02 16:32:143853 5G作為最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，是構(gòu)建數(shù)字天空的最佳通信技術(shù)。要想從狹窄的娛樂(lè)應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)離不開(kāi)通信的支持，不僅包括無(wú)人機(jī)與遙控器之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，更在于無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間、無(wú)人機(jī)與人之間的通信。即將到來(lái)的5G，更會(huì)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用帶來(lái)新機(jī)遇。
2018-06-14 10:20:567251 UAVOS宣布已完成其太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)的飛行試驗(yàn)，該無(wú)人機(jī)旨在在白天進(jìn)行監(jiān)控和航拍。這架新的無(wú)人機(jī)成功地完成了一次不間斷的10小時(shí)任務(wù)，使用600克無(wú)反光鏡相機(jī)進(jìn)行航空攝影。
2018-07-19 10:25:454653 在上海虹口北外灘，一架無(wú)人機(jī)正迎著北外灘徐徐江風(fēng)盤旋遨游。和普通無(wú)人機(jī)不同，它搭載了世界最領(lǐng)先的5G通信技術(shù)模組，成功實(shí)現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻即拍即傳的測(cè)試。
2018-09-18 11:37:23767 11月9日，福建聯(lián)通數(shù)字天空項(xiàng)目組在福州烏龍江段圓滿完成了無(wú)人機(jī)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行4K高清VR巡河直播演示，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)將無(wú)人機(jī)、5G、4K高清VR等新技術(shù)應(yīng)用在“智慧河長(zhǎng)”河道巡檢領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)商。
2018-11-27 09:34:153049 近日，華為公司在2018年溫州馬拉松上，攜手浙江電信演示基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)高清直播，為用戶帶來(lái)獨(dú)特的觀看體驗(yàn)，引領(lǐng)5G業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新。
2018-12-11 09:42:533891 據(jù)天津日?qǐng)?bào)報(bào)道，天津移動(dòng)完成了中國(guó)首個(gè) 5G 無(wú)人機(jī)交通協(xié)管應(yīng)用示范項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，聯(lián)合華為技術(shù)有限公司在中新生態(tài)城開(kāi)通多個(gè) 5G 商用基站，實(shí)現(xiàn)了中新大道部分區(qū)域的 5G 網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。
2018-12-27 10:21:283547 西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸，在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，航時(shí)10小時(shí)23分。
2019-01-17 16:33:504143 記者昨從青島聯(lián)通獲悉，山東首個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行、視頻回傳以及VR直播在奧帆中心完成，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。
2019-01-19 10:12:003805 經(jīng)過(guò)近2個(gè)月的無(wú)線勘察、設(shè)備建設(shè)、平臺(tái)對(duì)接、系統(tǒng)測(cè)試、視頻采集、數(shù)據(jù)分析，青島聯(lián)通攜手市北商務(wù)區(qū)建設(shè)的國(guó)內(nèi)首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)城市立體安防日前進(jìn)入試商用。
2019-01-28 11:10:193232 據(jù)新華社消息， 1 月 28 日，央視聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通、華為公司在長(zhǎng)春完成中國(guó)首例5G網(wǎng)絡(luò)VR實(shí)時(shí)制作傳輸測(cè)試，屆時(shí)將在長(zhǎng)春深圳 2019 春晚分會(huì)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全景播放。 早在 1 月 13 日，我國(guó)首個(gè)
2019-01-29 10:47:043768 1月31日，青島第三海水浴場(chǎng)，青島聯(lián)通攜手信通院、聯(lián)通網(wǎng)研院和華為公司，順利完成基于5G+云VR 的智慧賽場(chǎng)測(cè)試，打造多媒體全新體驗(yàn)的VR/AR海上賽場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)一步驗(yàn)證了5G與云VR在技術(shù)上的天然融合性。
2019-02-11 11:13:581132 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試采用無(wú)人機(jī)搭載5G CPE終端和微型電腦的方式，對(duì)南京眼橋中心半徑400米范圍內(nèi)不同高度空域進(jìn)行測(cè)試，分別在20米、40米、60米、80米、100米五種不同高度的空域進(jìn)行無(wú)人機(jī)覆蓋評(píng)估。
2019-03-06 09:27:322030 駕駛，以及5G技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)結(jié)合的應(yīng)用，這些都在迅速進(jìn)展中。”工作人員介紹。
5G無(wú)人機(jī)帶來(lái)的想象空間
作為網(wǎng)聯(lián)通信的一種全新手段，5G網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋、低時(shí)延、高安
2019-03-11 14:53:345651 3月15日下午消息，中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院牽頭組織的5G獨(dú)立組網(wǎng)（SA）核心網(wǎng)測(cè)試完成了第一階段內(nèi)場(chǎng)測(cè)試。
2019-03-16 11:31:094089 聯(lián)通5G金廊體驗(yàn)區(qū)是中國(guó)聯(lián)通沈陽(yáng)分公司攜手華為重點(diǎn)打造的5G網(wǎng)絡(luò)精品覆蓋區(qū)域，體驗(yàn)區(qū)環(huán)線全程近7公里，覆蓋面積約2.35平方公里，采用NSA組網(wǎng)模式。5G金廊體驗(yàn)區(qū)以中山路5G展廳體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，在
2019-03-21 10:22:102161 塔里木河是保障新疆塔里木盆地綠洲經(jīng)濟(jì)、自然生態(tài)和人民生活的生命線，相關(guān)河湖長(zhǎng)制管理信息系統(tǒng)的建立是新疆自治區(qū)政府的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。聯(lián)通研究院5G工業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案，依托5G地空通信網(wǎng)絡(luò)及“沃天宇
2019-04-28 09:11:101398 4月24日上午，由中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡(jiǎn)稱“成研院”）主辦，華為、縱橫大鵬等多家企業(yè)共同承辦的——5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)行業(yè)峰會(huì)暨成果發(fā)布會(huì)在成都高新區(qū)菁蓉匯舉行?；顒?dòng)發(fā)布了首次以5G網(wǎng)絡(luò)為核心
2019-04-30 14:32:453527 。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)聯(lián)通山西分公司聯(lián)合華為，向公眾和10余家媒體演示了無(wú)人機(jī)4K直播、車載360 VR實(shí)施路況展示、迎澤大街4K VR直播等創(chuàng)新5G應(yīng)用，并展示了5G手機(jī)、CPE等終端設(shè)備，使市民和媒體切實(shí)感受到5G豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
2019-05-07 09:47:194623 5月1日?qǐng)?bào)道，Percepto公司宣布，已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中，自主無(wú)人機(jī)采
2019-05-08 14:59:292956 探索無(wú)人機(jī)在5G環(huán)境下的應(yīng)用場(chǎng)景，而5G技術(shù)今后會(huì)成為一飛旗下無(wú)人機(jī)的標(biāo)配。
2019-06-25 08:43:151726 。從第一臺(tái)民用無(wú)人飛行器發(fā)展到現(xiàn)在，“讓天空為世界所用”一直都是飛行器發(fā)明者與使用者的使命與愿景。現(xiàn)在，隨著5G技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，業(yè)界普遍預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域警示5G網(wǎng)絡(luò)最先商用的極大行業(yè)之一。5G技術(shù)的使用給
2019-07-17 16:51:0310476 泛在網(wǎng)的出現(xiàn)解決了無(wú)人機(jī)操控距離的限制，而5G通信的到來(lái)使無(wú)人機(jī)飛行高度也有了大步跨越。
2019-07-20 11:36:401830 5G無(wú)人機(jī)，是當(dāng)前最具創(chuàng)新精神的移動(dòng)通信應(yīng)用之一。雖然目前市面上已經(jīng)有很多無(wú)人機(jī)，但他們基本都是通過(guò)WiFi和藍(lán)牙連接的，只能滿足人們的一些娛樂(lè)體驗(yàn)。要想從狹窄的娛樂(lè)應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)離不開(kāi)通信的支持，而移動(dòng)5G，將會(huì)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用帶來(lái)新機(jī)遇。
2019-07-24 11:36:304915 
中國(guó)聯(lián)通5G創(chuàng)新中心為打破5G和無(wú)人機(jī)應(yīng)用的技術(shù)壁壘，降低無(wú)人機(jī)接入5G網(wǎng)絡(luò)的門檻，研發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品——“無(wú)人機(jī)5G伴侶”和綜合服務(wù)云平臺(tái)。該產(chǎn)品兼容市場(chǎng)主流無(wú)人機(jī)飛行控制數(shù)據(jù)的收發(fā)接口和4K
2019-08-08 10:20:501144 俄羅斯國(guó)防部3日發(fā)布公告說(shuō)，俄第一款重型攻擊無(wú)人機(jī)當(dāng)天成功完成了首次飛行。
2019-08-11 09:56:001927 被稱為新世界七大奇跡之首的北京大興新機(jī)場(chǎng)將于2019年9月30日正式啟用，中國(guó)聯(lián)通北京分公司攜手華為通力合作，采用基于室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)的5G LampSite，快速完成機(jī)場(chǎng)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)速率超過(guò)1.2Gbps，可為機(jī)場(chǎng)旅客提供極致的5G體驗(yàn)。
2019-08-14 08:42:012735 極飛物流無(wú)人機(jī)25日首次試飛。當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線起點(diǎn)為廣州天河軟件園，終點(diǎn)為極飛科技廣州總部，全程飛行距離約為1.6公里，由首次亮相、代號(hào)為 Vesper 的飛行器進(jìn)行試飛。
2019-11-27 10:12:541858 設(shè)計(jì)這個(gè)5G產(chǎn)品，主要是為了解決無(wú)人機(jī)超視距飛行的問(wèn)題。
2019-12-26 16:05:141756 此次測(cè)試是全球首例以無(wú)人機(jī)加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗(yàn)證，進(jìn)一步驗(yàn)證5G高空基站方案的可行性及落地性，為今后的抗震救災(zāi)工作提供更加優(yōu)質(zhì)的應(yīng)急通信方案，在更多的場(chǎng)景下發(fā)揮更大的作用。
2020-01-03 10:33:591141 陜西電信繼3月初完成全球首個(gè)200MHz 室內(nèi)5G LampSite共建共享測(cè)試后，近期攜手華為完成了中國(guó)電信首款300MHz LampSite室分測(cè)試，單頭端多用戶下行峰值速率達(dá)到3.94Gbps，為用戶提供更卓越的5G網(wǎng)絡(luò)。
2020-03-30 16:57:415513 天津聯(lián)通攜手華為在和平區(qū)五大道歷史文化街區(qū)完成了天津首個(gè)5G Book RRU桿微站的部署測(cè)試，利用Book RRU輕量化、易安裝的部署特點(diǎn)，采用靈活的抱桿安裝方式，在5G宏站覆蓋不足的地方實(shí)現(xiàn)了有效的補(bǔ)盲作用，并支持5G共建共享。
2020-04-17 15:11:363702 據(jù)外媒ZDNet消息，新加坡電信公司M1已經(jīng)和空中客車公司合作，在實(shí)際環(huán)境中試點(diǎn)使用5G來(lái)操作無(wú)人機(jī)，這些試驗(yàn)是在新加坡電信的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，旨在評(píng)估無(wú)人機(jī)是否可以在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中利用5G網(wǎng)絡(luò)安全有效地運(yùn)行。
2020-06-17 16:02:432196 基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)的飛行控制和通信將是未來(lái)民用無(wú)人機(jī)的主要通信服務(wù)方式，中國(guó)聯(lián)通計(jì)劃持續(xù)布局無(wú)人機(jī)的通信服務(wù)需求、架構(gòu)、飛行控制、連接性管理、無(wú)人機(jī)協(xié)同、通信接口，以及垂直行業(yè)應(yīng)用等方面，制定一套
2020-07-07 08:17:342349 重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)第四支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)陳航在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“去年我們接觸到5G無(wú)人機(jī)巡邏技術(shù)，通過(guò)與中國(guó)電信天翼物聯(lián)和天宇經(jīng)緯的合作，完成了試點(diǎn)航線的規(guī)劃和飛行，初步形成了無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程巡邏、交通違法查處和突發(fā)事件處置等方案。”
2020-07-22 18:02:124914 時(shí)值中國(guó)5G牌照發(fā)放一周年之際，中國(guó)聯(lián)通在河南省安陽(yáng)市舉辦5G牌照發(fā)放一周年頒獎(jiǎng)活動(dòng)，并發(fā)布5G無(wú)人機(jī)機(jī)載終端“彩虹1號(hào)”、5G無(wú)人機(jī)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)、5G低空專網(wǎng)等。
2020-08-05 10:44:551716 無(wú)人機(jī)的遙控與影音串流等功能，都需仰賴移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建置。然而奧地利研究發(fā)現(xiàn)，目前的5G網(wǎng)絡(luò)還不足以維持穩(wěn)定的資料傳輸，因此5G無(wú)人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)影像分享功能也還無(wú)法順利運(yùn)作。
2020-08-13 10:49:151148 中國(guó)移動(dòng)作為5G建設(shè)的主力軍，長(zhǎng)期關(guān)注5G技術(shù)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用，并將5G技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，搭建了5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的完整體系---中國(guó)移動(dòng)5G空天地應(yīng)急保障體系。
2020-10-27 09:00:161944 近日，國(guó)家民用航空局公布了首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）名單，由南京聯(lián)通聯(lián)合多家企業(yè)打造的南京5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)基地成功入選，成為全國(guó)首批、全省首個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）。
2020-11-10 11:59:221199 12月16日，貝爾公司宣布，其研制的APT70物流eVTOL無(wú)人機(jī)于12月9日首次搭載110磅（50公斤）載荷自主飛行了8英里（12.8公里）。迄今為止，APT無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成了300多次測(cè)試飛行
2020-12-23 11:47:582359 日前，國(guó)網(wǎng)首套基于5G+北斗無(wú)人機(jī)電力線路巡檢系統(tǒng)在國(guó)網(wǎng)青島供電公司完成研發(fā)、聯(lián)調(diào)和試飛工作，標(biāo)志著5G、北斗等新技術(shù)在電網(wǎng)又一項(xiàng)重要應(yīng)用落地。
2021-02-19 09:06:192680 
搭載高清相機(jī)、喊話器等載荷的無(wú)人機(jī)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)接入指揮中心可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)顯示與統(tǒng)一調(diào)度，遠(yuǎn)程監(jiān)視并管控空域、海域、公路等。同時(shí)在5G網(wǎng)絡(luò)的支撐下，基于人工智能的實(shí)時(shí)航線規(guī)劃、智能起降管理、智能探測(cè)與避讓等技術(shù)為實(shí)現(xiàn)低空空域智慧管控提供了重要支撐。
2023-07-17 12:48:392132 近日，成都的新技術(shù)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了中國(guó)通信技術(shù)的又一里程碑。中國(guó)聯(lián)通研究院攜手高通，共同完成了5G Advanced（5G-A）技術(shù)的高低頻多載波聚合方案的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，這一創(chuàng)新技術(shù)為未來(lái)的高速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)鋪平了道路。
2024-06-25 17:43:191993 近期，愛(ài)立信、高通及工業(yè)無(wú)人機(jī)解決方案提供商Dronus共同完成了一項(xiàng)使用5G毫米波無(wú)人機(jī)的制造與倉(cāng)儲(chǔ)用例測(cè)試。5G毫米波無(wú)人機(jī)用例是在制造環(huán)境中大量使用無(wú)人機(jī)的第一步。 ? ? 1 開(kāi)創(chuàng)性5G概念
2024-07-31 18:03:5419994
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