近期，工信部發(fā)放5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。5G將以全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、提供至少十倍于4G的峰值速率、毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，開啟萬物廣泛互聯(lián)、人機深度交互的新時代。美好愿景給產(chǎn)業(yè)帶來無限的遐想，但如何實現(xiàn)卻值得業(yè)界人士深思。

作為國內(nèi)具有代表性的無人機研發(fā)及應(yīng)用企業(yè)，西安因諾航空科技有限公司（下簡稱“因諾科技”）深耕工業(yè)級無人機市場，已經(jīng)為5G和物聯(lián)網(wǎng)時代的到來做好準備。

在本周于上海舉辦的“2019全球新經(jīng)濟年會·5G物聯(lián)峰會”上，因諾科技創(chuàng)始人兼CEO趙勇在接受專訪時，與我們分享了他對無人機5G創(chuàng)新應(yīng)用的一些思考。

從網(wǎng)聯(lián)無人機1.0走向3.0

無人機的設(shè)計概念最早應(yīng)用于軍工領(lǐng)域。由于軍工設(shè)備具有較強的技術(shù)保密和行業(yè)壟斷性質(zhì)，民營企業(yè)和資本很難獲得準入。隨著世界范圍內(nèi)軍民融合戰(zhàn)略的實施和推進，近幾年無人機技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用獲得長足發(fā)展。根據(jù)無人機應(yīng)用領(lǐng)域，可分為消費級無人機和工業(yè)級無人機。消費級無人機主要應(yīng)用于個人航拍，工業(yè)級無人機廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領(lǐng)域。

“中國工業(yè)無人機市場規(guī)模龐大，隨著行業(yè)的高速發(fā)展，對無人機通信鏈路也提出了新的要求?！壁w勇解釋道：“當(dāng)前4G現(xiàn)網(wǎng)無法完全滿足工業(yè)無人機業(yè)務(wù)的通信要求。以無人機巡檢為例，4G網(wǎng)絡(luò)的上行速率只能部分滿足2K遠控，尚無法支持4K。此外，當(dāng)無人機需要編隊飛行，執(zhí)行協(xié)同任務(wù)時，其可靠性與連接數(shù)，還有很大的提升空間?！?/p>

為此，趙勇敏銳地意識到，無人機正呈現(xiàn)出與蜂窩移動通信技術(shù)緊密結(jié)合的發(fā)展趨勢，形成了“網(wǎng)聯(lián)無人機”。通過對無人機5G應(yīng)用領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，有助于促進無人機在物流、巡檢、安防、救援、測繪、農(nóng)業(yè)植保等場景的網(wǎng)聯(lián)化智能化建設(shè)，并提升個人及行業(yè)業(yè)務(wù)體驗，構(gòu)成一個全新的“網(wǎng)聯(lián)天空”。為了實現(xiàn)這個目標，應(yīng)該分三階段推進。

第一階段，網(wǎng)聯(lián)化：網(wǎng)聯(lián)無人機1.0。基于一張承載無人機和MBB 用戶的全聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，推進無人機網(wǎng)絡(luò)連入蜂窩網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無人機安全飛行，激發(fā)更多網(wǎng)聯(lián)無人機應(yīng)用，降低成本，提升效率和應(yīng)用體驗。

第二階段，實時化：網(wǎng)聯(lián)無人機2.0。結(jié)合5G 無線網(wǎng)絡(luò)接入的增強移動寬帶以及低時延高可靠等技術(shù)，推進超視距范圍無人機互聯(lián)互通、高清視頻傳輸、高可靠低時延數(shù)據(jù)回傳等前沿技術(shù)的落地。

第三階段，智能化：網(wǎng)聯(lián)無人機3.0。結(jié)合5G 與AI云端處理技術(shù)，通過蜂窩網(wǎng)結(jié)合AI技術(shù)實現(xiàn)無人機的自主作業(yè)，徹底實現(xiàn)全天無間歇作業(yè)，進一步解放人力，提高效率。

網(wǎng)聯(lián)無人機服務(wù)行業(yè)市場

過去十年，無人機全球市場大幅增長，現(xiàn)在已經(jīng)成長為商業(yè)、政府和消費應(yīng)用的重要工具。在趙勇看來，“無人機是飛行工作平臺，5G是通訊網(wǎng)絡(luò)平臺，兩者相互結(jié)合，能提升工業(yè)場景的維護效率，提升整個行業(yè)的價值?！?/p>

從工業(yè)級無人機經(jīng)典應(yīng)用中，趙勇例舉了光伏智能巡檢與石油天然氣管道巡檢。

太陽能光伏產(chǎn)業(yè)主要分布在高海拔的偏遠地區(qū)，且分布廣作業(yè)環(huán)境惡劣，傳統(tǒng)人工巡檢方式已經(jīng)不能滿足其發(fā)展要求。通過無人機搭載的雙光云臺，在短時間內(nèi)掃描處于工作狀態(tài)中的光伏板，利用影像清晰地呈現(xiàn)溫度異常，并精確定位到每一塊光伏組件，使檢修人員快速確定缺陷組件及部位，以此實現(xiàn)對光伏電站檢測區(qū)域的快速集中巡檢。

其次，通過自主研發(fā)的拼圖軟件，可實現(xiàn)圖像的快速拼接和GPS信息融合，實時生成的三維空間點云建模，可使用戶直觀地掌握整個光伏電站的實地全景地圖。最后，通過影像數(shù)據(jù)和基本目標提取，采用智能學(xué)習(xí)算法，分別對雙光影像數(shù)據(jù)進行篩選處理，可實現(xiàn)光伏板熱斑故障的智能判定，最終提供精確定位的熱斑故障報告。

作為國家的能源動脈，油氣管道的安全性極其重要，而效率和成本是現(xiàn)代化能源設(shè)施檢測與維護的首要要求，使用無人機對石油管道進行檢測已成為主流趨勢。

搭載專用飛行控制系統(tǒng)的無人機，可對石油管線及設(shè)施進行大范圍、長距離的自動巡檢和智能故障隱患點識別。對無人機采集的航拍圖片，通過智能分析系統(tǒng)，進行異常目標的自動檢測及精準定位，結(jié)合圖像的二/三維重構(gòu)及數(shù)字地球（GIS）融合技術(shù)，直觀的顯示出異常目標類型及位置，實現(xiàn)異常情況快速決策與處理。

擁抱AI，加速5G創(chuàng)新應(yīng)用普及

在無人機行業(yè)，流傳著一句大實話：消費級無人機最看重用戶們玩得開不開心，而工業(yè)級無人機的重點則在于到底怎么才能提高企業(yè)和單位的工作效率。要最大限度地幫助客戶提升工作效率，無人機高端服務(wù)供應(yīng)商就必須掌握核心技術(shù)。

目前，因諾科技擁有六項核心技術(shù)，分別是：集群控制技術(shù)、自主引導(dǎo)起降、高可靠航電系統(tǒng)、專用任務(wù)載荷、快速三維重構(gòu)、以及AI視覺分揀。上述技術(shù)幫助因諾科技確立了無人機飛行控制和圖像處理領(lǐng)域的領(lǐng)先者地位。

其中，飛行控制既是無人機飛行和作業(yè)的核心，又代表著進入工業(yè)級無人機領(lǐng)域的技術(shù)門檻。畢竟，一臺執(zhí)行電力巡檢任務(wù)，卻無法有效避開塔線的無人機，是無法勝任工作的。而基于AI分析的圖像處理能力，則為因諾科技發(fā)現(xiàn)用戶痛點，解決用戶痛點，提供了有力的支撐。

據(jù)了解，民用無人機應(yīng)用前景廣泛，是我國全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要創(chuàng)新的5G技術(shù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用之一。無人機與通信的跨界融合，將極大地加速民用無人機應(yīng)用普及，網(wǎng)聯(lián)無人機作為一種信息終端類型的拓展，創(chuàng)新應(yīng)用業(yè)務(wù)及應(yīng)用空間都值得期待。

談及未來，趙勇表示，因諾科技以“無人機+AI”為產(chǎn)品定位，致力于為軍工、石油和電力等行業(yè)空基自動化巡檢和智能數(shù)字化領(lǐng)域提供領(lǐng)先的無人飛行器應(yīng)用解決方案與服務(wù)，幫助用戶解決行業(yè)核心痛點問題、提高工作效率、節(jié)省經(jīng)濟成本、增強行業(yè)智能化水平，開創(chuàng)“行業(yè)+科技”的新局面。