在今年MWC上海展上，5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)繼續(xù)成為各方展示的重點(diǎn)。與往年不同，今年的展示顯示，業(yè)界對5G無人機(jī)的探索正在不斷深化和擴(kuò)大化，遍及應(yīng)急、消防、農(nóng)林、搖桿測繪、城市管理等各行各業(yè)。

“基于5G技術(shù)，我們已經(jīng)積累了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在不同垂直行業(yè)部署無人機(jī)。”在6月25日舉辦的“5G is ON峰會”上，中國移動成都產(chǎn)業(yè)研究院副院長蘇郁介紹了中國移動在5G無人機(jī)行業(yè)的探索成績與發(fā)展思考。

就在此次展會上，中國移動成都產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡稱成研院）的“5G+無人機(jī)城市網(wǎng)格化空地立體消防救援”項(xiàng)目獲得由中央廣播電視總臺上?？傉尽⒅醒腚娨暸_財(cái)經(jīng)頻道頒發(fā)的“移動互聯(lián)創(chuàng)新先鋒獎——智慧城市先鋒獎”。

中移(成都)產(chǎn)業(yè)研究院副院長 蘇郁

已實(shí)現(xiàn)5G連續(xù)組網(wǎng)下測試：效果好

為了推動5G等技術(shù)應(yīng)用，中國移動去年成立了三家垂直領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)研究院。其中，成研院在2018年9月掛牌成立。蘇郁介紹，成研院是中移動的創(chuàng)新中心，主要是關(guān)注向用戶提供基于5G的應(yīng)用和解決方案，覆蓋醫(yī)療、教育、無人機(jī)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)。成研院規(guī)模將在2020年達(dá)到2000人。

談及無人機(jī)如何與5G結(jié)合的問題，蘇郁表示，答案就在于5G網(wǎng)絡(luò)的射頻信號。在今年3月，中國移動在全球首次實(shí)現(xiàn)了成規(guī)模、多站點(diǎn)的連續(xù)5G覆蓋模式下無人機(jī)信號控制?！坝?G控制無人機(jī)飛行，可實(shí)現(xiàn)高清圖像的實(shí)時傳送?！碧K郁表示。

此次試驗(yàn)再次驗(yàn)證，無人機(jī)可以通過5G網(wǎng)絡(luò)射頻信號控制，在5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋下，自由在天空翱翔。測試數(shù)據(jù)也表明，5G技術(shù)已經(jīng)與4G技術(shù)表現(xiàn)一樣好，未來還可以滿足無人機(jī)的更多需求。

很多人士希望5G可以提供空中全方位的無人機(jī)控制。對此，蘇郁表示，運(yùn)營商不可能部署兩個獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)用于無人機(jī)（一個是高空中，一個是低空地面），因?yàn)檫@會導(dǎo)致巨大的成本。

所有的測試數(shù)據(jù)表明，如果在300米以下的高度，運(yùn)營商可以通過5G網(wǎng)絡(luò)射頻信號對無人機(jī)進(jìn)行控制，也就是說地面的網(wǎng)絡(luò)就可以用來控制300米以下的無人機(jī)，不需要一套獨(dú)立的5G網(wǎng)絡(luò)。

但如果是在300米以上的高度，地面5G網(wǎng)絡(luò)難以觸及。業(yè)界需要專門的5G網(wǎng)絡(luò)用于無人機(jī)視頻傳輸?shù)氖褂?。在?000米到6000米區(qū)間的高度，業(yè)界需要通過衛(wèi)星通信的方式實(shí)現(xiàn)控制。

“所以，對低空的無人機(jī)使用來說，5G是最好的、最優(yōu)的技術(shù)?！碧K郁表示，中國移動看好5G在低空無人機(jī)控制方面的價值和能力。

5G無人機(jī)市場價值涌現(xiàn)：仍需繼續(xù)探索

在本次MWCS上，諸多企業(yè)展示了5G無人機(jī)在垂直行業(yè)的應(yīng)用前景。蘇郁介紹，5G無人機(jī)可以用在多個行業(yè)，產(chǎn)生巨大市場價值。

在物流運(yùn)輸行業(yè)，中國快遞件全年約是507億件，其中80%的快遞重量小于2.27公斤，30%的快遞可以由小型的5G無人機(jī)配送；在農(nóng)林植保，5G無人機(jī)擁有龐大的市場空間；在航拍娛樂方面，該市場空間可以有300億元；在警用安防和電力巡檢方面，如今中國輸電線路達(dá)到159萬千米以上，5G無人機(jī)巡檢可以帶來達(dá)到58.45億元的市場規(guī)模。

當(dāng)然，5G無人機(jī)的發(fā)展還在進(jìn)程中，依賴多個關(guān)鍵要素，除了低空5G覆蓋，還要考慮安全平臺、運(yùn)營平臺、終端模組等。

蘇郁認(rèn)為，5G無人機(jī)運(yùn)營管理平臺應(yīng)該具備三大功能：一是傳統(tǒng)的空管功能；二是垂直行業(yè)的應(yīng)用服務(wù)；三是增值服務(wù)，可以向企業(yè)、消費(fèi)者客戶提供增值服務(wù)，像電商平臺、培訓(xùn)認(rèn)證等。

截至目前，中國移動已經(jīng)識別到了30多種5G無人機(jī)應(yīng)用場景，在4個場景進(jìn)行了市場部署，已經(jīng)向客戶提供服務(wù)。

比如高層消防、應(yīng)急通訊應(yīng)用場景。該場景的核心是大型的5G無人機(jī)，搭載了無線通訊的基站，向?yàn)?zāi)區(qū)和地面提供大面積的應(yīng)急通信保障。現(xiàn)在這種無人機(jī)上搭載了華為等廠商的無線通信基站。在近期的四川救災(zāi)中，中國移動用5G無人機(jī)拍攝了災(zāi)前災(zāi)后的對比數(shù)據(jù)，基于此進(jìn)行了災(zāi)情評估研究，指導(dǎo)后續(xù)救災(zāi)工作。

當(dāng)然，新事物的探索，有成功，必然有失敗。對此蘇郁表示，中國移動還研究很多5G無人機(jī)應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)了一些成果，但成功與失敗是硬幣的兩面，也存在一些挑戰(zhàn)?！拔覀円廊粫粩嘣囧e，解決探索過程中的挑戰(zhàn)，發(fā)掘5G聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)這個巨大市場機(jī)會?！碧K郁表示。