三自由度直升機(jī)的嵌入式控制系統(tǒng)
三自由度直升機(jī)可以應(yīng)用于飛行器控制系統(tǒng)的半實(shí)物仿真試驗(yàn)和性能測(cè)試等場(chǎng)合，用以模擬橫列式直升機(jī)，即傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的直升機(jī)狀
2010-02-06 09:10:13
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作者：石春虎，曲紅星，陳雷計(jì)算機(jī)輔助訓(xùn)練(CBT，ComputerBasedTraining)系統(tǒng)是在世界航空業(yè)廣泛應(yīng)用的一種培訓(xùn)方式。直升機(jī)CBT系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)直升機(jī)飛行員各項(xiàng)模擬訓(xùn)練，包括通電
2019-06-10 05:00:05
直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路
2008-10-17 17:25:35
在您的遙控直升機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間的飛行后，您的直升機(jī)的動(dòng)力可能會(huì)降低，使其對(duì)該能力無效。在大多數(shù)情況下，遙控直升機(jī)電池一直是動(dòng)力的主要貢獻(xiàn)者。一旦你發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)這樣的問題，知道如何處理這個(gè)問題可以很好地提升
2018-09-08 13:46:58
自主飛行無人直升機(jī)的研究是現(xiàn)今多學(xué)科交叉研究的熱點(diǎn)與難點(diǎn)。無人直升機(jī)在炮兵射擊訓(xùn)練、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、輸電線路巡視，森林火災(zāi)狀況觀測(cè)等軍用與民用方面都有著廣泛的作用。自從1917年英國(guó)研制出世界上第一
2019-11-07 07:28:02
進(jìn)行了低空適應(yīng)性飛行。武直-19是以直-9為基礎(chǔ)重新設(shè)計(jì)的專用攻擊直升機(jī)，是繼武直-10后的中國(guó)另一款專用武裝直升機(jī)?！ ∠啾榷?，武直-10側(cè)重攻擊，而武直-19兼顧攻擊與偵察，一般認(rèn)為二者可以形成
2012-11-12 15:40:47
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：根據(jù)NanoPi NEO開發(fā)板是Cortex-A7處理器，覺得可以應(yīng)用到我們開發(fā)的直升機(jī)飛行員用噴灑農(nóng)業(yè)作業(yè)控制器對(duì)藥液平衡配藥液和作業(yè)任務(wù)導(dǎo)航管理設(shè)備上去。我們了解linux系統(tǒng)，在linux系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)管理軟件，最后在飛機(jī)上試驗(yàn)調(diào)試。
2016-10-25 16:16:30
`上次說的那個(gè)直升機(jī)的圖片，最近忙，沒時(shí)間發(fā)，今天送上`
2013-03-29 12:05:40
。這個(gè)一噸重的飛行器和其他垂直起降飛行器不一樣，它不具有外露的扇葉：和直升機(jī)不一樣，并且它具有車的外形。它的機(jī)體內(nèi)部安裝了兩個(gè)由Turbomeca Arriel turboshaft引擎驅(qū)動(dòng)的扇葉
2014-03-28 16:54:32
我的天，當(dāng)時(shí)我正在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)游玩，忽的一聲，來了一架直升機(jī)，是一商人來我們學(xué)校了，很氣派呀！快畢業(yè)了，要工作了，真羨慕有錢人呀，所以我也要努力了，各位同仁都要加油喲！
2009-04-02 21:52:47
微型飛行器是一種六自由度的垂直起降機(jī)，因此非常適合靜態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)條件下飛行；但是，四旋翼直升機(jī)只有4個(gè)輸入力，同時(shí)卻有6個(gè)輸出，所以它又是一種欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。圖l為四旋翼微型飛行器的結(jié)構(gòu)俯視圖。與傳統(tǒng)直升機(jī)
2013-11-28 09:29:12
的未來，有可能提供一個(gè)可訪問的、減少碳排放的交通網(wǎng)絡(luò)，從而增加城市地區(qū)和城市之間的流動(dòng)性。
什么是eVTOL？ eVTOL由電力驅(qū)動(dòng)，像直升機(jī)一樣垂直起飛，像傳統(tǒng)飛機(jī)一樣水平飛行。與其前代產(chǎn)品
2024-03-25 06:59:27
市場(chǎng)背景：近年來無人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開花，但無人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門檻，控制系統(tǒng)開發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡(jiǎn)稱飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:41:53
市場(chǎng)背景：近年來無人機(jī)掀起熱潮，多旋翼遍地開花，但無人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門檻，控制系統(tǒng)開發(fā)難度較高，其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無人直升機(jī)（非多旋翼）飛行控制器（以下簡(jiǎn)稱飛控）商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:40:07
是比較簡(jiǎn)單的一種。 集成的無人駕駛直升機(jī)只是用于學(xué)術(shù)研究。軍用或商用無人機(jī)更為復(fù)雜。在了解無人飛行器的基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)計(jì)并組裝一個(gè)簡(jiǎn)單的原型無人直升機(jī)。先進(jìn)的無線電遙控玩具直升機(jī)被選擇作為基本飛行器。一個(gè)
2023-09-20 06:25:18
。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活，無需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性，使之較直翼無人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外，它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06
玩具直升機(jī)控制方案及IC 張s：***QQ：2873077376現(xiàn)有成熟遙控直升機(jī)方案，性價(jià)比優(yōu)，含紅外遙控和無線遙控，可根據(jù)客人要求開發(fā)，定制。
2016-04-06 10:10:44
請(qǐng)問一下四旋翼直升機(jī)姿態(tài)檢測(cè)與遙控電路該怎樣去設(shè)計(jì)呢？
2021-12-20 06:50:49
本項(xiàng)目通過飛思卡爾公司生產(chǎn)的 MMA7260QT 低 量程三軸向加速度傳感器和一片低功耗的MC9S08QG8 微控制器，配合極少量的外圍器件，無線遙控直升機(jī)接收控制電路。該電路能接收無線遙控發(fā)射機(jī)
2011-08-03 12:03:34
該系統(tǒng)能通過紅外遙控指揮直升機(jī)以不同的速度前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)主要有兩大部分：第一部分輸入轉(zhuǎn)換、指令編碼、紅外發(fā)射部分；第二部分紅外接收、解碼、飛行狀態(tài)檢測(cè)、伺服電機(jī)控制部分。這兩部分的紅外
2018-10-29 14:55:14
近距智能巡航直升機(jī)飛行器：遙控直升機(jī)。處理器：arduino單片機(jī)或avr單片機(jī)。模塊：gps定位模塊，gsm短信模塊，陀螺儀模塊，電源模塊，攝像頭模塊等。難點(diǎn)：續(xù)航能力，障礙識(shí)別及規(guī)避，升降和盤
2012-07-18 12:34:43
`本人有塊遙控直升機(jī)的接收板，不知道板上的單片機(jī)是什么型號(hào)，請(qǐng)論壇內(nèi)的大俠給鑒定一下。謝謝！`
2013-05-16 14:30:17
遙控直升機(jī)接收電路原理圖
2008-10-17 17:24:15
小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:17
55 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 平臺(tái)的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸，接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)
2009-08-14 15:58:1711 ：小型無人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513 小型無人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無人直升機(jī)的自主飛行，須對(duì)其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無人直升機(jī)為研究平臺(tái)，綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556 直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)（航空高等院校教材）
“直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)”一書，為航空學(xué)院直升機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)本科生專業(yè)課教材，全書共分十二章：包換直升機(jī)垂直飛行時(shí)
2010-02-25 10:05:580 小型無人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性，能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動(dòng)作，在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無人直升機(jī)系
2010-10-27 16:44:14421 遙控直升機(jī)接收電路圖
2008-10-17 13:15:168756 
基于VxWorks的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無人直升機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251654 
現(xiàn)有的簡(jiǎn)單電動(dòng)遙控直升機(jī)絕大多數(shù)都是使用單一的手動(dòng)遙控方式，而采用單片機(jī)輔助控制的很少，我們?cè)O(shè)計(jì)的直升機(jī)克服了現(xiàn)有電動(dòng)遙控直升機(jī)簡(jiǎn)單控制模式，在其基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)飛行的功
2011-02-07 09:25:5641211 美國(guó)馬里蘭州大學(xué)的學(xué)生制造了一架名為“Gamera II”的人力直升機(jī)并打破飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄。挑戰(zhàn)新紀(jì)錄時(shí)，這架人力直升機(jī)在工程系學(xué)生凱勒-格魯森坎普的駕駛下共在空中停留50秒
2012-06-28 11:20:585130 四旋翼直升機(jī)具有4個(gè)呈交叉結(jié)構(gòu)排列的螺旋槳，其獨(dú)特的構(gòu)型能夠滿足復(fù)雜環(huán)境中的任務(wù)需求。文中設(shè)計(jì)了一種四旋翼直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)軟硬件方案，通過傳感器實(shí)時(shí)采集四旋翼的姿
2013-07-25 17:09:54929 無人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性，加入旋翼運(yùn)動(dòng)，并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450 中國(guó)目前正著手開展鋰電池驅(qū)動(dòng)直升機(jī)的研發(fā)。新款設(shè)計(jì)將徹底拋棄傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在推動(dòng)新能源使用的同時(shí)，降低直升機(jī)的整體噪音。
2013-10-11 14:00:052034 制作小型直升機(jī)的詳細(xì)圖紙。
2015-11-09 17:57:552 本文基于計(jì)算機(jī)視覺對(duì)無人直升機(jī)移動(dòng)目標(biāo)跟蹤技術(shù)進(jìn)行了研究。首先，設(shè)計(jì)了無人直升機(jī)跟蹤移動(dòng)目標(biāo)的總體方案；其次，提出了一種快速識(shí)別定位移動(dòng)目標(biāo)的圖像處理算法，該算法運(yùn)用了RGB三通道顏色分離和形狀匹配
2015-12-28 09:56:1419 無人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831 無人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì)，喜歡的朋友可以下載來學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030 ARM 小型直升機(jī)飛控系統(tǒng)，感興趣的小伙伴們可以瞧一瞧。
2016-11-02 19:07:3335 小型無人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461 無人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開發(fā)
2017-10-31 09:06:2414 小型無人直升機(jī)具有垂直起降、懸停、巡航以及快速轉(zhuǎn)變航向等特性，使得它成為一種理想的無人飛行器，并被廣泛地應(yīng)用于除軍事目的以外的諸如交通執(zhí)法監(jiān)控、海洋／環(huán)境監(jiān)測(cè)以及航空攝影／測(cè)量等許多領(lǐng)域。在進(jìn)行實(shí)際
2017-11-01 10:13:470 套基于視覺的四旋翼直升機(jī)硬件系統(tǒng)，主要包括飛行控制模塊、機(jī)載視覺模塊等：最后，針對(duì)上述硬件，設(shè)計(jì)了四旋翼直升機(jī)的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基于視覺的目標(biāo)識(shí)別及跟蹤控制方法。通過多次飛行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的可行性，表明該方法可以很好的解決
2017-11-14 10:25:379 近年來，無人直升機(jī)由于其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)如價(jià)格低、噪聲小、可以垂直起飛和降落、機(jī)動(dòng)靈敏，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域和娛樂領(lǐng)域等方面得到了普遍的應(yīng)用。但是由于無人直升機(jī)的控制系統(tǒng)具有高度的復(fù)雜性和強(qiáng)耦合性團(tuán)，所以
2018-01-13 10:54:161 直升機(jī)旋翼、尾漿、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件產(chǎn)生交變載荷從而引起結(jié)構(gòu)體強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)過大會(huì)導(dǎo)致制導(dǎo)精度降低、儀表視覺靈敏下降、系統(tǒng)和設(shè)備安全不可靠，同時(shí)飛行員舒適度和使用維護(hù)受到影響。據(jù)NTSB
2018-02-02 15:56:341 飛行中的直升機(jī)上共有四個(gè)作用力，它們是升力，重力，推力和阻力。升力是旋翼在空氣中運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的向上的力，重力與升力方向相反，是由地心引力產(chǎn)生 的。推力是驅(qū)動(dòng)直升機(jī)在空氣中前進(jìn)的力。阻力抵消升力和推力
2018-05-30 08:25:008671 AeroVironment公司和美國(guó)宇航局(NASA)噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室正在聯(lián)合研發(fā)和制造用于火星探測(cè)的無人直升機(jī)，并計(jì)劃在三年內(nèi)登上火星飛行。
2018-07-10 14:35:262995 北京通用航空江西直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐大淼介紹，此次測(cè)試采用的無人直升機(jī)起飛重量達(dá)600公斤，最高時(shí)速160公里/小時(shí)，高度可達(dá)3000米，續(xù)航時(shí)間4小時(shí)，抗風(fēng)可達(dá)7級(jí)，能夠一鍵起飛降落，操控簡(jiǎn)單。
2018-08-06 14:53:553389 作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，直升機(jī)極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。相對(duì)于固定翼而言，直升機(jī)的突出特點(diǎn)是可以做低空（離地面數(shù)米）、低速（從懸停開始）和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。由于這些特點(diǎn)使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。
2018-08-16 11:24:267364 第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的直升機(jī)，在一定程度上，共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局是俄羅斯直升機(jī)的代名詞。從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，卡-226T直升機(jī)的旋翼采用的是共軸反轉(zhuǎn)式3片槳葉的形式。
2018-08-27 14:13:386641 表示，航空公司可以通過更好的飛行管理，包括預(yù)測(cè)飛行期間的天氣變化，提高飛行安全，并將飛行計(jì)劃時(shí)間縮短一半。
2018-08-30 16:46:587142 隨著無人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟，我國(guó)無人直升機(jī)發(fā)展迅速，或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 由于研究起步較晚，我國(guó)無人直升機(jī)發(fā)展較之發(fā)達(dá)國(guó)家一直處于滯后狀態(tài)。如今，隨著無人機(jī)熱潮的推進(jìn)
2018-09-18 15:11:002896 隨著無人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟，我國(guó)無人直升機(jī)發(fā)展迅速，或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。
2018-09-26 11:49:134112 空中客車直升機(jī)公司宣布，其VSR700演示器已在法國(guó)南部伊斯特爾的軍事空軍基地成功完成完全無人駕駛自主飛行。
2019-01-22 17:25:083853 2月21日?qǐng)?bào)道，在2019年印度航展上，印度斯坦航空公司展示了一種自主研發(fā)的新型無人直升機(jī)全尺寸模型。
2019-02-25 09:30:473565 無人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，美國(guó)Blainjett Aviation公司宣布已開發(fā)出一種新的螺旋槳技術(shù)，稱為動(dòng)態(tài)變槳距，可以使有人駕駛和無人駕駛的垂直起降（VTOL）飛機(jī)更快，更高效地飛行。此外，該公司
2019-03-09 11:05:576106 “羅斯托夫直升機(jī)制造廠”成立于1939年，既生產(chǎn)軍機(jī)，也生產(chǎn)民用機(jī)型，是目前俄羅斯最主要的直升機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，“米-35M武裝直升機(jī)”、“米-26重型運(yùn)輸直升機(jī)”等知名俄制直升機(jī)都是從這里誕生的。
2019-04-08 17:15:433741 近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本航空公司推出了一款名為“JAL xR Traveler”的VR設(shè)備，其可以讓用戶身臨其境地感受旅游目的地。
2019-04-25 09:50:511479 “青島首次H135驗(yàn)收飛行的成功印證了空中客車直升機(jī)青島與軍民航管制部門建立的緊密合作關(guān)系，為青島項(xiàng)目的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！翱罩锌蛙?b class="flag-6" style="color: red">直升機(jī)青島有限公司總經(jīng)理安托萬.安伯格表示。
2019-05-21 15:58:492499 北航直升機(jī)研究所近期在某地成功完成了F-120無人直升機(jī)負(fù)載編隊(duì)任務(wù)飛行試驗(yàn)。4架F-120無人直升機(jī)按地面站指令同時(shí)起飛，在地面站總控下垂直起飛到指定高度懸停待命，在接到指令后按預(yù)置航線飛行，4架F-120無人直升機(jī)并駕齊驅(qū)，保持隊(duì)形完成整個(gè)自駕飛行，回到起降點(diǎn)降落。
2019-05-29 14:30:473253 美國(guó)空軍直升機(jī)航空電子專家需要合成視覺設(shè)備，以便使直升機(jī)飛行員能夠在不良視覺條件（如濃密的霧雪或沙塵）下著陸和起飛。
2019-06-04 17:00:535316 。
每架直升機(jī)最多可以容納5名乘客，受到搭載空間的限制，每名乘客只能攜帶一件背包和不超過40磅（約18千克）的隨身行李。Uber飛行業(yè)務(wù)主管Eric Allison對(duì)紐約時(shí)報(bào)稱，該公司計(jì)劃未來在更多城市推出直升機(jī)服務(wù)
2019-06-06 16:12:221460 9月26日消息，韓國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)（KAI）24日表示，全南高興航空中心自主研發(fā)的垂直起降無人直升機(jī)“NI-600VT”成功實(shí)現(xiàn)原地起飛和左右轉(zhuǎn)向，驗(yàn)證了無人直升機(jī)的飛行調(diào)整功能和穩(wěn)定性。
2019-09-28 08:56:002181 2023年至2031年之間為空軍提供44至60架直升機(jī)。
德國(guó)政府曾于2018年11月曾批準(zhǔn)一份德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍的計(jì)劃，并表示用一種新型直升機(jī)取代70架現(xiàn)役的Sikorsky
2019-11-27 14:12:451917 俄羅斯國(guó)防部曾在今年8月授予俄羅斯直升機(jī)公司一份96架米-28NM武裝直升機(jī)的合同，預(yù)計(jì)在2027年之前交付。博金斯基指出，卡-52合同的簽訂將使俄直和國(guó)防部受益。
2019-12-09 11:32:081566 武裝直升機(jī)配有機(jī)載武器或火控系統(tǒng)，是一種名副其實(shí)的攻擊性武器裝備，是直升機(jī)家族中的戰(zhàn)斗機(jī)，被譽(yù)為“超低空空中殺手”、“坦克終結(jié)者”和“樹梢高度的威懾力量”。
2019-12-11 14:00:516822 有許多公司都在研發(fā)自主垂直起降(VTOL)的飛機(jī)，簡(jiǎn)單來說就是無人駕駛直升機(jī)，就像Uber的空中出租車。城市航空公司Skyryse最近展示了他們稱為“世界上最聰明的直升機(jī)”——一種可以自己飛行的改裝直升機(jī)。
2019-12-19 13:56:403589 截至目前，捷德航空旗下子公司維修機(jī)型不但已覆蓋空客“全系列”直升機(jī)，維修能力也獲局方認(rèn)可，現(xiàn)已成為中國(guó)通航市場(chǎng)唯一同時(shí)具備空客H135、H145、H225機(jī)型最高級(jí)別定檢能力的直升機(jī)MRO企業(yè)。
2019-12-31 11:26:041507 這架時(shí)尚特別版ACH130直升機(jī)配備了由阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)的四種內(nèi)飾和外觀，這些設(shè)計(jì)賦予直升機(jī)的所有者和飛行員更多的樂趣，讓他們更加享受擁有和駕駛高性能定制版豪華直升機(jī)。
2020-01-08 11:20:541389 傾角傳感器在直升機(jī)上的應(yīng)用簡(jiǎn)介 直升機(jī)是一種以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋翼作為主要升力和推進(jìn)力來源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。它主要由機(jī)體和升力、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。 旋翼
2020-03-19 10:37:371456 2010年3月18日，航空工業(yè)研制的大型民用直升機(jī)—— AC313在江西景德鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首飛。AC313直升機(jī)從此展翅藍(lán)天，中國(guó)民用直升機(jī)研制史從此揭開嶄新一頁(yè)。
2020-03-19 10:33:491949 FlightOS系統(tǒng)可進(jìn)行改裝并配裝到任何固定翼飛機(jī)或旋翼機(jī)上，還可集成新的設(shè)計(jì)，包括為城市空中機(jī)動(dòng)等應(yīng)用開發(fā)的電動(dòng)垂直起降飛機(jī)。Skyryse公司計(jì)劃在幾個(gè)月內(nèi)獲得該系統(tǒng)的補(bǔ)充型號(hào)合格證，希望能與機(jī)身原始設(shè)備制造商開展協(xié)同合作。
2020-03-23 10:28:20877 空直的直升機(jī)產(chǎn)品服務(wù)于全球150多個(gè)國(guó)家，幾乎可以完成所有類型的垂直飛行任務(wù)。民用直升機(jī)從輕型單發(fā)H125到大型雙發(fā)H225。軍用直升機(jī)在最嚴(yán)酷的前線作戰(zhàn)條件下經(jīng)過考驗(yàn)，獲得了全球160多個(gè)武裝部隊(duì)的信任。
2020-04-01 11:35:492031 該機(jī)由印度斯坦航空有限公司和俄羅斯直升機(jī)合資公司在印度制造，將是首架安裝抗墜毀燃油系統(tǒng)的俄羅斯直升機(jī)。卡-226T輕型直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求進(jìn)行改型。
2020-04-02 10:46:231226 科學(xué)家們開發(fā)了出一種四旋翼直升機(jī)，即四軸飛行器，它可以學(xué)習(xí)即使對(duì)人類駕駛員也有難度的特技飛行動(dòng)作。
2020-07-04 10:29:311103 空中客車直升機(jī)多用途雙發(fā)H160直升機(jī)獲得了歐洲航空安全局（EASA）的型號(hào)合格證，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入下一階段?？罩锌蛙?b class="flag-6" style="color: red">直升機(jī)計(jì)劃在今年下半年獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）認(rèn)證后，將首架H160交付于未公開的美國(guó)客戶。
2020-07-22 08:26:403458 9月27日，中國(guó)首款高原無人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:433098 記者28日從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，國(guó)產(chǎn)高原無人直升機(jī)AR-500C在四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了海拔4411米的國(guó)產(chǎn)無人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄，基本具備全疆域飛行能力。
2020-09-29 15:52:36932 俄羅斯直升機(jī)集團(tuán)在2月10日發(fā)布的一份聲明中說，將于2022年開始向俄軍部隊(duì)交付卡-52M直升機(jī)?！澳壳翱?52M直升機(jī)的飛行測(cè)試正在卡莫夫國(guó)家直升機(jī)中心進(jìn)行
2021-02-20 09:53:443311 無人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無人機(jī)”)”——通過將無人駕駛飛行器引入航空公司，使萊特兄弟的載人飛行夢(mèng)想變
2021-04-14 13:23:082504 為了評(píng)估直升機(jī)杋體振動(dòng)水平，開展了槳轂交變載荷預(yù)估工作，以某型直升機(jī)為算例，采用綜合氣彈分析方法對(duì)其典型飛行狀態(tài)下進(jìn)行槳轂振動(dòng)載荷計(jì)算;通過模塊化方法建立某型直升機(jī)有限元模型，以計(jì)算一階通過頻率下
2021-04-15 11:08:094 近日，火星直升機(jī)成功完成了在火星上的首次飛行。這架大約有一盒紙巾大小的小型直升機(jī)，完全按照設(shè)想，垂直上升到了3米后，盤旋了30秒，以Perseverance火星車為軸心，最終降落，總飛行時(shí)間約為40
2021-04-29 16:40:552008 為了解決當(dāng)前計(jì)算方法與技術(shù)手段無法準(zhǔn)確預(yù)估直升機(jī)操縱與載荷特性問題，利用飛行測(cè)試的手段，在某型直升機(jī)上開展了操縱與載荷特性硏究工作，獲取了真實(shí)飛行環(huán)境下直升機(jī)穩(wěn)定平飛時(shí)的4饣操縱量、個(gè)姿態(tài)角及關(guān)鍵
2021-04-30 11:26:344 基于知識(shí)圖譜的直升機(jī)飛行指揮模型研究 人工智能技術(shù)與咨詢 昨天 本文來自《無線電工程》，作者齊小謙 摘?要：?針對(duì)當(dāng)前直升機(jī)飛行指揮效率低下、數(shù)據(jù)關(guān)系復(fù)雜和智能化層次低等問題，提出了基于知識(shí)
2021-11-16 10:51:592178 
空中客車直升機(jī)公司將焦點(diǎn)放在其單引擎直升機(jī)系列最近開發(fā)的改進(jìn)上，旨在提高性能和飛行安全。
2022-03-19 09:24:223924 5月17日，由航空工業(yè)自主研制的大型多用途民用直升機(jī)“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)取得新進(jìn)展，再添新利器。
2022-05-17 10:33:592589 憑借其卓越的性能、較高的安全性和維護(hù)的便捷性，空客H145系列直升機(jī)得到了全球客戶的廣泛認(rèn)可，是直升機(jī)警務(wù)執(zhí)法、醫(yī)療救助、近海風(fēng)電運(yùn)維、私人及公務(wù)航空以及空中作業(yè)等多種任務(wù)領(lǐng)域的上乘之選。
2022-05-26 10:43:313305 在機(jī)場(chǎng)候機(jī)想深睡又怕誤機(jī)？近日，飛騰公司攜手中國(guó)南方航空公司推出了 “ VIP一體化服務(wù)設(shè)備 ”，面向機(jī)場(chǎng)旅客提供休息室身份核查和登機(jī)提醒服務(wù)，并成功落地國(guó)內(nèi)某大型機(jī)場(chǎng)。
2022-06-27 16:30:272353 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于直升機(jī)的Arduino RC接口.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:00:300 自 50 多年前推出第一架渦輪直升機(jī) Ka-225 和改進(jìn)型海軍 HTK-1 以來，直升機(jī)人機(jī)界面 （HMI） 發(fā)生了巨大變化。最初由機(jī)械燃油表和高度計(jì)組成的系統(tǒng)已被計(jì)算機(jī)和多功能顯示器的集成飛行
2022-11-07 14:33:511510 當(dāng)在因霧、煙、雨和其他影響能見度的遮蔽物而退化的環(huán)境中飛行時(shí)，這些顯示器隨后用于投射對(duì)直升機(jī)周圍環(huán)境的增強(qiáng)描述，以使飛行員和機(jī)組人員保持意識(shí)和空中。這種能力被稱為合成視覺，是軍用直升機(jī)航空電子設(shè)備的必備功能，因?yàn)樗鼮閼B(tài)勢(shì)感知提供了基礎(chǔ)，并引入了各種級(jí)別的傳感器處理。
2022-11-09 15:31:181968 健康和使用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HUMS）作為直升機(jī)和一些固定翼飛機(jī)的有效預(yù)測(cè)性維護(hù)策略已獲得廣泛接受。 由于飛機(jī)上有大量的關(guān)鍵的涉及飛行安全的系統(tǒng)，尤其是直升機(jī)的旋翼系統(tǒng)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)在檢測(cè)和防止災(zāi)難性
2023-06-07 14:27:583603 HONGKE下一代航空航天電子真的需要TSN嗎？以直升機(jī)為例（一）虹科案例以太網(wǎng)迅速取代傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，成為航空電子設(shè)備和任務(wù)系統(tǒng)中的核心高速網(wǎng)絡(luò)?；诖吮尘?，本文以直升機(jī)為例，探討了時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN
2022-03-14 16:00:343376 
直升機(jī)、無人機(jī)、飛行汽車等航空器的低空飛行安全，一直以來都是全世界關(guān)心和矚目的焦點(diǎn)問題，其中因直升機(jī)撞擊高壓線而導(dǎo)致機(jī)毀人亡的安全事故，是最常見的空難原因之一。然而近年來，此類事故仍在持續(xù)發(fā)生
2023-02-22 15:24:343816 
傳統(tǒng)直升機(jī)主要包括三套動(dòng)部件：旋翼、傳動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)，這三大動(dòng)部件決定了一架直升機(jī)本身的技術(shù)含量和技術(shù)水平，也代表了未來的發(fā)展。
2023-10-11 15:36:501428 對(duì)直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放進(jìn)行了仿真。01簡(jiǎn)介盡管直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)涉及的力與飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)中的力是同一種，但由于直升機(jī)飛行過程涉及到流體流動(dòng)動(dòng)力學(xué)，它的力產(chǎn)生方式有所不
2024-02-24 08:11:361842 
在航空領(lǐng)域，安全始終是首要之務(wù)。為了應(yīng)對(duì)直升機(jī)、無人機(jī)和飛行汽車等航空器在飛行過程中可能遇到的障礙物風(fēng)險(xiǎn)，深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司憑借其卓越的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力，成功推出了全球領(lǐng)先的MS06高端直升機(jī)
2024-06-13 08:24:22952
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