誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身，無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的，更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)?；旌宪浻步Y(jié)合，且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目，能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
的。C-UAS探測(cè)元件必須足夠靈敏，能夠探測(cè)到使用區(qū)域內(nèi)的所有無(wú)人機(jī)，但過(guò)于靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)產(chǎn)生大量的誤報(bào)，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法使用。根據(jù)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果，在復(fù)雜環(huán)境中把真目標(biāo)區(qū)分出來(lái)則需要“大量人力”。 `
2020-07-29 07:36:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
緊急救援人員和監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。然而，讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行任何可能的任務(wù)都需要進(jìn)行關(guān)鍵性升級(jí)，例如延長(zhǎng)電池供電時(shí)間使待機(jī)時(shí)間能夠超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的30分鐘以提升躲避障礙物的能力。在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，停電會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)，而碰撞
2019-03-15 06:45:03
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
控，來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊，眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的。 二、植保無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)? 植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
` 現(xiàn)在人類目前的能力能夠制造很多東西，例如桌凳、電腦、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車等等。而上帝就不一樣了，上帝創(chuàng)造出了人類，有血有肉有情感有知覺，上帝太神奇了，制造出人類，而人類又制造出那么神奇
2016-02-26 08:55:34
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
，比如障礙物的位置，相關(guān)的模塊包括測(cè)距模塊以及物體檢測(cè)、追蹤模塊等。本項(xiàng)目結(jié)合羅姆傳感器采用的是通過(guò)壓力傳感器和溫度換算高度，通過(guò)溫度傳感器感知外界溫度，通過(guò)顏色傳感器感知物體顏色。作為無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng)
2022-03-20 17:20:03
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
，無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是恐怖分子、犯罪分子等各類危險(xiǎn)人員能夠擁有的多功能、隱秘且廉價(jià)的武器，對(duì)世界范圍內(nèi)的安全防御構(gòu)成極大威脅。正因如此，反無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，成為各國(guó)軍隊(duì)和商業(yè)公司的發(fā)展首選?？紤]到無(wú)人機(jī)
2022-09-08 10:10:18
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
通過(guò)攝像頭對(duì)周圍環(huán)境信息的實(shí)時(shí)采集，如果當(dāng)鏡頭前方出現(xiàn)障礙物時(shí)候，以一定的方式（聲音或振動(dòng)之類的）反饋出來(lái)。主要考慮的是實(shí)現(xiàn)盲人室內(nèi)導(dǎo)盲作用，不需要太過(guò)于考慮實(shí)際使用，只要能實(shí)現(xiàn)判定到障礙物，自動(dòng)提醒就行啦。怎么判定前方出現(xiàn)障礙物，一直困擾著我。求大神指?jìng)€(gè)思路，能有程序框圖就更好了
2017-03-14 07:58:55
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
。力的相對(duì)性意味著旋翼推動(dòng)空氣時(shí)，空氣也會(huì)反向推動(dòng)旋翼。這是無(wú)人機(jī)能夠上上下下的基本原理。進(jìn)而，旋翼旋轉(zhuǎn)地越快，升力就越大，反之亦然?，F(xiàn)在的無(wú)人機(jī)能夠做三件事情：懸停、爬升和降低。當(dāng)懸停時(shí)，無(wú)人機(jī)四個(gè)旋
2019-05-24 14:07:29
、航空攝影，到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信，無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而，無(wú)人機(jī)開發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行器避開障礙物，無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中增添了方向和感測(cè)等功能，不過(guò)，新增
2019-03-26 06:45:11
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里深耕數(shù)十年的企業(yè)，也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”，沒有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大，究竟原因何在？宇辰網(wǎng)深入了解行情，挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門道。
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
對(duì)航空文化的重視和宣傳，也非常敬佩報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有一支勤奮敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)。航空文化離不開媒體的宣傳，希望雙方能夠相互配合，一起努力營(yíng)造中國(guó)無(wú)人機(jī)有序發(fā)展、蓬勃發(fā)展和健康發(fā)展的良好環(huán)境。陪同柯玉寶來(lái)汴調(diào)研的中國(guó)
2016-06-24 10:44:42
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
，有著眾多無(wú)人機(jī)在空中遇到飛行障礙物，導(dǎo)致飛行困難現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因而避障問(wèn)題也是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。那無(wú)人機(jī)是否可以主動(dòng)避障呢？無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，對(duì)地形要求低的特點(diǎn)，需要良好的避障能力，可
2021-09-27 16:46:01
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
賽車的二維賽道，競(jìng)速無(wú)人機(jī)的賽道是立體的，比賽中的選手經(jīng)常需要高速降落或爬升或轉(zhuǎn)彎，賽道的場(chǎng)景也經(jīng)常多變，有室內(nèi)飛行、叢林穿越等等，而且航線和障礙物也相當(dāng)復(fù)雜。由于飛手在操控無(wú)人機(jī)時(shí)只有視覺上的感知
2016-06-22 09:46:38
識(shí)別金屬結(jié)構(gòu)、高壓線等障礙物的磁場(chǎng)特征，0.2 秒內(nèi)就能觸發(fā)避障，讓無(wú)人機(jī)靈活躲開危險(xiǎn)。
在城市物流無(wú)人機(jī)配送中，離軸技術(shù)大顯身手。某物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 20 公里內(nèi)精準(zhǔn)投遞，給無(wú)人機(jī)機(jī)翼兩端裝上 KTM59
2025-09-05 16:32:50
。其反制技術(shù)主要包括信號(hào)干擾、物理摧毀等多種手段，能夠在不損害無(wú)人機(jī)的前提下，有效制止其非法行為。
三、知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)，具有以下幾個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)
2024-03-12 11:13:32
控系統(tǒng)的精確控制，無(wú)人機(jī)能夠實(shí)現(xiàn)懸停、飛行、轉(zhuǎn)彎、升降等各種動(dòng)作。
懸停與飛行：無(wú)人機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，控制螺旋槳產(chǎn)生的升力，實(shí)現(xiàn)懸停和飛行。同時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)不同螺旋槳的轉(zhuǎn)速，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、左右
2024-03-12 11:28:20
越來(lái)越多，有需求就有市場(chǎng)，于是就出現(xiàn)了卡西歐美顏相機(jī)、可以翻轉(zhuǎn)屏幕的索尼微單、方便易用的手機(jī)自拍桿、還有近期發(fā)布的Dobby和Hover camera為代表的自拍無(wú)人機(jī)！ 自拍無(wú)人機(jī)好用嗎？ 在2015
2016-06-23 14:16:46
首先要分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)。有刷電調(diào)輸出的是直流電，無(wú)刷電調(diào)輸出的交流電。輸入好像都是單片機(jī)給的PWM對(duì)于無(wú)刷電機(jī)才講電調(diào)。下面文章有很重要一句話解讀無(wú)人機(jī)第二篇 解讀無(wú)人機(jī)的驅(qū)動(dòng)--電調(diào)幾回愛戀 2018-01-16收藏 贊 分享導(dǎo)言：無(wú)人機(jī)能夠在空中飛行，全靠螺旋槳或者渦扇來(lái)牽引帶動(dòng)，驅(qū)動(dòng)它們旋轉(zhuǎn)的...
2021-09-13 08:39:17
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 20:36 編輯
設(shè)計(jì)完P(guān)CB后走線不能躲避障礙物時(shí)什么情況？已經(jīng)設(shè)置了躲避障礙物還是不能躲避
2012-12-20 08:47:57
救災(zāi)機(jī)器人清理現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)助進(jìn)入救援，然而當(dāng)時(shí)卻沒有任何一架無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)偵測(cè)，這是因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)障礙物太多，超出一般無(wú)人機(jī)的飛行與應(yīng)變能力之故。也因此，救難人員必須冒著高度生命危險(xiǎn)親自進(jìn)入災(zāi)區(qū)，才能夠得到
2015-03-04 10:47:32
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
產(chǎn)量，而且成本低于傳統(tǒng)測(cè)量手段。無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，因此具有廣闊的創(chuàng)業(yè)前景。8.婚禮攝影如果你對(duì)攝影和航拍感興趣，你可以考慮婚禮航拍。無(wú)人機(jī)能夠以獨(dú)特的視角捕捉婚禮上的精彩瞬間
2017-02-17 15:28:42
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
障礙物檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹靶L(fēng)”小車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要成功避開障礙物必須在一定距離外就探測(cè)到障礙物。在小車上探測(cè)障礙物
2009-03-23 10:47:29
3548 
障礙物方位檢測(cè)實(shí)驗(yàn)
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康男≤囋谶\(yùn)動(dòng)中要成功避開障礙物，除了要檢測(cè)是否有障礙物外，還需要判斷障礙物的方位，以便小
2009-03-23 10:48:532268 
英特爾的無(wú)人機(jī)與機(jī)器人開發(fā)套件的一大特色就是支持自家RealSense 3D攝像頭技術(shù)，相當(dāng)于為無(wú)人機(jī)和機(jī)器人提供了足夠敏感的視覺系統(tǒng)，能夠有效判斷目標(biāo)物體、測(cè)距并躲避障礙，而這對(duì)于無(wú)人機(jī)自動(dòng)導(dǎo)航可謂至關(guān)重要。
2017-02-10 13:37:201704 當(dāng)目標(biāo)點(diǎn)處于障礙物近力場(chǎng)范圍內(nèi)，此時(shí)無(wú)人機(jī)向目標(biāo)前進(jìn)時(shí)障礙物產(chǎn)生的斥力會(huì)急劇增大并超過(guò)目標(biāo)點(diǎn)的吸引力，無(wú)人機(jī)將受到遠(yuǎn)離目標(biāo)的合力而遠(yuǎn)離目標(biāo)運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)為無(wú)人機(jī)在目標(biāo)位置附近盤旋而不能完成規(guī)劃，如圖3所示。
2018-04-12 09:14:4316100 
障礙物。當(dāng)無(wú)人機(jī)遇到障礙物時(shí)，能快速地識(shí)別，并且懸停下來(lái)，等待無(wú)人機(jī)駕駛者的下一步指令! 第二階段，無(wú)人機(jī)能夠獲取障礙物的深度圖象，并由此精確感知障礙物的具體輪廓，然后自主繞開障礙物!這個(gè)階段是擺脫飛手
2018-04-27 20:24:521643 而作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)代表，配送快遞的京東無(wú)人機(jī)和無(wú)人車作為展示項(xiàng)目，也現(xiàn)身茶園江南新城。據(jù)介紹，京東無(wú)人機(jī)可以抓取約10公斤左右的貨物，電池續(xù)航時(shí)間約50分鐘，可以飛10多公里。而京東無(wú)人車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、規(guī)劃路線，還能識(shí)別、躲避障礙物、辨別紅綠燈等，它主要服務(wù)于最后一公里的快遞配送服務(wù)。
2018-09-20 11:48:079657 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。
2019-05-23 11:10:129309 利用無(wú)人機(jī)向用戶運(yùn)送快遞，無(wú)人機(jī)探測(cè)障礙物、飛行的安全性非常重要。
2019-06-06 15:23:171839 能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)躲避的無(wú)人機(jī)并不新穎，例如大疆的無(wú)人機(jī)一直擁有這樣的功能。但是有沒有可以躲避快速移動(dòng)障礙物的無(wú)人機(jī)呢？
2019-06-13 11:06:181567 大疆 Inspire 2無(wú)人機(jī)不僅能躲避障礙物，其板載智能功能可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)攝像頭指向，確保高清視頻攝像頭跟蹤選中對(duì)象（這就是 Spotlight Pro 特性），能自主飛往空間指定的一點(diǎn)（TapFly）并躲避障礙物，能跟著指定對(duì)象飛行并保持航拍相機(jī)對(duì)準(zhǔn)該對(duì)象。
2019-08-01 16:40:323524 無(wú)人機(jī)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要是空中控制和穩(wěn)定性，并使無(wú)人機(jī)能夠避開障礙物。
2019-07-09 16:59:081554 近日，來(lái)自瑞士蘇黎世大學(xué)的研究人員在最新一期的《科學(xué)· 機(jī)器人》（Science Robotics）雜志上發(fā)表了一項(xiàng)研究成果，他們?cè)O(shè)計(jì)出一種新方法，可以讓無(wú)人機(jī)在主動(dòng)躲閃移動(dòng)障礙物的情況下快速導(dǎo)航 。
2020-03-23 14:07:371002 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無(wú)人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來(lái)看，目前相對(duì)成熟的無(wú)人駕駛當(dāng)仁不讓。
2020-06-17 11:43:344374 雖說(shuō)現(xiàn)在很多無(wú)人機(jī)都搭載了視頻系統(tǒng)，但是基本上只是用于畫面?zhèn)鬏敚?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)本身并沒有去應(yīng)用上面的數(shù)據(jù)。
2020-11-24 10:43:521883 無(wú)人機(jī)躲障技術(shù)至關(guān)重要。 但目前商用無(wú)人機(jī)基本上只能躲避建筑等靜態(tài)障礙物，很難規(guī)避鳥類等動(dòng)態(tài)障礙物。 不過(guò)蘇黎世大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)近日成功開發(fā)出一個(gè)新系統(tǒng)，能夠快速響應(yīng)并躲過(guò)扔向它的藍(lán)球。 目前無(wú)人機(jī)避障
2020-11-25 14:47:172095 據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，許多無(wú)人機(jī)已經(jīng)利用超聲波檢測(cè)直接位于其路徑中的單個(gè)障礙物。但是，實(shí)驗(yàn)性的新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)會(huì)使用聲音來(lái)確定房間內(nèi)所有墻壁的位置，從而在基于視覺或燈光的系統(tǒng)無(wú)法提供指導(dǎo)時(shí)提供
2020-12-10 15:23:143128 無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，目前，無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍等領(lǐng)域。在今年的疫情中無(wú)人機(jī)集中地展現(xiàn)了它的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，讓大家看到了無(wú)人機(jī)的價(jià)值。
2020-10-28 11:27:022877 無(wú)人機(jī)的最初的設(shè)計(jì)和制造主要服務(wù)于軍事用途，民用無(wú)人機(jī)是從上個(gè)世紀(jì)八十年代開始起步的，與軍用無(wú)人機(jī)的百年歷史相比，要短得多。民用無(wú)人機(jī)能夠得以發(fā)展，要?dú)w功于軍事技術(shù)的民用化。
2020-12-15 17:40:591629 國(guó)外DroneDJ網(wǎng)站12月17日?qǐng)?bào)道，來(lái)自康奈爾大學(xué)（Cornell University ）和arXiv實(shí)驗(yàn)室的研究人員展示了他們最新的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，其可使蜂群無(wú)人機(jī)在編隊(duì)飛行時(shí)動(dòng)態(tài)避開障礙物
2020-12-21 17:29:102941 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
2020-12-28 16:55:345599 無(wú)人機(jī)。發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)有很多手段，一般都采用雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線電探測(cè)、光電跟蹤等技術(shù)。無(wú)線電是通過(guò)頻段來(lái)探測(cè)是否有無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，所以即使有障礙物，只要無(wú)人機(jī)發(fā)出相應(yīng)頻段，就可以探測(cè)到;不過(guò)無(wú)線電無(wú)法發(fā)現(xiàn)靜默飛行的無(wú)人機(jī)
2021-02-26 15:17:466504 識(shí)別敵我：可識(shí)別敵我無(wú)人機(jī)，加入白名單的無(wú)人機(jī)能夠持續(xù)執(zhí)行任務(wù)，黑飛無(wú)人機(jī)無(wú)法使用。識(shí)別機(jī)身電子指紋，為后續(xù)處置提供證據(jù)事實(shí)。
2021-05-24 15:22:331257 無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)不需要測(cè)障礙物方位角，只需要把距離最近的障礙物的距離信息測(cè)量出來(lái)即可，所以可以采用單發(fā)單收形式。結(jié)合無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景和 K 波段毫米波雷達(dá)主流射頻芯片的指標(biāo)。
2022-12-06 11:25:402651 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《創(chuàng)建一個(gè)能夠警告接近障礙物的系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-29 11:28:15
0 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過(guò)障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:062425 
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專門的場(chǎng)地條件，確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線，機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ)，以滿足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:352092 
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