從運(yùn)營(yíng)商的角度上，視頻監(jiān)控已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)電信重要的增值業(yè)務(wù)，為中國(guó)電信向綜合信息提供商轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)移動(dòng)增值業(yè)務(wù)多元發(fā)展的大環(huán)境下，監(jiān)控本身也向著移動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品就是移動(dòng)監(jiān)控業(yè)務(wù)的車(chē)載應(yīng)用。中國(guó)電信的車(chē)載監(jiān)控產(chǎn)品依托于“全球眼”平臺(tái)及EV-DO（cdma20001x）無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)車(chē)載移動(dòng)采集視頻等信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制等功能，滿足客戶遠(yuǎn)程視頻查看、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮的需求，向“全球眼”應(yīng)用客戶提供隨時(shí)隨地的無(wú)線視頻監(jiān)控服務(wù)。

一、車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控組成

車(chē)載監(jiān)控構(gòu)架由車(chē)載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心組成三層聯(lián)網(wǎng)式綜合監(jiān)管系統(tǒng)，提供車(chē)輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車(chē)內(nèi)車(chē)外視頻圖像實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等功能，以解決現(xiàn)有車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理問(wèn)題。

車(chē)載監(jiān)控采用車(chē)輛安裝車(chē)載視頻服務(wù)器，外接3～4個(gè)攝像機(jī)。視頻服務(wù)器通過(guò)EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控中心能夠?qū)?chē)輛內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和傳送，并采用了雙碼流技術(shù)，本地錄像采用D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實(shí)現(xiàn)本地編碼存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)主要組成分為：車(chē)載終端（車(chē)載視頻服務(wù)器）、監(jiān)控中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)等。

1.車(chē)載終端

車(chē)載終端是車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的前端設(shè)備，一般隱秘地安裝在各種車(chē)輛內(nèi)，車(chē)載終端設(shè)備主要由車(chē)載視頻服務(wù)器、LCD觸摸屏、外接攝像機(jī)、通話手柄、汽車(chē)防盜器等各種外接設(shè)備組成。

車(chē)載視頻服務(wù)器采集音視頻信號(hào)并壓縮為數(shù)字流，通過(guò)cdma20001x等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)接脩舯O(jiān)控中心，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控、應(yīng)急指揮的目的。車(chē)載視頻服務(wù)器需要的是雙碼流同時(shí)編碼，包括本地獨(dú)立的錄像碼流和網(wǎng)傳碼流。

用戶需要提取視頻監(jiān)控的數(shù)據(jù)，可以采用兩種方式：一是通過(guò)車(chē)載終端USB端口，二是通過(guò)EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠(yuǎn)程調(diào)取。

2．監(jiān)控中心

監(jiān)控中心是調(diào)度指揮系統(tǒng)的核心，是遠(yuǎn)程可視指揮和監(jiān)控管理平臺(tái)，對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)音視頻雙向交互指揮，監(jiān)控中心的電子地圖上就可以顯示車(chē)輛所在的直觀位置，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控設(shè)置，例如通過(guò)配置云臺(tái)，可以遙控車(chē)載前端攝像機(jī)。

同時(shí)可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)可控范圍的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、直觀地監(jiān)控和調(diào)度指揮，并能與110、119接處警中心聯(lián)動(dòng)以便在發(fā)生警情時(shí)及時(shí)出動(dòng)警力到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，保障應(yīng)急處理的效率。

3．傳輸網(wǎng)絡(luò)

與采用有線網(wǎng)絡(luò)的固定監(jiān)控有所不同，車(chē)載監(jiān)控只能依賴于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)電信移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)是適用于廣域無(wú)線網(wǎng)絡(luò)音視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)方式。

二、車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

1.車(chē)載監(jiān)控功能

（1）實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控

監(jiān)控中心可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛視頻，車(chē)載無(wú)線視頻服務(wù)器（單卡/雙卡）支持多路視頻遠(yuǎn)程瀏覽。

（2）錄像存儲(chǔ)回放

（3）車(chē)載報(bào)警聯(lián)動(dòng)

車(chē)載報(bào)警聯(lián)動(dòng)主要包括一是外接報(bào)警按鈕，即駕駛員在行駛過(guò)程中遇緊急情況可向監(jiān)控中心報(bào)警。二是雙向語(yǔ)音通話。

（4）GPS定位

內(nèi)置GPS可以跟蹤車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡，可全面了解營(yíng)運(yùn)情況。

2.車(chē)載監(jiān)控特點(diǎn)

監(jiān)控系統(tǒng)支持通過(guò)多種終端進(jìn)行監(jiān)控，主要包括PC等客戶端、電視墻、手機(jī)終端，并具備遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制、多畫(huà)面監(jiān)視、多畫(huà)面輪詢、手動(dòng)錄像、錄像回放等功能。

（1）監(jiān)控客戶端

監(jiān)控中心通過(guò)專線連至電信IDC機(jī)房，客戶可對(duì)各監(jiān)控點(diǎn)的視頻瀏覽和攝像機(jī)PTZ控制等功能。

（2）大屏幕電視墻

可安裝網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器，將前端采集來(lái)的數(shù)字信號(hào)解碼還原成圖像和聲音傳輸?shù)诫娨晧ι?，為用戶提供多路監(jiān)控點(diǎn)圖像的集中實(shí)時(shí)顯示。

（3）手機(jī)監(jiān)控

通過(guò)內(nèi)置監(jiān)控客戶端軟件的3G手機(jī)終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程云鏡控制、視頻截圖等功能，滿足客戶遠(yuǎn)程視頻查看、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮的需求，向3G客戶提供隨時(shí)隨地的視頻監(jiān)控服務(wù)。

此外，車(chē)載監(jiān)控還有其它一些特點(diǎn)。一是分布式監(jiān)控、集中式管理、智能化設(shè)置、人性化操作。二是采用無(wú)線視頻服務(wù)器的一體化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高。三是采用雙碼流技術(shù)，本地錄像采用D1分辨率，網(wǎng)絡(luò)傳輸采用CIF/QVGA分辨率。四是采用H.264壓縮編碼的方式，支持多路視頻同時(shí)接入，每一路視頻在8～10幀，視頻更清晰。五是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸，中國(guó)電信3G上行帶寬可達(dá)1.8Mbit/s。六是系統(tǒng)具備強(qiáng)的擴(kuò)展能力。

三、車(chē)載監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)

通過(guò)電信CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，采集移動(dòng)車(chē)輛視頻信息，傳送給監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻瀏覽、遠(yuǎn)程控制功能，同時(shí)車(chē)載終端連接LCD觸摸屏并安裝GPS模塊后實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星定位和語(yǔ)音自導(dǎo)航功能。系統(tǒng)發(fā)送監(jiān)控及定位信息給調(diào)度監(jiān)控中心，監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)大屏幕視頻圖像、電子地圖顯示，能及時(shí)、準(zhǔn)確地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度、監(jiān)控和管理。監(jiān)控中心也可以向車(chē)輛發(fā)送調(diào)度、路況、新聞等各種信息，提供更好的服務(wù)。

責(zé)任編輯：gt