截至2019年6月，我國上半年燃料電池汽車銷量達(dá)到了1808輛，已經(jīng)接近2017年和2018年燃料電池汽車銷量的總和，而2018年上半年同期銷量僅為117輛。銷量數(shù)據(jù)的增長在一定程度上也反應(yīng)了燃料電池汽車技術(shù)日趨成熟，且生產(chǎn)成本具有明顯的下滑空間。
2019-08-06 09:43:26
8249 伴隨著國家一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動(dòng)力核心——動(dòng)力電池。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件。
2016-04-20 15:41:5612137 我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，國產(chǎn)車企比亞迪更是有數(shù)個(gè)月的銷量超過1 0 萬輛/月，創(chuàng)下歷史新高。?? ? 新能源汽車保有量破千萬 除了比亞迪，國內(nèi)整體新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2 022 年上半年創(chuàng)造了多份歷史性數(shù)據(jù)，在疫情反復(fù)的情況下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成
2022-07-11 06:34:003968 受 2020 年上半年疫情影響，全球消費(fèi)萎靡不振，車市也長期處于低迷狀態(tài)，而近期歐洲新能源汽車銷量卻異軍突起，一舉成為全球第一大新能源汽車市場。
2020-10-10 11:12:203760 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)新能源汽車銷售374.7 萬輛，同比增長 44.1%。新能源汽車市場的發(fā)展，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)市場的快速成長。動(dòng)力電池作為其中最重要的細(xì)分
2023-08-23 01:08:003323 
新能源汽車電池組 動(dòng)力鋰電池模組，大巴車電池包，退役汽車底盤模組，我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠信合作，長期統(tǒng)貨收購各類軟包/鋁殼/塑殼的磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯跟三元動(dòng)力鋰電池、收購18650電池及電池模組、收購
2021-06-12 15:57:03
一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，圖上顯示出2016年5月，國內(nèi)銷售了純電動(dòng)乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動(dòng)力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
成熟。他認(rèn)為，當(dāng)前的原材料價(jià)格十分不正常，預(yù)估今年下半年可能回到正常價(jià)格區(qū)間，新能源汽車價(jià)格也有望回調(diào)。面對動(dòng)力電池原材料漲價(jià)問題，工信部已召開座談會(huì)，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)供需對接，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
。全年總體出現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量下滑，主要受補(bǔ)貼退坡的影響。1.2.2 動(dòng)力電池裝車量持續(xù)呈現(xiàn)正增長2019年度盡管新能源汽車銷量出現(xiàn)首次下滑，但隨著單臺(tái)車平均帶電量的增加，全年動(dòng)力電池裝車量仍呈現(xiàn)正增長
2021-05-07 10:11:18
隨著612補(bǔ)貼退坡政策的正式實(shí)施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，其增長動(dòng)力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動(dòng)，其中動(dòng)力電池作為推動(dòng)新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動(dòng)力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
淺談新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊 一直以來，新能源汽車用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
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2021-08-25 14:06:23
，出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動(dòng)車，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-07-07 10:45:28
動(dòng)力電池模組上門收購 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源
2021-07-05 16:33:57
近年的發(fā)展過程中，除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難，其所用動(dòng)力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?！ ‘?dāng)前，新能源車動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池，鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15
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2021-08-27 22:20:11
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2021-08-13 11:35:20
、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
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2021-08-31 11:42:58
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動(dòng)力電池由于具備相對較高的能量密度、輸出功率等特點(diǎn)得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動(dòng)力電池的性能及壽命會(huì)隨著
2017-05-05 16:13:46
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2021-04-19 15:24:38
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2021-12-22 16:49:00
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2021-08-28 22:51:56
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2021-08-28 22:53:55
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
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2021-04-19 15:41:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
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2021-04-19 15:38:01
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2021-12-20 14:50:14
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車車型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用； 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能；動(dòng)力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
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2022-01-10 14:16:09
有機(jī)構(gòu)預(yù)測到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車將超過500萬輛。更是證明了新能源汽車會(huì)是汽車行業(yè)最有前景的發(fā)展。如今新能源汽車牌照緊張，特別是以北京為主。公安部宣布2018年上半年，全國107個(gè)城市啟用新能源汽車專用號牌。
2017-12-28 11:55:271426 據(jù)業(yè)內(nèi)對于產(chǎn)能供給和需求失衡的情況進(jìn)行分析，2018年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量有望達(dá)到101.5萬輛，對應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)量為50GWh；2020年新能源汽車產(chǎn)能將達(dá)到210萬輛，對應(yīng)動(dòng)力電池裝機(jī)量為101.1GWHh。
2018-06-26 15:26:264498 6月份新能源銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出來，在6月份新能源汽車銷量為7．4萬輛，雖然環(huán)比上個(gè)月下滑超過2成，但同比增長高達(dá)87．6％，上半年累計(jì)銷量34．8萬輛，同比增幅高達(dá)131．5％，從數(shù)據(jù)可以看出消費(fèi)者越來越關(guān)注新能源汽車了，新能源汽車在整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
2018-07-19 09:38:001413 
2018年上半年動(dòng)力電池市場競爭非常激烈，幾乎每個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10的名次都會(huì)發(fā)生變化。
2018-07-29 09:14:256536 近日，全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)JATO通過收集57個(gè)國家市場的銷量數(shù)據(jù)，公布了2018上半年全球汽車銷量報(bào)告。盡管全球經(jīng)濟(jì)正受到最大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅，但是，美國良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢
2018-08-23 11:28:162502 上半年，比亞迪新能源汽車銷量仍同比增長121.06%至約7.58萬輛，銷量再度蟬聯(lián)全球第一。
2018-09-04 15:03:324278 
由于政府補(bǔ)貼將在2020年之后退出，市場對于新能源汽車的滲透率和動(dòng)力電池需求存在疑慮。我們認(rèn)為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。
2018-12-05 14:29:0210243 
近日，比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報(bào)，公告顯示，2月份，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73％。1－2月累計(jì)銷量為43097輛，同比增長175％。電池方面，2月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0．77GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為2．32GWh。
2019-03-09 11:20:431185 
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh，同比增長146．3％，環(huán)比增長126．69％。
2019-04-11 14:44:472551 
2019上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh，同比增長93%。
2019-07-10 16:41:263549 6月份，動(dòng)力電池裝機(jī)量恢復(fù)大幅增長，同比增長127％，環(huán)比增長16．5％。上半年，動(dòng)力電池裝機(jī)量共30．02GWh，累計(jì)同比增長92．13％。
2019-07-24 10:09:261072 
2019年，雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨補(bǔ)貼退坡等不利影響，但動(dòng)力電池廠商對未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心卻并未減少。一個(gè)又一個(gè)的動(dòng)力電池項(xiàng)目被提上日程，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年上半年動(dòng)力電池新建、擬建項(xiàng)目達(dá)24個(gè)，投資額超1900億元，產(chǎn)能超340Gwh。
2019-09-04 11:26:432079 近年來，全球新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長，動(dòng)力電池裝機(jī)量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動(dòng)汽車數(shù)量超過510萬輛，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)汽車數(shù)量將超過
2019-09-30 14:40:39819 近日，比亞迪公布的2019年6月快報(bào)顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。根據(jù)公告，OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002908 
2019年對中國大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言，都是一個(gè)寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜，拉開死亡競賽序幕。
2020-01-03 10:43:19964 受肺炎疫情持續(xù)影響，2月我國新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)一步下滑，同環(huán)比下降皆超7成。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達(dá)1．13萬輛，搭載動(dòng)力電池裝機(jī)量523．00 MWh。
2020-03-09 10:23:511134 
受疫情影響，新能源汽車市場表現(xiàn)非常不穩(wěn)定。隨著國家促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的密集出臺(tái)，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及搭載的動(dòng)力電池裝機(jī)量得到明顯回升，3月份環(huán)比分別增長335．0%和363．8%。
2020-04-13 17:16:432871 
一場突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了多個(gè)產(chǎn)業(yè)的一季度發(fā)展預(yù)期，原本發(fā)展勢頭如火如荼的新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也未能幸免。近日，今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷、動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，產(chǎn)銷、裝機(jī)量下降“毫無意外”，而產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)，業(yè)績也隨之“變臉”。
2020-04-17 16:16:533524 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月比亞迪合計(jì)配套新能源汽車約2.9萬輛，同比下降70%，動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)約1.54GWh，同比下降70%。
2020-06-15 16:11:562986 從
上半年形勢看，受新冠疫情影響，
新能源汽車和
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈壓力陡增。
新能源汽車銷量1-5月均不達(dá)
預(yù)期，配套
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿讲啊?/div>
2020-06-25 18:00:002157 受新冠疫情影響，2020上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量不及預(yù)期。在排名前十企業(yè)中，六家企業(yè)同比增速為負(fù)，四家企業(yè)同比增速為正。剔除LG化學(xué)、松下，僅中航鋰電和塔菲爾與去年同期相比保持正增長，增速分別為54%和15%。
2020-07-14 15:13:453512 
時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補(bǔ)貼退坡，我國新能源汽車市場形勢嚴(yán)峻，但不乏亮點(diǎn)。時(shí)至年中，我們盤點(diǎn)上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2020-07-15 14:39:362466 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年上半年全球新能源乘用車銷量約為85.1萬輛，下降了16％。
2020-07-30 09:51:035737 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約9.6萬輛，同比增長30%。受此帶動(dòng)，7月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.99GWh，同比增長6%。
2020-08-19 11:03:1511878 
海外市場的裝機(jī)量中，歐洲市場占據(jù)了很大的市場份額，從新能源汽車銷量來看，占?xì)W洲新能源車銷量過半的四國（德/英/法/挪）上半年銷量同增68%，其中一季度同比增長88%，二季度同比增47%。
2020-08-19 14:26:291509 由于上半年疫情的影響，各行各業(yè)均受到了不同程度的影響，鋰產(chǎn)業(yè)鏈也不例外，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；動(dòng)力電池裝機(jī)量也不及預(yù)期，上半年動(dòng)力電池
2020-09-06 11:02:202477 
8月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正后，8月裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)高增長，動(dòng)力電池行業(yè)迎來上升拐點(diǎn)。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月中國新能源汽車搭載動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．12 GWh，同比增長48．7％，環(huán)比增長2．7％。
2020-09-11 16:36:012363 
摘要 中興高能8月的動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到43008KWh，成功躋身乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量前十，排名第9，成為動(dòng)力電池市場一匹黑馬。 8月市場回暖，新能源汽車產(chǎn)量與動(dòng)力電池裝機(jī)量均邁入高增長通道。與此同時(shí)
2020-09-21 18:33:193348 
2019年我國專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機(jī)量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計(jì)方面，2020年1-8月裝機(jī)量累計(jì)約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162699 
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動(dòng)力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
增長76.34%，位列國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第7，較今年半年度排名第10又上升了3個(gè)名次。 時(shí)代上汽的突圍，離不開其背后的整個(gè)上汽體系。 受益于上汽集團(tuán)及其合資公司上汽大眾、上汽通用新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，時(shí)代上汽在寧德時(shí)代與車企眾多電芯合資公司中，跑的最快、成長最為迅速。
2020-10-29 15:06:203018 
中國電解液材料具備全球供應(yīng)能力，上半年在歐洲市場需求快速增長帶動(dòng)下，國外新能源汽車市場銷量同比增長30%。國外新能源汽車市場的快速增長直接帶動(dòng)動(dòng)力電池增長，進(jìn)而帶動(dòng)電解液材料需求量提升
2020-11-24 14:27:223098 由于中國負(fù)極材料一直出口較大，上半年在歐洲市場需求快速增長帶動(dòng)下，國外新能源汽車市場銷量同比增長30%。國外新能源汽車市場的快速增長直接帶動(dòng)動(dòng)力電池增長，進(jìn)而帶動(dòng)國外市場對國內(nèi)負(fù)極材料需求量，使得國內(nèi)負(fù)極材料出貨量降幅遠(yuǎn)小于動(dòng)力電池裝機(jī)量的降幅；
2020-11-24 15:40:393658 2020年上半年正極材料出貨量同比下降，但Q3開始大幅回升,主要原因是上半年新冠疫情影響，新能源終端市場增長不及預(yù)期，動(dòng)力電池出貨下滑37.3%。
2020-11-26 14:12:191990 2020年，雖然受新冠疫情的影響，但在全球能源體系變革及汽車電動(dòng)化浪潮下，汽車企業(yè)對動(dòng)力電池的需求更加迫切。 有一個(gè)趨勢是，歐洲市場正在崛起。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年歐洲新能源汽車銷量為40．3
2020-12-09 14:40:593658 日前，據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍，這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。
2021-01-17 11:05:535114 
新能源汽車一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，市場不斷升溫。目前來說，新能源汽車依然是拉動(dòng)國內(nèi)車市銷量快速增長的主要動(dòng)力之一。
2021-03-23 14:15:352336 世界鋰電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示： 2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)137GWh，保持了17%的增長，值得注意的是，這是在疫情肆虐下的裝機(jī)量。 基于此，鋰電池制造商寧德時(shí)代加快擴(kuò)建步伐，擬斥資290億元投建三個(gè)電池項(xiàng)目，即四川宜賓、廣東肇慶、福建霞浦三個(gè)
2021-03-12 11:48:381571 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年全球新能源汽車銷量約319萬輛，同比增長44%，動(dòng)力電池裝機(jī)量約136.3GWh，同比增長18%。
2021-03-31 10:41:123946 
之一。 新能源汽車銷量旺盛與動(dòng)力電池供應(yīng)緊缺形成鮮明對比，下游鋰電池部分原材料價(jià)格瘋漲，設(shè)備受困產(chǎn)能規(guī)模交付延期，如何做好上游供應(yīng)維穩(wěn)、降低成本，成為動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵命題。 6月4日，第八屆G20-鋰電峰會(huì)CEO會(huì)議在常州金壇區(qū)中
2021-06-06 10:30:392035 月份相比增長了130.5%。 今年上半年國內(nèi)車企新能源銷量排名中，比亞迪以63.3萬輛的驚人成績穩(wěn)居第一，第二名是上汽通用五菱，銷量為20.8萬輛，特斯拉排名第三，銷量為19.8萬輛。 在6月份，比亞迪共售出了13.4萬輛新能源汽車，與去年6月相比增長了224%，與今年5月份相
2022-07-12 18:14:242909 據(jù)報(bào)道，2022年上半年，全球動(dòng)力電池負(fù)載數(shù)據(jù)顯示，上半年中國新能源汽車銷量同比增長120%，遠(yuǎn)高于全球71%的同比增長率。
2022-08-23 09:27:551166 新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.65GWh，同比下降30%。
2023-02-22 11:23:481391 超過140萬輛。2016年，中國新能源汽車的銷量還只有51.7萬輛，相當(dāng)于在那之后的五年間銷量翻了7倍。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到260萬輛，推動(dòng)市場滲透率
2022-11-25 09:36:312093 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月國內(nèi)新能源汽車銷量約為57.9萬輛，同比增長69%，環(huán)比增長13%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約27GWh，同比增長77%，環(huán)比增長10%。
2023-06-28 09:53:451017 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月全球新能源汽車銷量為109.4萬輛，同比增長63%，1-5月全球新能源汽車累計(jì)銷售466.1萬輛，同比增長45%。
2023-07-07 10:05:041273 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年上半年國內(nèi)新能源汽車銷售303.0萬輛，同比增長38%，帶動(dòng)相應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約142.8GWh，同比增長42%。
2023-08-04 10:03:471615 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年7月國內(nèi)新能源汽車銷量約為63.5萬輛，同比增長37%，環(huán)比下降6%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約30.3GWh，同比增長41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:513018 
9月國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告
2023-10-26 12:34:52745 
GGII數(shù)據(jù)顯示，1-2月全球新能源汽車銷量180.1萬臺(tái)，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量89.5GWh。
2024-04-16 09:45:271301 
8月5日最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車流通協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布的報(bào)告指出，2024年上半年全球汽車銷量總量達(dá)到4390萬輛，其中新能源汽車板塊異軍突起，銷量飆升至739萬輛，占據(jù)了全球市場的16.8%份額。
2024-08-05 16:52:491498 已全部加載完成
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