隨著市場消費升級和新能源汽車熱度攀升，汽車智能座艙成為越來越多用戶選擇車型的重要因素，為提高消費者的用車體驗，各大品牌車型均優(yōu)化和提升了車輛前裝車載充電功能，提升有線充電功率，增加無線充電功能。據(jù)悉，南芯科技在前裝車載充電領(lǐng)域已推出多款車載有線/無線充電方案，通過AEC-Q100 認(rèn)證，覆蓋18W~60W，為車載充電方案國產(chǎn)化助力。

此次，充電頭網(wǎng)就長城汽車旗下熱門車型 — 哈弗酷狗的50W 前裝無線充電模塊進行了拆解說明，其中同步升降壓控制器來自南芯科技，型號SC8701Q。

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方案介紹

該模塊內(nèi)置三個充電線圈，滿足手機不同擺放位置充電，內(nèi)置散熱風(fēng)扇，加快空氣流通，能夠有效降低大功率無線充電的溫升，帶來更加快速的無線充電體驗，內(nèi)置三個充電線圈，滿足手機不同擺放位置充電。

模塊整體長度約為125.49mm，寬度約為72.88mm，厚度約為36.63mm。體積簡潔，有效節(jié)省空間。

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拆下無線充電模塊底部的風(fēng)扇外殼，風(fēng)扇通過導(dǎo)線連接到模塊內(nèi)部，打開卡扣拆下蓋子，在蓋子下面是三個無線充電線圈，固定在內(nèi)部的金屬支架上。鋁合金外殼對應(yīng)PCBA 模塊發(fā)熱元件貼有導(dǎo)熱墊用于散熱，PCBA 模塊一面焊接四顆合金電感，升降壓控制器，對應(yīng)的升降壓MOS 管，兩顆無線充電主控，無線充電功率級以及電解電容等元件。

同步升降壓控制器來自南芯科技，型號SC8701Q。

SC8701Q 是一款同步4 開關(guān)降壓升壓控制器，可有效地輸出電壓，無論是高、低或等于輸入電壓。同時也支持非常寬的輸入和輸出電壓范圍，可支持2.7V 到36V 的輸入范圍和2V 到36V 的輸出范圍。驅(qū)動器電壓設(shè)置為10V，以充分利用外部MOSFET 實現(xiàn)最高效率。

南芯科技的升降壓芯片應(yīng)用場景豐富，除車載充電領(lǐng)域，還廣泛應(yīng)用于充電器、無線充、移動電源等產(chǎn)品中，已被小米80W 帆船風(fēng)冷無線充、華為50W 超級快充無線車充、安克PowerHouse II 400 戶外電源、羽博300W 便攜式儲能電源、紫米20號200W PD 快充移動電源、征拓100W 雙向快充移動電源SuperTank Pro、三星10000mAh 25W PD 快充移動電源、小米20000mAh 移動電源50W 超級閃充版等數(shù)十款產(chǎn)品采用。(來自充電頭網(wǎng)拆解報告)

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能座艙成為消費新需求。在車規(guī)電源芯片領(lǐng)域，南芯科技已推出多款車規(guī)級充電方案，通過AEC-Q100 認(rèn)證，覆蓋車載充電、車載照明、車身控制、信息娛樂系統(tǒng)和 ADAS 等多個應(yīng)用領(lǐng)域。

南芯前裝車載有線充電方案介紹

?PD 30W/45W/60W/65W 應(yīng)用??

南芯科技推出CH-19A/B/C/D四種方案，分別對應(yīng)PD 30W/45W/60W/65W 應(yīng)用，支持GPI配置功率、CDP以及端口模式。

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? ?PD/QC 18W/20W/27W 應(yīng)用??

南芯科技推出CH-22A/B/C/D 四種方案，適用于PD 18W/20W/27W 的應(yīng)用，支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。

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? ?雙C口60W 方案??

南芯推出雙C 口60W 方案，由CH-19C+CH-19C 組合而成，支持投屏及USB 通信能力。支持功能定制（專案），已在小米、OPPO 等多家大廠中成功應(yīng)用。

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南芯前裝車載無線充電方案

目前車載無線充電功率等級主要分為15W及40W/50W，比例約為3:1。15W 功率等級根據(jù)不同應(yīng)用，前級DCDC 又可以分為buck 和buck-boost 兩種拓?fù)洹?/p>

南芯憑借多年在電源充電管理的深厚積累，已推出3款產(chǎn)品來覆蓋這一市場：

SC5003Q?(20V Wireless Power Transmitter)

SC8101Q?(32V/5A buck-converter)

SC8701Q?(36V buck-boost controller)?

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編輯：黃飛

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