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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>研究人員利用3D打印技術(shù)增強(qiáng)了固體氧化物燃料電池

研究人員利用3D打印技術(shù)增強(qiáng)了固體氧化物燃料電池

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如何利用3D打印技術(shù)做發(fā)光字

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2018-02-04 11:03:4116585

固體氧化物電池的原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

固體氧化物燃料電池屬于第三代燃料電池,是一種在中高溫下直接將儲存在燃料氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置。被普遍認(rèn)為是在未來會與質(zhì)子交換膜燃料電池
2018-02-04 11:47:2614705

固體氧化物燃料電池工作原理

固體氧化物燃料電池是一種新型發(fā)電裝置,其高效率、無污染、全固態(tài)結(jié)構(gòu)和對多種燃料氣體的廣泛適應(yīng)性等,是其廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。固體氧化物燃料電池單體主要組成部分由電解質(zhì)陽極或燃料極、陰極或空氣極和連接體或雙極板組成。
2018-02-04 11:58:1240546

瑞典研究人員利用樹木中木質(zhì)素作為原料,成功研發(fā)一種新型燃料電池

近日,瑞典林雪平大學(xué)研究人員利用樹木中木質(zhì)素作為原料,成功研發(fā)一種新型燃料電池。與以甲醇、乙醇等小分子為燃料電池不同,此過程不產(chǎn)生二氧化碳,不僅原料綠色環(huán)保,而且產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)了碳的零排放。
2018-05-30 09:15:001301

中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、獨(dú)有特點(diǎn)及主要差距

)、磷酸燃料電池(Phosphoric Acid Fuel Cell,PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(Molten Carbonate Fuel Cell,MCFC)、固體氧化物燃料電池(Solid
2018-07-23 10:30:1613650

利用新材料鈮鎢氧化物研制能更速充電的電池

據(jù)英國劍橋大學(xué)官網(wǎng)消息,該校研究人員指出,他們最近確定,鈮鎢氧化物擁有更高的鋰通過速度,可用于研制能更速充電的電池,而且,該氧化物的物理結(jié)構(gòu)和化學(xué)行為有助他們深入了解如何構(gòu)建安全、超快速充電電池。
2018-07-31 14:03:542998

全國首個(gè)以煤為原料的燃料電池項(xiàng)目在山西開發(fā)

日前,晉煤集團(tuán)煤化工研究院對外宣布,該公司建設(shè)的全國首個(gè)以煤為原料的15kW固體氧化物燃料電池(SOFC)項(xiàng)目在晉煤集團(tuán)天溪煤制油分公司燃料電池實(shí)驗(yàn)室打通全流程,實(shí)現(xiàn)了煤經(jīng)氣化再通過固體氧化物燃料電池發(fā)電的工程示范。
2018-08-20 14:32:002564

卡內(nèi)基梅隆大學(xué)利用3D打印技術(shù)創(chuàng)造出“紙質(zhì)機(jī)器人”

幾個(gè)月前,卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一個(gè)研究小組利用3D打印技術(shù)創(chuàng)造了一系列自折疊3D物體。近日,這項(xiàng)技術(shù)研究人員又推出了一種由導(dǎo)電3D打印材料和紙張制成的紙質(zhì)機(jī)器人,當(dāng)對該機(jī)器人施加電流時(shí),紙張可以折疊和展開。
2018-08-27 17:05:293448

采用陶瓷3D打印技術(shù)提高生產(chǎn)效率

可以對環(huán)境產(chǎn)生積極的影響這是眾所周知的事,它使用更少的資源,很多材料是可回收再利用的,這使得現(xiàn)代制造業(yè)有較小的碳排放?,F(xiàn)在一個(gè)開拓的新項(xiàng)目:cell3ditor,這是由加泰羅尼亞能源研究利用陶瓷3D打印生產(chǎn)更高效的燃料電池,更重要的是幫助人們保護(hù)環(huán)境。
2018-10-23 10:08:004662

3D打印技術(shù)用于定制美食的前景及潛力

作為前沿技術(shù)之一,3D打印可謂是賺足了球。在世界各國研究人員的共同推動(dòng)下,3D打印技術(shù)不斷成熟,眾多3D打印設(shè)備也逐步應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等多個(gè)場景。在3D打印融入具體應(yīng)用場景的過程中,其潛在的商用價(jià)值得以展現(xiàn),這引起了一些美食從業(yè)者的重視。
2018-11-02 15:31:023277

固體氧化物燃料電池研究獲新進(jìn)展 將從傳統(tǒng)固定電源擴(kuò)展到便攜式應(yīng)用

固體氧化物燃料電池(SOFC)可提供穩(wěn)定且有效的方式來產(chǎn)生清潔的電化學(xué)電力,但由于其較高的操作溫度限制在便攜式設(shè)備中并缺乏實(shí)際操作性。
2018-11-20 15:46:082140

日本開發(fā)出新型空氣極材料 可用于固體氧化物燃料電池實(shí)現(xiàn)高性能

日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池(SOFC)電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了高性能。
2019-05-10 16:23:181655

研究人員發(fā)明了新型經(jīng)濟(jì)有效的燃料電池技術(shù)

特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源,它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料,并減少碳排放。
2019-08-25 10:49:551308

研究人員通過血管3D打印技術(shù)制造出了活體皮膚

Rensselaer Polytechnic Institute的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種3D打印具有血管的活體皮膚的方法。這一進(jìn)步今天在組織工程A部分在線發(fā)布,是朝著創(chuàng)造出更像人體自然產(chǎn)生的皮膚的移植物邁出的重要一步。
2019-11-04 09:34:521036

固態(tài)氧化物燃料電池的原理_固態(tài)氧化物燃料電池的特點(diǎn)

和一般燃料電池一樣,SOFC也是把反應(yīng)的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)裝置,只不過工作溫度較高,一般在800—1000℃。它也是由陽極、陰極及兩極之間的電解質(zhì)組成。
2020-01-20 16:09:0013603

西班牙研究人員開發(fā)出了一款由3D打印的六足機(jī)器人

科學(xué)家們現(xiàn)在創(chuàng)造了一個(gè)小型機(jī)器人,利用集成的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),可以做同樣的事情 --這項(xiàng)技術(shù)最終可能會被用于性能更好的假肢。這款3D打印的六足機(jī)器人被稱為NeuroPod,由西班牙的研究人員開發(fā)。
2020-04-17 10:29:111014

科研人員開發(fā)新技術(shù),可大幅度提升3D打印速度

當(dāng)您3D打印時(shí),現(xiàn)有的技術(shù)都是一層一層的打印,速度很慢?,F(xiàn)在,來自瑞士EPFL的研究人員表示,他們已經(jīng)開發(fā)出了一種全新的方式來創(chuàng)建3D對象,它具有空前的分辨率和創(chuàng)紀(jì)錄的打印速度。
2020-04-28 11:50:293318

美國大學(xué)教授利用3D打印技術(shù)推進(jìn)癌癥的研究

美國弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)(VCU)人文與科學(xué)學(xué)院的一名助理教授利用3D打印技術(shù)制造出了腫瘤細(xì)胞的活體模型,這可能使癌癥研究人員能夠更好地了解疾病的進(jìn)展。
2020-05-18 21:08:473066

研究人員利用3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)出了微米大小的鏡片

波蘭華沙大學(xué)的研究人員利用激光直接書寫(DLW)3D打印技術(shù)設(shè)計(jì)出了微米大小的鏡片。這種3D打印的透鏡可以在各種材料上制作,包括易碎的石墨烯類材料。
2020-05-18 23:36:594486

燃料電池的管理案例介紹教程免費(fèi)下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是燃料電池的管理案例介紹教程免費(fèi)下載包括了:? 鋰電池說明 ? 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ? 固體氧化物燃料電池(SOFC)
2020-06-03 08:00:002

MEMS 3D打印技術(shù)經(jīng)常面臨各種挑戰(zhàn)

“盡管3D打印為MEMS技術(shù)的施展提供了更大的自由,但只有平均不到1%的3D打印相關(guān)研究集中在MEMS技術(shù)上?!?b class="flag-6" style="color: red">研究人員表示,“這與MEMS制造中3D打印技術(shù)的潛在優(yōu)勢形成了鮮明反差,特別是3D打印還可避免因各向異性蝕刻圖案未對準(zhǔn)而導(dǎo)致的3D結(jié)構(gòu)欠蝕刻的相關(guān)問題。”
2020-07-08 09:53:264584

美國在固體氧化物燃料電池取得進(jìn)展,或?qū)⒊蔀槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道,美國華盛頓州立大學(xué)(Washington State University)在固體氧化物燃料電池(SOFC)方面取得了關(guān)鍵進(jìn)展,或讓此種高能效、低污染的技術(shù)成為一種更可行的替代品,代替為汽車提供動(dòng)力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-07-11 09:58:351921

研究人員采用3D打印出一個(gè)厘米級的人體心臟泵

  過去,研究人員曾嘗試過用多能干細(xì)胞3D打印處心肌細(xì)胞。他們將干細(xì)胞重新編程為心肌細(xì)胞,然后使用專門的3D機(jī),將其在一個(gè)被稱為細(xì)胞外基質(zhì)的三維結(jié)構(gòu)中打印出來。但問題是,至今沒有實(shí)驗(yàn)?zāi)軣o法達(dá)到心肌細(xì)胞真正發(fā)揮功能的臨界細(xì)胞密度。
2020-07-20 08:36:563366

研究人員利用3D生物打印技術(shù),打造人體微型器官

但是3D技術(shù)只能打印防護(hù)設(shè)備嗎?Wake Forest再生醫(yī)學(xué)研究所所長安東尼·阿塔拉(Anthony Atala)給出了否定的答復(fù)?,F(xiàn)在,他和他的團(tuán)隊(duì)正在以一種十分創(chuàng)新的方式應(yīng)用3D打印技術(shù):打造微縮版的人體器官(有些器官和針頭一樣細(xì)?。?,用于檢測新冠病毒的特效藥。
2020-09-01 10:50:563374

研究人員改進(jìn)的燃料電池技術(shù)得到新的突破

 據(jù)外媒報(bào)道,美國加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)、加州理工學(xué)院(Caltech)和福特汽車公司的一組研究人員改進(jìn)了燃料電池技術(shù),而且讓該技術(shù)在效率、穩(wěn)定性和功率方面都超過了美國能源部(DOE)設(shè)定的目標(biāo),而且目前還沒有其他燃料電池同時(shí)在此類方面達(dá)到同樣的里程碑。
2020-11-30 10:09:102675

鋰鐵氧化物充電電池技術(shù)研發(fā)

據(jù)外媒報(bào)道,阿貢國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員與美國西北大學(xué)的沃爾弗頓小組開展合作,共同研發(fā)了鋰鐵氧化物充電電池
2020-12-25 21:49:36926

研究人員使用3D打印從氣凝膠中制造出微小的組件

3D打印機(jī)制作出帶有毫米大小花瓣的半透明小蓮花 -- 這真的很吸引眼球,但話說回來,打印機(jī)的技術(shù)現(xiàn)在也是真的相當(dāng)不錯(cuò)。 但要做到這一點(diǎn),“它”是指用一種固體來建造物體的過程,這種固體在擠壓后變成
2021-01-05 09:36:282502

研究人員利用3D打印制備石墨泡沫

隨著社會的高速發(fā)展,人們對能源的需求不斷增加,希望找尋一種可循環(huán)的綠色能源。除此之外,為實(shí)現(xiàn)能量存儲設(shè)備,3D 打印正被廣泛應(yīng)用于電化學(xué)領(lǐng)域。由于它可用于生產(chǎn)具有多孔結(jié)構(gòu)的電極,為電解質(zhì)滲透提供額外的通道,從而產(chǎn)生很好的電池容量,同時(shí) 3D打印可以實(shí)現(xiàn)快速成型,成本相對較低,因此廣受關(guān)注。
2021-03-26 15:36:05570

3D打印固態(tài)電池正在量產(chǎn)

2021年2月10日,南極熊獲悉,來自加州理工學(xué)院(Caltech)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種3D打印鋰離子電池電極的新方法。 研究人員利用DLP 3D打印技術(shù),制造出復(fù)雜的聚合結(jié)構(gòu),然后通過熱后處理
2021-02-22 14:19:031911

研究人員開發(fā)出3D打印石墨烯氣凝膠

隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,3D打印相關(guān)的技術(shù)也是一直在被研發(fā)的。近日,America紐約州立大學(xué)布法羅分校(the University at Buffalo)的研究人員開發(fā)了一種3D打印石墨烯氣凝膠的新方法,克服了兩個(gè)關(guān)鍵障礙使其能夠很好地用于水處理。
2021-04-23 15:18:091036

利用3D打印技術(shù)開發(fā)核燃料

3D打印技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,帶動(dòng)了很多行業(yè)的快速發(fā)展,同事也解決一些問題。近日,加拿大CNL表示,可以通過利用新的幾何構(gòu)造、新材料、新的燃料混合,以及將其他材料嵌入核燃料本身的能力,3D打印技術(shù)為開發(fā)核燃料開辟了新途徑。
2021-07-23 13:56:21931

新能源汽車:燃料電池分類介紹(上)

質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì),所以也可被稱為聚合電解質(zhì)燃料電池 (PEFC)、固體聚合燃料電池(SPFC)、固體聚合電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:5811516

燃料電池關(guān)鍵技術(shù)燃料電池汽車系統(tǒng)分析

燃料電池利用電化學(xué)反應(yīng)將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,無需經(jīng)歷熱機(jī)過程,因此不受限于卡諾循環(huán)且能量轉(zhuǎn)換效率較高。由于燃料電池電化學(xué)反應(yīng)發(fā)電過程無硫氧、氮氧化物生成,因而燃料電池技術(shù)被認(rèn)為是最清潔、環(huán)保、高效的可循環(huán)發(fā)電技術(shù)。
2022-12-26 11:05:121385

電裝開發(fā)SOFC燃料電池,進(jìn)一步推進(jìn)清潔能源社會

如何有效利用環(huán)保氫氣 合理利用氫氣有望實(shí)現(xiàn)碳中和,目前已具備低成本生產(chǎn)可再生的環(huán)保氫氣的技術(shù)手段,如何將此類氫氣有效地利用是眼下的課題。 株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)正致力于開發(fā)固體氧化物
2023-03-21 22:05:011959

昆蟲的耳朵激發(fā)研究人員打造微型3D打印麥克風(fēng)的設(shè)計(jì)靈感

研究人員表示,昆蟲的耳朵激發(fā)了研究人員打造微型3D打印麥克風(fēng)的設(shè)計(jì)靈感,這種麥克風(fēng)可以精確定位聲音的方向,取代目前用于這種目的所需的體積更大、能量更大的設(shè)備。
2023-05-24 10:27:341464

固體氧化物燃料電池(SOFC)的基本組成

1.5所示。組成燃料電池的各組元材料在氧化和(或)還原氣氛中要有較好的穩(wěn)定性,包括化學(xué)穩(wěn)定、晶型穩(wěn)定和外形尺寸的穩(wěn)定等;彼此間的化學(xué)相容性;合適的電導(dǎo)性和相近的熱膨脹
2023-03-16 10:56:329817

研究人員設(shè)計(jì)一種新的3D噴墨打印技術(shù)

據(jù)悉,一只帶韌帶和肌腱的骨骼機(jī)械手現(xiàn)在可以通過一次3D打印完成 —— 這是通過一種新的增材制造方法實(shí)現(xiàn)的,這種方法可以同時(shí)以高分辨率打印剛性和彈性材料。 這項(xiàng)新工作是瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究人員
2023-11-20 17:01:041448

研究人員3D打印出有骨骼、韌帶和肌腱的機(jī)器人手

3d打印技術(shù)可以將數(shù)碼模型直接轉(zhuǎn)換成實(shí)際物體,快速從設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換到生產(chǎn)。瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工大學(xué)和美國一家新生企業(yè)的研究員在這項(xiàng)新研究中使用了柔軟且緩慢凝固的聚合材料,而不是經(jīng)常用于3d打印的快速凝固的塑料材料。
2023-11-21 10:07:231097

燃料電池的主要材料 燃料電池的效率和性能

燃料電池的主要材料 1. 催化劑 燃料電池的核心部件之一是催化劑,它加速了燃料氧化劑之間的化學(xué)反應(yīng)。常用的催化劑包括鉑(Pt)、鈀(Pd)和它們的合金或氧化物。這些材料具有高催化活性和良好的化學(xué)
2024-12-11 09:14:103364

燃料電池技術(shù)的環(huán)保優(yōu)勢

燃料電池的工作原理是通過電化學(xué)反應(yīng)將燃料氧化劑直接轉(zhuǎn)化為電能,這一過程不涉及燃燒,因此不會產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有害氣體。與傳統(tǒng)的化石燃料發(fā)電相比,燃料電池技術(shù)在能源轉(zhuǎn)換過程中幾乎不產(chǎn)生污染物排放,是
2024-12-11 09:23:261958

固體氧化物燃料電池/混合電推進(jìn)系統(tǒng):熱力學(xué)耦合機(jī)制與能量梯級利用優(yōu)化

燃料電池作為一種將燃料化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有能量轉(zhuǎn)換效率高(不受卡諾循環(huán)限制)、排放低(幾乎不產(chǎn)生氮氧化物)和噪音小等特點(diǎn)。航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)通過系統(tǒng)集成優(yōu)化和能量管理策略,將燃料電池與傳統(tǒng)動(dòng)力裝置結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了能量利用效率的最大化和環(huán)境影響的最小化。
2025-10-17 10:36:35717

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