1. 微軟推出兩款針對AI、云端運(yùn)算芯片 采用臺積電5納米技術(shù)
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微軟周三 (15 日) 在年度 Ignite 大會上推出兩款針對人工智能 (AI) 與云端運(yùn)算的客制化芯片，分別是 Azure Maia AI 加速器以及透過安謀 (Arm) 架構(gòu)設(shè)計的 Azure Cobalt CPU，兩款芯片將由臺積電 (2330-TW) 代工制造，采用 5 納米制造技術(shù)。另外微軟還與英偉達(dá)、超微建立新的合作伙伴關(guān)系。
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對于微軟自己開發(fā)芯片，外媒認(rèn)為此舉意味著該公司著眼削減提供 AI 服務(wù)的高額成本問題，其成本可能是搜尋引擎等傳統(tǒng)服務(wù)的 10 倍，包括 Alphabet 等其他科技巨擘也在開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)芯片來降低成本。該公司高層表示，計劃透過一套通用的基礎(chǔ) AI 模型，來解決這些成本問題。
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2. 不再兼容安卓 多家中國大廠加入華為鴻蒙原生應(yīng)用開發(fā)
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自從 9 月 25 日華為官宣鴻蒙將于 2024 年全面切割原生應(yīng)用，不再兼容安卓以來，華為鴻蒙原生應(yīng)用程式開發(fā)正在加速中。其中，華為在 11 月 13 日宣布和美團(tuán)以 HarmonyOS 為基礎(chǔ)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)發(fā)展等方面展開全面合作，全力支持美團(tuán)啟動開發(fā)鴻蒙原生應(yīng)用工作 。
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華為牽手大廠的背后是即將到來的鴻蒙原生應(yīng)用程式。今年稍早的華為開發(fā)者大會上，華為宣布將啟動鴻蒙原生應(yīng)用程式開發(fā)，這也意味著許多 App 的安卓版本無法在鴻蒙上使用，鴻蒙將發(fā)展自己完全獨(dú)立的生態(tài)。 眾多網(wǎng)路廠商必須開發(fā)獨(dú)立的鴻蒙 App。
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3. 小米汽車 SU7 / Pro / Max 工信部“證件照”正式亮相：溜背式設(shè)計，還有主動式尾翼
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剛剛工信部公布了小米汽車的“證件照”，有 SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三款車型。從圖片來看，小米汽車的外觀確實(shí)跟此前曝光的諜照非常相似，車身線條非常流暢，采用溜背設(shè)計，尾部采用貫穿式尾燈，上方還有“xiaomi”拼音 logo，下方帶有“北京小米”“SU7”或“SU7 Pro”或“SU7 Max”字樣。

值得一提的是，小米汽車的前面使用的就是常見的小米“MI”字樣 Logo，并未針對汽車重新設(shè)計。小米汽車 SU7 搭載襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)功率為 220KW，最高車速 210 公里 / 時；SU7 Max 采用寧德時代三元鋰離子電池，搭載前后雙電機(jī)，功率分別是 220KW 和 275KW，最高車速可達(dá) 265 km/h。
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4. 消息稱字節(jié)跳動考慮出售游戲子公司沐瞳科技，40 億美元拿下后表現(xiàn)平平
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據(jù)報道，知情人士透露，TikTok 母公司字節(jié)跳動一直在與潛在買家會面，商討出售旗下游戲部門沐瞳科技的事宜。
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兩位知情人士表示，字節(jié)跳動會見討論出售公司事宜的公司中至少包括一家總部位于沙特的公司。兩人之一表示，談判仍處于早期階段，不能保證達(dá)成協(xié)議。該人士補(bǔ)充說，該計劃出臺之際，字節(jié)跳動選擇將資源集中在其核心業(yè)務(wù)上。知情人士還稱，沐瞳科技自被收購以來的表現(xiàn)平淡無奇，這是字節(jié)跳動希望出售的原因之一。字節(jié)跳動對于這一消息拒絕置評。
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5. 小鵬汽車 2023 年 Q3 營收 85.3 億元同比增長 25%，但虧損擴(kuò)大 481.1%
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小鵬汽車 11 月 15 日公布第三季度財報，第三季度總收入為人民幣 85.3 億元，市場預(yù)期 91.37 億元，去年同期 68.2 億元，同比增長 25%，環(huán)比增長 68.5%；季度毛利率為-2.7%，環(huán)比增加 1.2 個百分點(diǎn)。小鵬汽車第三季度普通股股東應(yīng)占綜合虧損 40.1 億元，同比擴(kuò)大 481.1%，環(huán)比擴(kuò)大 107.9%。
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小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬表示：“小鵬汽車在 2023 年率先實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛在技術(shù)和用戶需求的拐點(diǎn)，我相信從現(xiàn)在開始的五年，將是智能輔助駕駛大范圍普及的五年。小鵬汽車將引領(lǐng)智能輔助駕駛在全國的覆蓋，并成為用戶對智能化的首選品牌。從今年第三季度開始，我們進(jìn)入了初步的正循環(huán)。我相信今年起一系列變革的效果將會在 2024 年及以后體現(xiàn)得更加明顯，到明年第四季度進(jìn)入高速發(fā)展的大正循環(huán)?！?br /> ?
6. SpaceX擬分拆星鏈 最快明年底上市
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知情人士消息報導(dǎo)，SpaceX 正在討論最快在明年底替其快速成長的星鏈 (Starlink) 衛(wèi)星業(yè)務(wù)進(jìn)行首次公開發(fā)行(IPO)，以利用對太空通訊的強(qiáng)勁需求。消息傳出后，馬斯克在 X 上發(fā)文指報導(dǎo)是“假消息”，但并未詳細(xì)說明。
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其中一名知情人士說，SpaceX 為做好準(zhǔn)備，一直在將衛(wèi)星部門的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到一家全資子公司，這家子公司最終將在 IPO 中剝離出來。不過最終決定尚未做出，SpaceX 有可能保留該部門，上市也可能推遲到 2025 年。對于上述消息，SpaceX 的代表并未回應(yīng)置評請求，而 SpaceX 的老板馬斯克也沒有回應(yīng)。
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