“能力開放”是這幾天在中國(guó)移動(dòng)合作伙伴大會(huì)上聽到最多的詞，它的高頻出現(xiàn)，極力表達(dá)著移動(dòng)轉(zhuǎn)型的決心。

　　“三年前我曾經(jīng)做過一個(gè)很簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)，認(rèn)為我們每一個(gè)人除了手機(jī)以外，會(huì)和周邊的很多事物發(fā)生聯(lián)系，包括汽車、冰箱、各種各樣的控制平臺(tái)和控制網(wǎng)關(guān)。如果一個(gè)人所聯(lián)系的東西是10個(gè)點(diǎn)，在中國(guó)有10億移動(dòng)客戶，就會(huì)有100億個(gè)連接等著我們?nèi)ソ鉀Q，而到2020年我們?cè)谶@100億連接中找到10億個(gè)連接并非難事?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)移動(dòng)總裁李躍表示，5G將以萬(wàn)物互聯(lián)的模式推進(jìn)所有垂直行業(yè)的深度整合。

　　言外之意，未來的通信不再是解決人與人的通信問題，而是解決人與物的通信問題。而移動(dòng)轉(zhuǎn)型后的角色就是希望承擔(dān)起“大連接”的責(zé)任。李躍給出了一個(gè)目標(biāo)，即2020年中國(guó)移動(dòng)的連接總量要超過17.5億個(gè)，比現(xiàn)在翻一番。

　　此番言論贏得了產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的支持，在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代來臨之際，各種企業(yè)都在找尋自己的定位，以謀得先機(jī)，抱著“運(yùn)營(yíng)商”這棵大樹顯然又將成功的概率增加了幾分。

　　但能否為物聯(lián)網(wǎng)破局可能還言之過早。

　　對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，雖然有著天然的網(wǎng)絡(luò)和用戶優(yōu)勢(shì)，但體制的牽制與既得利益的羈絆讓自己總在和互聯(lián)網(wǎng)廠商的競(jìng)賽中顯得慢了那么一拍。

　　“和OTT公司相比，我們最大的差別是什么呢？是業(yè)務(wù)的敏捷度，簡(jiǎn)單地說我們現(xiàn)在有很多的業(yè)務(wù)開通的時(shí)間太長(zhǎng)，規(guī)則非常的復(fù)雜，也許OTT幾分鐘能開通的業(yè)務(wù)，在我們那兒可能需要幾天，甚至更長(zhǎng)，比如說企業(yè)開通一個(gè)國(guó)際專線可能需要兩三天，比如說租一個(gè)2G的帶寬可能最少租期要半年。”華為輪值CEO郭平在現(xiàn)場(chǎng)直戳通信企業(yè)的痛點(diǎn)。

　　而讓運(yùn)營(yíng)商可能更為緊張的是，在更多的領(lǐng)域企業(yè)之間的合作已經(jīng)開始跨越運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通信的屏障。

　　比如一些通信設(shè)備企業(yè)已經(jīng)在和歐洲主要汽車廠商討論五到十年以后汽車要裝8根天線，而這在以前是難以想象的，垂直行業(yè)的前期介入、生態(tài)范圍內(nèi)的聯(lián)合創(chuàng)新慢慢已經(jīng)成為了生態(tài)。這些在生態(tài)鏈上的廠商不需要再等5G的到來，等運(yùn)營(yíng)商搭建好網(wǎng)絡(luò)，在目前的生態(tài)模式下，已經(jīng)可以驗(yàn)證各種新的商業(yè)模式了。

　　而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更是高歌猛進(jìn)，阿里巴巴此前發(fā)布了自身的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，該平臺(tái)融合了云上網(wǎng)關(guān)、規(guī)則引擎、共享智能平臺(tái)、智能服務(wù)集成等產(chǎn)品和服務(wù)，打通了從端到云再到APP之間的“任督二脈”，創(chuàng)業(yè)者能夠在這個(gè)平臺(tái)上輕松實(shí)現(xiàn)全球快速接入、跨廠商設(shè)備互聯(lián)互通，從而快速搭建穩(wěn)定可靠的物聯(lián)網(wǎng)。

　　對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，轉(zhuǎn)型的時(shí)間窗口已經(jīng)打開，但跑道上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)不再只有熟悉的那幾家。

　　不過，李躍強(qiáng)調(diào)，運(yùn)營(yíng)商在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域仍具有服務(wù)、連接等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這塊金礦尚未得到充分挖掘，中國(guó)移動(dòng)未來將致力于把這些優(yōu)勢(shì)變成新服務(wù)、新產(chǎn)品和新價(jià)值：“我相信云計(jì)算、大數(shù)據(jù)特別是未來的人工智能，一定為我們產(chǎn)品的推出和創(chuàng)新、用戶的服務(wù)和企業(yè)價(jià)值提升方面作出更大的貢獻(xiàn)?！?/p>

　　以通信能力為例，移動(dòng)已經(jīng)可以通過通信線上化，為用戶提供全新的通信升級(jí)和基于手機(jī)號(hào)的實(shí)名制社交體驗(yàn)。

　　移動(dòng)目前的通信開放平臺(tái)已經(jīng)累計(jì)調(diào)用API量達(dá)20億，合作伙伴數(shù)量超過5萬(wàn)家。此外，移動(dòng)也在大會(huì)上宣布在統(tǒng)一認(rèn)證、OneNET物聯(lián)網(wǎng)以及智能家庭網(wǎng)關(guān)上開放自己的關(guān)鍵能力。

　　那如果遇到和自身業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的情況呢？

　　“這事兒，夫妻吵一架還得有點(diǎn)冷戰(zhàn)時(shí)間呢，更別說我們各自利益不同，競(jìng)爭(zhēng)是你死我活，你拿了我就沒了。所以這可能是一種心態(tài)的挑戰(zhàn)，要能過坎兒，要有氣度?！币幻ㄐ判袠I(yè)的高管如是評(píng)價(jià)。