無人機(jī)市場快速擴(kuò)張，逐漸滲入我們周遭生活當(dāng)中，有關(guān)安全問題卻也隨之浮現(xiàn)。最直觀的安全威脅，有的無人機(jī)并沒有為螺旋槳設(shè)計(jì)安全防護(hù)裝置，高速旋轉(zhuǎn)的鋒利螺旋槳一旦撞上人或動(dòng)物，破壞力不比刀具低。
2015-12-02 13:55:06
1392 在過去的八年中，基于其成功發(fā)布的P8X32A螺旋槳微控制器，螺旋槳匯編語言和SPIN解釋器技術(shù)，該公司已經(jīng)為自己贏得了一席之地作為商業(yè)傳感器供應(yīng)商，除了作為教育/愛好玩家之外。
2019-03-13 08:40:004809 
四軸飛行器是由具有四個(gè)臂的多轉(zhuǎn)子直升機(jī)，它每個(gè)臂的端部具有一個(gè)電機(jī)和一個(gè)螺旋槳。在某些方面它與直升機(jī)類似，雖然它們的升力和推力來自4個(gè)螺旋槳，而不是僅來自單一的一個(gè)。
2015-10-26 15:49:0636459 按照如下配置搭建一套大四軸: 格氏11.1V2200mA25C鋰電 128 B6充電器 160 郎宇A(yù)2212電機(jī) 62×4 螺旋槳8個(gè) 40 (需要4個(gè)正漿，4個(gè)反漿，萬一壞了呢剩下備用) 天行者
2014-07-23 16:24:18
用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，螺旋槳受到阻擊增大時(shí)如何讓電機(jī)停轉(zhuǎn)，求個(gè)電路圖或者原理說明！
2016-10-18 08:15:39
STM32F103 主控 DIY 組裝的 開源四軸飛行器1、飛機(jī)參數(shù)：整體尺寸：150X150X40mm對角槳距：12 cm螺旋槳：75mm有刷電機(jī)：8520保護(hù)圈：有合適的 可以購買安裝電機(jī)腳架
2021-09-14 07:52:08
假期自己在家用STM32F103做四軸，遙控器和飛控都是自己做的，現(xiàn)在能夠進(jìn)行油門行程設(shè)定，也能實(shí)現(xiàn)遙控器對螺旋槳轉(zhuǎn)速快慢的控制，也能用KEIL MDK仿真看出MPU6050數(shù)據(jù)的變化，甚至用串口
2016-02-23 17:36:40
monitor 3S配電板：用來把電子調(diào)速器連到電池，本教程用的是Hobbyking四軸飛行器配電板3.5mm連接器：連馬達(dá)和電子調(diào)速器4.5mm連接器：把舊的配電板連接器換成這個(gè)螺旋槳：選擇符合框架的螺旋槳
2015-12-29 15:24:27
本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯
動(dòng)力創(chuàng)新在現(xiàn)在的船艦動(dòng)力系統(tǒng)中，絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來驅(qū)動(dòng)船的航行，通過螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)，把水向后退，利用反作用力，把船
2012-12-05 16:52:19
/export
echo out > /sys/class/gpio/gpio504/direction
echo 1 > /sys/class/gpio/gpio504/value
硬件連線：
Linux控制螺旋槳如視頻所示。
謝謝 算能公司 ！
謝謝 電子發(fā)燒友論壇！
2023-08-18 23:28:32
電機(jī)
是時(shí)候連接所有電機(jī)了。先不要連接螺旋槳！
考慮到配置是
從右下角的電機(jī) 1 開始，順時(shí)針移動(dòng)電機(jī) 2、電機(jī) 3 和電機(jī) 4，并將它們的信號引腳分別連接到 D5、D11、D9 和 D12。
第 7
2023-12-20 13:59:15
控制螺旋槳電路的升力大小，昉·星光 2 高性能RISC-V單板計(jì)算機(jī)反應(yīng)敏捷，控制到位，值得上手！
GPIO接口也非常多，非常全。如下圖：
謝謝！
2023-08-31 16:45:44
+螺旋槳甚至還有電池搭配不合理，后期想飛起來都難。貴的電機(jī)當(dāng)然好，但是重量，續(xù)航等等這些制約因素的存在，單純的堆硬件顯然不現(xiàn)實(shí)。那么到底考慮那些方面才能夠合理的搭配出一套系統(tǒng)呢？有蠻多教程倒是推薦2212電機(jī)，入門航拍能勝任不？`
2015-05-05 15:10:21
參考無人機(jī)產(chǎn)品說明書）癥狀2：機(jī)身在升空時(shí)總有一枚螺旋槳會(huì)向下拖拽如果機(jī)身拖拽著某一枚螺旋槳升空，那么首先將機(jī)身上鎖，然后確定這枚螺旋槳所處位置的電機(jī)與旋螺漿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。因?yàn)橛袝r(shí)CW電機(jī)的上面裝上了CCW
2019-05-21 11:48:19
誰用過角度傳感器？？？小弟想設(shè)計(jì)一個(gè)360度回轉(zhuǎn)的螺旋槳，需要角度傳感器做角度反饋，請問各位大神用什么型號的角度傳感器比較好，可以實(shí)現(xiàn)360度的角度測量，VCC為5V，模擬量數(shù)字量輸出都可以~~價(jià)格大約多少？先謝過了~
2012-07-11 10:35:53
容納竹竿的洞,將木塊插在竹竿的一端(如果木塊向下滑動(dòng),那就在木塊下面的竹竿上纏幾圈膠帶紙或用強(qiáng)力膠固定,然后把小電機(jī)用強(qiáng)力膠粘在木塊的一端,使木塊頭沖外.接著將螺旋槳插在小電機(jī)上,最后用兩根電線分別接在
2021-05-28 07:28:04
`一．四旋翼飛行器簡介四旋翼飛行器，又稱為四旋翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:30:24
重力和螺旋槳拉力5、螺旋槳1、3為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槳2、4為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)多旋翼建模流程圖一、動(dòng)力單元模型二、控制效率模型CT是螺旋槳拉力系數(shù)，CM是螺旋槳轉(zhuǎn)矩系數(shù)。三、剛體模型預(yù)備知識：一、旋轉(zhuǎn)矩陣1、旋轉(zhuǎn)矩陣改變向量表達(dá)形式的目的在于：在地球坐標(biāo)系下表示四旋翼飛行器的
2021-09-15 07:22:37
為相應(yīng)的執(zhí)行命令給各個(gè)肌肉，讓肌肉執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。而電機(jī)就是肌肉，它接收電調(diào)的指令，驅(qū)動(dòng)手腳動(dòng)起來。那手腳是什么？當(dāng)然是四個(gè)螺旋槳了。螺旋槳在肌肉（電機(jī)）的帶動(dòng)下快速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)飛機(jī)做出不同的動(dòng)...
2021-09-13 07:08:00
四軸飛行器由以下部件組成：1、飛控系統(tǒng)（包含GPS等各種傳感器），用于控制飛行器，是四軸上最重要的部件；2、電調(diào)，接受飛控信號，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)調(diào)速；3、電機(jī)，驅(qū)動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)；4、螺旋槳，旋轉(zhuǎn)
2019-04-01 06:36:40
，這里將其簡化成只受一個(gè)升力和反扭矩力。其它力暫時(shí)先不管，對于目前建模精度還不需要分析其他力，頂多在需要時(shí)將其他力設(shè)為干擾就可以了。如需對螺旋槳受力進(jìn)行詳細(xì)研究可 解釋下反扭矩的產(chǎn)生： 電機(jī)帶動(dòng)螺旋槳
2016-01-08 18:38:30
`四軸飛行器起飛時(shí)總會(huì)向一側(cè)翻，這是什么原因啊，不是電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和螺旋槳的正反`
2016-04-30 19:58:47
四軸飛行器起飛時(shí)，總是會(huì)往一側(cè)翻。不是電機(jī)和螺旋槳的問題。
2019-04-23 06:36:24
`一．固定翼飛行器簡介固定翼飛行器，又稱為固定翼直升機(jī)，顧名思義，是一種具備4個(gè)螺旋槳的飛行器，與直升機(jī)類似，可以完成空中懸停、飛行的動(dòng)作。傳統(tǒng)直升機(jī)會(huì)用一個(gè)主槳來產(chǎn)生推力，用一個(gè)尾槳來抵消主槳產(chǎn)生
2015-10-23 11:21:59
小的螺旋槳，小KV值用大的螺旋槳。相對來說螺旋槳配得過小，不能發(fā)揮最大推力。相對來說螺旋槳配得過大，電機(jī)會(huì)過熱，會(huì)使電機(jī)退磁，造成電機(jī)性能的永久下降。原則上，更小的KV值和更大的槳葉，能夠表現(xiàn)出更好
2015-04-10 15:40:55
目錄一、總體介紹二、機(jī)架機(jī)身----------參數(shù)指標(biāo)：起落架---------- 作用：涵道----------作用：參數(shù)三、動(dòng)力系統(tǒng)螺旋槳----------螺旋槳的指標(biāo)參數(shù)：靜平衡和動(dòng)平衡
2021-09-14 09:11:04
大，螺旋槳轉(zhuǎn)速快，撞到人或者物都會(huì)比較危險(xiǎn)。所以一定要選擇無人，空間寬闊，視野好的地方進(jìn)行飛行。常見的一個(gè)事故就是射槳。射槳就是飛行器的螺旋槳因?yàn)樾D(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速太高，超出了旋翼所承受拉力的設(shè)計(jì)值時(shí)，槳根斷裂
2018-08-21 11:38:03
由于最近在做實(shí)驗(yàn)，想攜帶更大的重量進(jìn)行四軸飛控，現(xiàn)在先將四軸空心杯716換成8520，更換之后，不螺旋槳可以正常用遙控器進(jìn)行操控，帶一個(gè)螺旋槳到三個(gè)螺旋槳都可以進(jìn)行操控，但是將四個(gè)螺旋槳同時(shí)安裝
2019-06-24 03:50:47
螺旋槳不轉(zhuǎn)的時(shí)候數(shù)據(jù)很正常，一旦轉(zhuǎn)起來就不正常了。。解算高度直接飆到20000多米。。我看的原子哥的定高很穩(wěn)定，而且氣壓計(jì)也是在正面。。
2019-06-13 04:36:05
MPU6050 Acc/Gyro模塊
有刷電機(jī)
螺旋槳
500 mAh lipo3.7v
Si2302mosfet (5x)
鉛筆
如果你是電子愛好者，你會(huì)發(fā)現(xiàn)下面列出的所有部件你都有 -:)
使用的工具
2024-07-04 09:22:58
無刷電機(jī)的kv值與螺旋槳有何關(guān)系？怎樣去選擇合適的無刷電機(jī)和槳葉？
2021-07-20 08:24:13
。+布局的優(yōu)點(diǎn)：控制簡單，俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng)僅需改變一對電機(jī)的轉(zhuǎn)速+布局的缺點(diǎn)：航拍是前面的螺旋槳容易進(jìn)入航拍視線x布局的優(yōu)點(diǎn)：響應(yīng)速度快，同等情況下，所需改變的電機(jī)速度小螺旋槳不易進(jìn)去航拍視線x布局的缺點(diǎn)：俯仰和橫滾運(yùn)動(dòng)都要改變?nèi)康碾姍C(jī)，如果電機(jī)...
2021-09-15 06:32:32
針對螺旋槳效率的高速電機(jī)性能：用于無人機(jī)電子速度控制的無傳感器高速磁場定向控制參考設(shè)計(jì)可以幫助電子速度控制器實(shí)現(xiàn)效率上的飛躍，使其速度超過12,000 rpm（>1.2kHz），并且還具
2018-06-26 09:47:06
筆記來源于：沈陽無距科技-工業(yè)級無人機(jī)的中國名片一、多旋翼直升機(jī)無人駕駛飛機(jī)，簡稱無人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
的轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳的方式。他們的突破點(diǎn)是“渦量”(也被稱為渦度)，這是個(gè)空氣力學(xué)詞匯，它能形成旋轉(zhuǎn)渦流。長期以來，渦量都是讓建筑師和工程師很頭疼的東西，他們在設(shè)計(jì)建筑時(shí)往往會(huì)避開風(fēng)的渦流。理由很簡單：渦量會(huì)引起
2016-03-23 16:17:48
的20幅動(dòng)態(tài)圖總有一些你沒有見過，很直觀！ 液壓柱塞泵原理 油田抽油機(jī)原理 發(fā)動(dòng)機(jī)原理 自行車減震系統(tǒng)原理 油霧器工作原理 梯形控制臂后懸掛工作原理 手槍開火的原理 軸承摩擦原理 螺旋槳
2016-10-18 16:18:01
瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院 Pascal Buholzer 和他的學(xué)生設(shè)計(jì)的Sepios水下仿生機(jī)器人，解決螺旋槳推進(jìn)器的水草纏繞和噪音問題。
2015-01-13 15:52:06
問個(gè)不專業(yè)的問題，螺旋槳有做四片葉面的嗎?。?！看都是兩片葉面，是有何考量？推動(dòng)力來說，不是葉面多風(fēng)量大嗎，噴射引擎的葉面就很多來自: 微社區(qū)
2019-07-09 04:36:07
和方波控制相比FOC是技術(shù)上先進(jìn)，但是否真正適合無人機(jī)螺旋槳的高速電機(jī)控制應(yīng)用。個(gè)人覺得FOC更適合低速的伺服控制，實(shí)現(xiàn)精確的位置和速度控制。具有較小的力矩脈動(dòng)。1.而且對于高速運(yùn)行下，是否要考慮
2018-12-05 11:17:07
描述高γ時(shí)鐘螺旋1.時(shí)鐘包含兩個(gè)ATMEGA 328微控制器，一個(gè)安裝在固定底座上，另一個(gè)安裝在兩個(gè)葉片螺旋槳上。2.螺旋槳的μC控制2 x 25個(gè)LED，用于通過視網(wǎng)膜持久性顯示由3200個(gè)點(diǎn)組成
2022-07-25 07:51:02
TIDA-00643 參考設(shè)計(jì)是一款 4.4V 至 30V 無刷直流電機(jī)控制器，適用于大功率無人機(jī)、四軸飛行器、螺旋槳、風(fēng)扇以及泵應(yīng)用。它使用了德州儀器 (TI) 的 DRV8305 無刷直流電機(jī)
2009-03-19 17:23:35
342 用于模擬螺旋槳負(fù)載的雙饋電機(jī)矢量控制研究:螺旋槳負(fù)載模擬是艦船電力推進(jìn)系統(tǒng)中的重要研究內(nèi)容. 文中利用雙饋電機(jī)四象限運(yùn)行以及通過轉(zhuǎn)子側(cè)控制能降低變頻器容量的特性, 提
2009-11-18 11:21:3831 在第二次世界大戰(zhàn)以前，所有的飛機(jī)都采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的動(dòng)力，這種發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不能產(chǎn)生向前的動(dòng)力，而是需要驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳，使螺旋槳在
2008-03-21 10:23:455483 四旋翼無人機(jī)的電池、電機(jī)、螺旋槳選型與搭配
2015-11-10 16:43:560 一種用于帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)參考手冊，介紹詳細(xì)。
2016-03-02 17:33:151 無人飛行器只有螺旋槳活動(dòng)。與那些一拉繩索就能飛上天空的旋轉(zhuǎn)螺旋槳玩具不同的是，單螺旋機(jī)（Monospinner）一起飛人們就可以控制它。 這與目前流行的遙控直升機(jī)或四軸無人機(jī)相比，可操作性和靈活性差了點(diǎn)，但它仍有令人印象深刻的設(shè)計(jì)。 為防止直升機(jī)
2017-09-20 11:45:050 采用永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)全電飛機(jī)螺旋槳，為了抑制不穩(wěn)定氣流對輸出轉(zhuǎn)矩影響和提高螺旋槳抗擾動(dòng)能力，對永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)基于自抗擾原理的轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。分析不同飛行狀態(tài)下螺旋槳的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩需求，建立基于自抗
2018-01-22 14:59:151 針對拖網(wǎng)漁船在拖網(wǎng)工況下主機(jī)和螺旋槳匹配工作點(diǎn)發(fā)生顯著變化，漁船變T況動(dòng)態(tài)特性影響漁船運(yùn)行可靠性和經(jīng)濟(jì)性的問題，對雙速比漁船在正常航行工況和拖網(wǎng)工況下的航速、扭矩、功率等動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究?；诖瑱C(jī)
2018-03-08 10:17:160 事實(shí)上，有相當(dāng)多的案列顯示墜落的無人機(jī)其高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，可以置人于死地。因此，Kung開始思考采用更加安全的解決方案來代替現(xiàn)有的暴露的葉片。正如鼓風(fēng)機(jī)的原理，葉輪系統(tǒng)通過無人機(jī)側(cè)面的通風(fēng)口吸入空氣，然后通過圓形管道將其加速，當(dāng)空氣通過底部被推出時(shí)產(chǎn)生向上的推力。
2018-07-13 14:39:358849 幾乎目前所有無人機(jī)的結(jié)構(gòu)都差不多，都是采用扇葉螺旋槳的模式。
2018-07-17 02:06:004001 設(shè)計(jì)者表示轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)可以減低音量，不過在同樣輸出下，效率沒有傳統(tǒng)旋翼的高；換言之，同樣電池容下，這款轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的續(xù)航力勢必比起螺旋槳來得低。不過 Schwartz 認(rèn)為這設(shè)計(jì)另有一個(gè)好處，就是能抵抗螺旋槳的渦環(huán)狀態(tài)，下降時(shí)不易出現(xiàn)搖晃。
2018-07-23 10:10:4610981 采用陰極保護(hù)的方法可以預(yù)防船體在惡劣的海洋環(huán)境中受腐蝕。外加電流陰極保護(hù) (ICCP) 方法就是通過向船體施加外部電流來減輕腐蝕的。螺旋槳上涂有涂層可以影響到其效能。我們可以通過仿真來探討螺旋槳上的涂層如何影響外加電流陰極保護(hù)方法的工效。
2018-07-25 09:33:446066 適合小學(xué)生的科技小制作，用電動(dòng)馬達(dá)做一架玩具飛機(jī)。先粘貼出機(jī)身，再把小馬達(dá)、螺旋槳、齒輪等安裝上去，再接通電源就可以看到螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)它行進(jìn)了，當(dāng)然飛起來是不可能的（⊙o⊙）…
2018-08-07 16:48:4920371 “由于我們的Pro Line II和Pro Line 21航空電子系統(tǒng)已經(jīng)在MA60和MA600上展出，我們很榮幸AVIC再次選擇我們?yōu)槠渥钚碌腗A700渦輪螺旋槳支線飛機(jī)提供先進(jìn)可靠的航空電子系
2018-08-11 12:11:003613 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是TURNIGY航模飛機(jī)C3530-1700的詳細(xì)資料免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了：電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)電動(dòng)助力車推進(jìn)器適配器螺旋槳（X3）9X4.SLDPRT旋翼飛機(jī) 噴絲頭等
2018-08-29 15:23:585 基于成本考慮，PVCBOT打孔我們默認(rèn)推薦用小錐子，即：小圓錐（開孔）+小扁錐（擴(kuò)孔）。從方便角度來說，有個(gè)小電鉆更能夠事倍功半。
2018-09-07 16:18:5614497 這篇文章真的是刷新了小編的三觀，原來國外的人屌絲起來一點(diǎn)不比國人差，不過，在創(chuàng)客眼中，這些都不是重點(diǎn)，能夠把自己的想法實(shí)現(xiàn)出來，是任何事都比不了的成就感。
2018-09-10 16:52:097659 雖然這種機(jī)翼僅用于地面測試，但我們在設(shè)計(jì)的時(shí)候還是考慮了一項(xiàng)具體的應(yīng)用：一個(gè)基于Tecnam的P2006T四座雙引擎
螺旋槳飛行器的實(shí)驗(yàn)性飛行器。我們之所以選擇P2006T是因?yàn)樗某叽绾线m，也因?yàn)?/div>
2018-10-30 10:11:245215 據(jù)了解，卓爾航空科技將攜適配功率100HP-1000HP的電動(dòng)恒速變距槳、液壓恒速變距槳等6款自動(dòng)恒速變距槳、10款地面可調(diào)螺距槳、地面可調(diào)變距螺旋槳、以及其他多種無人機(jī)類型、運(yùn)動(dòng)類型、特殊功能類型等多種高新能、安全的螺旋槳亮相于珠海航展，在9號館H9D20展位上，期待各位觀眾的蒞臨參觀！
2018-11-07 17:00:295220 碳液體層的融合而成。在圖片的B部分中，黃色箭頭表示螺旋槳的長度（l）和螺旋槳頭部的直徑（d部分，直徑為500 nm），白色區(qū)域是螺旋槳的鎳部分。
2018-11-18 09:42:274243 用電動(dòng)馬達(dá)做一架玩具飛機(jī)。先粘貼出機(jī)身，再把小馬達(dá)、螺旋槳、齒輪等安裝上去，再接通電源就可以看到螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)它行進(jìn)了，當(dāng)然飛起來是不可能的。
2018-11-20 17:27:4246656 用電動(dòng)馬達(dá)做一架玩具飛機(jī)。先粘貼出機(jī)身，再把小馬達(dá)、螺旋槳、齒輪等安裝上去，再接通電源就可以看到螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)它行進(jìn)了，當(dāng)然飛起來是不可能的。
2018-12-27 15:50:1519572 無人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，美國Blainjett Aviation公司宣布已開發(fā)出一種新的螺旋槳技術(shù)，稱為動(dòng)態(tài)變槳距，可以使有人駕駛和無人駕駛的垂直起降（VTOL）飛機(jī)更快，更高效地飛行。此外，該公司
2019-03-09 11:05:576106 有四個(gè)螺旋槳向前推進(jìn)比使用一個(gè)推進(jìn)器更有效率。
2019-05-29 14:06:084057 多旋翼無人機(jī)也是由電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，使螺旋槳產(chǎn)生升力而飛起來的。
2019-06-03 10:41:245415 瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）的初創(chuàng)公司 Flybotix 研發(fā)了一款只有 2 個(gè)螺旋槳的無人機(jī)，不但可穩(wěn)定飛行，續(xù)航力更是傳統(tǒng)小型無人機(jī)的 2 倍。
2019-07-24 11:30:062974 螺旋槳葉片對無人機(jī)功率會(huì)產(chǎn)生重要影響，進(jìn)而影響無人機(jī)飛行。
2019-09-26 15:16:428570 僅當(dāng)您以高電平有效模式制作POV顯示時(shí)，此代碼才用于 ACTIVE HIGH 電路，然后只需將該代碼覆蓋所有單詞和PDF中提供的任何符號即可。
2019-10-11 11:19:154023 據(jù)悉，V-Coptr Falcon機(jī)身靈感來自V-22魚鷹式傾轉(zhuǎn)旋翼軍用機(jī)，采用雙螺旋槳設(shè)計(jì)，大大降低用電量和重量，加上V形的機(jī)身也有助減低風(fēng)阻，因此能夠有如此出色的續(xù)航能力。
2020-01-10 14:56:555012 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是螺旋槳航模入門如何購買便宜好用的材料。
2020-03-18 08:00:000 可調(diào)螺距螺旋槳可在不同航行工況下充分利用主機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速，利用無級變速，但構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)高，維修難度大。定距螺旋槳結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)安全，但不能在多種工況下充分發(fā)揮。
2020-03-07 16:48:002150 俗稱馬達(dá)，能夠使無人機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生動(dòng)力。多旋翼無人機(jī)的動(dòng)力來源于螺旋槳，而螺旋槳是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果。
2020-04-10 08:30:2316546 Quad-rotor飛行器是固聯(lián)的剛性十字交叉結(jié)構(gòu)的小型無人飛行器，具有固定傾角，由四個(gè)獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳組成。它通過平衡四個(gè)螺旋槳產(chǎn)生的力來改變升力和飛行姿態(tài)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盤旋和精確飛行。
2020-05-03 10:49:001288 直升機(jī)旋翼和無人機(jī)葉片（或電扇葉片），都是由幾片葉片組成的，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流。當(dāng)我們感覺無人機(jī)或電風(fēng)扇的風(fēng)小了，可以把轉(zhuǎn)速加快一點(diǎn)，吹來的風(fēng)就會(huì)變大。那么，如果發(fā)現(xiàn)直升機(jī)往下掉了，是不是也只要加快旋翼的轉(zhuǎn)速，就可以讓它升上來呢？
2020-05-20 10:41:445784 目前 Ampaire 的原型設(shè)計(jì)--改裝過的塞斯納 337 Skymaster，采用內(nèi)聯(lián)并行的混合動(dòng)力架構(gòu)：一款標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳位于飛機(jī)的尾部、電動(dòng)螺旋槳位于飛機(jī)的前部。
2020-06-18 10:25:121063 沒有螺旋槳，無人機(jī)無異于一塊石頭。不幸的是，在人們想要省錢時(shí)，首先會(huì)打螺旋槳的主意。這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">螺旋槳的價(jià)格與它的質(zhì)量緊密相關(guān)。買一個(gè)便宜的螺旋槳確實(shí)合算，而且無人機(jī)可以用它愉快地飛行
2020-09-20 10:56:0730724 百度正式發(fā)布基于飛槳的生物計(jì)算平臺 - 螺旋槳 PaddleHelix，進(jìn)軍生物計(jì)算領(lǐng)域。 在本月 20 號召開的 WAVE SUMMIT+2020 深度學(xué)習(xí)開發(fā)者峰會(huì)上，百度正式發(fā)布了基于飛槳
2020-12-28 16:20:192811 直升飛機(jī)的槳葉大概有2—3米長，一般有5葉組成。普通飛機(jī)是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機(jī)起飛時(shí)，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來越大，當(dāng)升力比飛機(jī)的重量還大時(shí)，飛機(jī)就起飛了。在飛行中飛行員調(diào)節(jié)高度時(shí)，就只要通過改變大螺旋槳旋轉(zhuǎn)的速度就可以了。
2021-04-08 10:01:213151 
“空中汽車”具備多軸直升機(jī)的構(gòu)造，即在1個(gè)機(jī)體上搭載多個(gè)螺旋槳。因此，即使其中某一個(gè)螺旋槳出現(xiàn)故障，其他的正常螺旋槳也可以使直升機(jī)正常飛行。假設(shè)遇到兩個(gè)螺旋槳故障的情況，可以通過緊急飛行安全著陸。“空中汽車”是一款安全性很高的交通工具。
2021-04-08 15:36:462293 目前，隨著電動(dòng)汽車市場的快速發(fā)展，已經(jīng)讓大部分車企和消費(fèi)者認(rèn)為電動(dòng)汽車是未來的發(fā)展方向，那么電動(dòng)汽車后應(yīng)該就是電動(dòng)飛機(jī)了吧？ 飛機(jī)或無人機(jī)的螺旋槳都是大家所熟知的旋轉(zhuǎn)運(yùn)行方式，那你見過像滾筒一樣
2022-04-06 11:59:003037 現(xiàn)在大家看到的電動(dòng)飛機(jī)螺旋槳都是開放式的結(jié)構(gòu)，目前滿足無人機(jī)的應(yīng)用是足夠用的，但隨著電機(jī)飛機(jī)越做越大，包括需要更大的載人和載貨的負(fù)載需求，以及提高續(xù)航能力，對飛機(jī)螺旋槳系統(tǒng)提出更高的設(shè)計(jì)要求。
2022-04-11 10:52:081632 螺旋槳是指把發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置。在無人機(jī)系統(tǒng)中，屬于動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，螺旋槳的性能，以及螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的適配性直接影響到無人機(jī)的飛行性能。
2022-10-17 10:26:066243 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Arduino的螺旋槳LED時(shí)鐘.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-18 09:28:053 日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）與象印有限公司共同研發(fā)的、裝有同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳風(fēng)扇的空氣凈化器“PU-AA50”榮獲2021年度節(jié)能大獎(jiǎng)“產(chǎn)品與商業(yè)模式門類”中的“節(jié)能中心會(huì)長獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)由日本一般社團(tuán)法人節(jié)能中心頒。
2022-09-02 17:33:331403 
在氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面，主要研究內(nèi)容包括機(jī)翼設(shè)計(jì)、螺旋槳設(shè)計(jì)和附面層控制技術(shù)。為了兼顧高速特性和低速特性，最終的機(jī)翼設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了折中考慮。高速飛行時(shí)，靠大展弦比和翼尖螺旋槳實(shí)現(xiàn)高效巡航，這兩個(gè)設(shè)計(jì)特征都可以減小機(jī)翼的誘導(dǎo)阻力。
2023-07-07 11:15:472323 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《dsPIC33EP32MC204無人機(jī)螺旋槳參考設(shè)計(jì)用戶指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 15:48:4632 航空發(fā)動(dòng)機(jī)——槳扇發(fā)動(dòng)機(jī) 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種介于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之間的一種發(fā)動(dòng)機(jī)形式，其目標(biāo)是將前者的高速性能和后者的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合起來，目前正處于研究和實(shí)驗(yàn)階段。 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)見圖
2025-02-12 11:30:171940 
近日，中科廣電CASAIM成功為ABB的螺旋槳推進(jìn)器提供了高精度的三維掃描及檢測服務(wù)，為其產(chǎn)品質(zhì)量控制和性能優(yōu)化提供有力保障。
2025-02-21 09:52:07848 渦槳飛機(jī)的自動(dòng)變距調(diào)速器是一個(gè)集機(jī)械感知、液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)于一體的復(fù)雜伺服機(jī)構(gòu)。其設(shè)計(jì)的精髓在于，將飛行員的功率指令與多變的飛行環(huán)境，轉(zhuǎn)化為對螺旋槳槳葉角（槳距）的連續(xù)、精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)“恒速”與“高效”兩大核心目標(biāo)。
2025-12-11 10:22:34443 
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