中國手機巨頭品牌華為、小米、OPPO、VIVO均已推出5G手機，但蘋果的5G手機卻還只存在于傳說中。因此不少人認為：蘋果將在5G競爭中落后，甚至最終會落敗。

如果把蘋果單純定義為一家手機品牌廠商，那么這個觀點無可厚非。但筆者認為，在5G時代，曾經(jīng)如日中天的手機品牌廠商將不得不轉(zhuǎn)型成為“生活服務提供商”。按照這個“新定義”重新審視蘋果的布局，就會赫然發(fā)現(xiàn)：蘋果為迎接5G時代，步步為營，早已做好了十足的準備。

5G手機，一葉障目

在介紹蘋果在5G領域的布局前，我們先來看看5G技術(shù)究竟能帶來什么：

5G技術(shù)有三大應用場景：eMBB（增強型移動寬帶）、uRLLC（超高可靠與低延遲的通信）和mMTC（大規(guī)模機器類通信）。通俗地說，這些應用場景對應著5G技術(shù)的三大優(yōu)點：高速率、低延時、大連接。

eMBB可以理解成是4G的升級版，側(cè)重多媒體類的應用：比如高清視頻傳輸、AR/VR……這些應用得以有效實現(xiàn)，均得益于eMBB。如果要搭載視頻、游戲等應用，手機是較好的終端，因此5G手機備受關(guān)注。

uRLLC能為工業(yè)自動化控制提供可靠的支持，典型的應用是無人駕駛、遠程手術(shù)。

mMTC能夠滿足的需求是：數(shù)量巨大的連接設備，每個設備所需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)較少，但可以一定程度上允許高延時。這類低功耗、大連接的場景主要包括：智慧城市、智能家居、環(huán)境監(jiān)測等。

根據(jù)5G標準制定的先后順序較先實現(xiàn)商用的場景是eMBB。這也是為什么目前提到5G，不少人關(guān)注的焦點依然在“視頻下載速度”這類eMBB場景的具體應用上。但5G更大的價值，體現(xiàn)在以連接“物”為重點的uRLLC和mMTC上，可謂“大器晚成”。

“物聯(lián)網(wǎng)”才是5G時代的重頭戲。根據(jù)在線數(shù)據(jù)統(tǒng)計網(wǎng)站Statista的預測，全球物聯(lián)網(wǎng)市場將在2025年達到1.6萬億美元。

根據(jù)不同的使用主體，物聯(lián)網(wǎng)可以分為三類：一是面向消費端的移動物聯(lián)網(wǎng)，包含可穿戴設備、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等；二是產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，即與工業(yè)、農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合；三是智慧城市應用。

5G將改變各行各業(yè)，手機只是其中的一小部分而已。

蘋果手機在等什么？

手機只是5G應用中的一小部分，更大的市場在物聯(lián)網(wǎng)，蘋果顯然也看到了這一點。但蘋果的基因在消費端，因此蘋果思考慮的是如何在消費端全面布局5G。

這顯然已經(jīng)做到了。

在智慧家庭領域，蘋果早在2014年就推出了智能家居平臺HomeKit，并且在2016年上線“Home”應用，以管控HomeKit框架下的智能家居設備。

在媒體及視頻服務領域，蘋果于2019年正式推出流媒體電視服務Apple TV+；同年，蘋果正在研發(fā)集AR/VR體驗于一體的頭戴設備的消息，盛傳業(yè)界。

甚至在自動駕駛領域，蘋果也早有布局。最新消息是蘋果在加州擁有近30輛自動駕駛汽車。其實，蘋果研究自動駕駛的消息，早在2015年就已傳出，但蘋果CEO庫克直到2017年才在接受媒體采訪時承認：蘋果將專注于自動駕駛軟件的研發(fā)。

專注于蘋果公司相關(guān)新聞報道的網(wǎng)站MacRumours，在討論蘋果自動駕駛布局的文章中提到：搭載蘋果自動駕駛系統(tǒng)的汽車預計在2023-2025年推出，這會成為蘋果的下一個明星產(chǎn)品。

可以發(fā)現(xiàn)，蘋果的布局不僅覆蓋了5G時代移動物聯(lián)網(wǎng)的主要應用，也覆蓋了5G的三大應用場景。

至于5G手機，蘋果之所以遲遲不發(fā)布，一方面的確與高通的“矛盾”有關(guān)，但更重要的是：5G網(wǎng)絡建設尚未成熟。

目前，5G網(wǎng)絡以NSA（非獨立組網(wǎng)）為主。所謂NSA，就是把5G基站接入4G核心網(wǎng)，本質(zhì)上是改造4G網(wǎng)絡，使其具備5G高帶寬的優(yōu)勢；與NSA相對的是SA（獨立組網(wǎng)），即完全新建5G網(wǎng)絡，使用5G基站，并將其接入5G核心網(wǎng)，該模式能夠?qū)崿F(xiàn)5G的所有優(yōu)勢，因此被看作是5G網(wǎng)絡建設的最終形態(tài)。

但要完全實現(xiàn)SA，前期建設成本高昂，因此在從4G向5G過渡的時期，NSA是性價比較好的選擇。但NSA的問題是網(wǎng)絡無法實現(xiàn)低延時。一些互動性強的應用，如云游戲、車聯(lián)網(wǎng)等，在該模式下無法給用戶帶來良好的體驗。因此NSA也被戲稱為“偽5G”或“4G+”。

目前5G網(wǎng)絡的情況是：NSA與SA并存，而且這樣的情況在未來至少5年的時間內(nèi)是常態(tài)，因此手機必須做到NSA與SA雙模兼容。在5G網(wǎng)絡覆蓋不完全的時候，甚至還需要兼容4G甚至3G網(wǎng)絡。在此基礎上，手機還需要維持原有的高性能和低功耗，這對芯片等關(guān)鍵零部件提出了極高的要求。

可想而知，一旦網(wǎng)絡體驗不佳，消費者首先“怪罪”的，將是手機廠商，而非運營商。對于定位中高端市場的蘋果來講，品牌價值極端重要，假如“跟風”推出5G手機，實在不是明智之舉。

蘋果預見的5G終局

除了網(wǎng)絡基礎設施建設尚不成熟外，5G還將面臨的問題是缺乏應用。

這就好比我們建設了一個能圈養(yǎng)大象的公園，但現(xiàn)在公園里住的卻都是松鼠。蘋果在做的事情，就是一邊等待5G技術(shù)逐漸成熟，一邊“養(yǎng)大象”。

4G之所以在商用之后能夠得到快速普及，是因為移動應用催生了4G：美國的4G在2010年開始商用，中國的4G在2013年正式商用，但在正式商用之前，就已經(jīng)有非常多的潛在應用出現(xiàn)，比如2004年推出的Facebook，2006年推出的Twitter，2010年推出的Instagram；在中國，新浪微博2008年開始內(nèi)測，微信2011年正式推出……

4G的到來，讓這些應用得以在移動端使用；而另一方面，應用從PC端向移動端轉(zhuǎn)移的需求，也進一步促進了4G的發(fā)展，使4G快速得到普及。

以史為鑒，5G目前雖然已經(jīng)實現(xiàn)了商用，應用卻還不成熟。

5G的殺手級應用會出現(xiàn)在哪里？現(xiàn)在業(yè)界莫衷一是，就連運營商都在思考5G該怎么用。例如，聯(lián)通就成立了“5G創(chuàng)新中心”，該機構(gòu)的成立，就是為了與各行各業(yè)的合作伙伴共同探索5G能在哪些領域用，該怎么用。

在未來3-5年內(nèi)，5G生態(tài)中缺失的不是基礎設施建設，而是與之配套的應用。從蘋果的布局中不難看出，蘋果在不遺余力地打磨5G時代的應用。當然，蘋果在布局時，也有明確的邊界：只著眼于C端場景，雖然B端的市場雖然潛力更大，但這并非蘋果的長處，蘋果不會盲目擴張。

除了應用外，蘋果也在可穿戴設備、智能家居等物聯(lián)網(wǎng)設備領域發(fā)力。因為在5G時代，承載應用的終端不一定是手機，還有各式各樣的其他小型設備。

從蘋果2019財年的數(shù)據(jù)來看，IPhone的銷售收入占總營收的比例下滑至55%；而可穿戴設備、家庭和其他配件的收入，同比增長41%，接近總營收的10%。該占比有望在未來持續(xù)提升。

認為“蘋果在5G時代已經(jīng)落后”的觀點，是建立在這樣一個前提之上：蘋果是一家手機品牌廠商。

事實上，蘋果從來沒有將自身僅僅定義為“手機品牌廠商”，蘋果給自己的定義是“科技公司”。而且，在5G時代，新應用很可能會在新設備上運行，手機的增長動力，從長遠來看并不樂觀。

因此，手機廠商的角色將來會逐漸發(fā)生改變：利用自身在消費端的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型為生活服務提供商。這不僅體現(xiàn)在蘋果的業(yè)務布局中初見端倪，也在小米、OPPO等廠商的戰(zhàn)略變化中可知一二。從5G應用布局的完整性上來看，蘋果早已占盡先機。