從iPhone X發(fā)布會上PPT亮相，到后續(xù)取消，再到項目重啟，一波三折的AirPower終于要迎來正式登場了。

近日，知名爆料人Komiya公布了AirPower的包裝盒，并曝光了一些關(guān)鍵的參數(shù)。更早些時候，這位爆料大神在曝光蘋果秋季發(fā)布會節(jié)目單時就明確表示，新品中就包括AirPower。

從放棄到復(fù)活，AirPower經(jīng)歷了什么？

2017年9月12日，作為蘋果手機(jī)十周年紀(jì)念版的iPhone X震撼登場。在經(jīng)歷了多年關(guān)于iPhone創(chuàng)新乏力的吐槽后，蘋果總算拿出了一款各方面具有顛覆特性的新產(chǎn)品。相比之前的數(shù)字系列iPhone，iPhone X主要的變化包括外觀設(shè)計變成了全面屏、屏幕材質(zhì)換成了三星OLED面板、Face ID取代了Touch ID，同時充電功率提升到最高18W，并且加入了對無線充電的支持。

按常理來說，既然iPhone X和iPhone 8系列都支持無線充電，蘋果理應(yīng)推出一款對應(yīng)的無線充電器。因此，這場發(fā)布會上，蘋果公布了AirPower這款無線充，它的主要優(yōu)勢在于可以同時給iPhone、AirPods和Apple Watch充電。當(dāng)時蘋果表示，它將在2018年正式開售。

然而，AirPower并未如期而至，甚至有消息稱，這款產(chǎn)品已經(jīng)被蘋果放棄。2019年3月，蘋果資深副總裁Dan Riccio正式承認(rèn)AirPower計劃已被叫停，他表示：經(jīng)過努力之后我們得出結(jié)論，AirPower沒法達(dá)到我們的高標(biāo)準(zhǔn)，所以計劃只好取消。我們向那些期待產(chǎn)品推出的消費(fèi)者們致歉。但我們依然相信未來屬于無線技術(shù)，并且會致力于推動無線體驗的發(fā)展。

從蘋果的解釋來看，放棄AirPower是因為它無法達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，只是官方也并未進(jìn)一步說明到底是什么問題讓AirPower擱淺。不過，關(guān)于這點，我們可以從之前一些媒體的報道和來自各個渠道的爆料中窺探一二。2018年6月，彭博社在一篇文章中指出，AirPower工程機(jī)有嚴(yán)重過熱的問題，而且它的芯片無法與被充電設(shè)備相互通信。

表面上看，讓一款無線充具備同時給多款設(shè)備充電的能力并不困難，只要集成足夠多的線圈即可，現(xiàn)在市面上很多在售的無線充產(chǎn)品就是這么設(shè)計的。但蘋果顯然不這么想，AirPower上的線圈交錯堆疊放置，試圖覆蓋充電板上的每個區(qū)域，實現(xiàn)任何一個位置都能給蘋果產(chǎn)品充電。

同時，AirPower還搭載了A系列芯片（可能是A11），甚至有可能集成了類似于iOS的系統(tǒng)，以實現(xiàn)和充電設(shè)備之間的通訊，并實現(xiàn)更多樣化的功能。例如，三款設(shè)備同時充電時，收到一條消息時，AirPower會根據(jù)電量信息讓電量最足的一款設(shè)備顯示這條消息。這樣一來，AirPower就不僅僅是一款充電配件，也是一款智能產(chǎn)品，但這導(dǎo)致AirPower的完成難度直線上升，發(fā)熱可能只是蘋果面對的眾多困難中的其中一個。

但就在大家對AirPower被放棄心灰意冷時，事情又迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。去年9月份，蘋果申請了新的無線電專利，貌似在研究新一代的無線充電設(shè)備。

今年6月份，另一位知名爆料博主Jon Prosser放出了一張AirPower諜照。照片顯示，一款A(yù)irPower上放置著AirPods電池盒和Apple Watch，兩款設(shè)備都在正常充電。

同時，來自產(chǎn)業(yè)鏈的消息稱，當(dāng)年AirPower被放棄，主要是因為Apple Watch無法正常充電。不同于iPhone，Apple Watch的無線充電功能采用的是私有協(xié)議，電流更大，這直接導(dǎo)致AirPower無法解決發(fā)熱問題。

據(jù)稱，這款新曝光的AirPower內(nèi)部代號為“C68”，蘋果已經(jīng)解決了它的發(fā)熱問題。讓人略感遺憾的是，今年上半年，它并沒有正式登場，盡管當(dāng)時有不少消息稱它會發(fā)布。

回爐重造的AirPower有啥亮點？

首先，外觀方面，AirPower和官方當(dāng)初公布的渲染圖差別不大，白色配色，近似橢圓形的外觀，沒有特別高的辨識度，但顏值還是挺高的。

其次，泄露的包裝盒信息顯示，它配備的充電頭功率為30W，充電線為雙C口。這透露了幾個關(guān)鍵點，第一，AirPower的輸出總功率是低于30W的，不算高，但完全能滿足現(xiàn)有的蘋果設(shè)備的需求。作為參考，iPhone的最大無線充功率為7．5W、AirPods Pro的充電功率為2W（來自充電頭網(wǎng)測試數(shù)據(jù)）、Apple Watch的充電功率也在5W以下。

值得一提的是，8月上旬，蘋果官網(wǎng)更新了一款30W電源適配器，同樣是C口，外觀上看不出和舊款的區(qū)別，但有可能是針對AirPower做出了一些調(diào)整。

第二，AirPower采用USB C接口，還是讓人有點不太理解的。雖然，Mac系列產(chǎn)品上，蘋果一直在力推USB C口；但在iOS設(shè)備上，Lightning接口則一直頑固存在著。蘋果堅持用Lighting，最直觀的一個好處就是可以通過MiFi協(xié)議，攫取更多的利潤。同樣的，和iOS設(shè)備強(qiáng)相關(guān)的配件，也一直在用Lightning接口，比如AirPods、初代Apple Pencil等。

而目前支持無線充的蘋果設(shè)備大部分都和C口沒啥關(guān)系，蘋果現(xiàn)在這么做，大概率是在為以后全面轉(zhuǎn)向C口做準(zhǔn)備。由于歐盟等地區(qū)監(jiān)管部門的要求，蘋果很有可能從明年開始把新iPhone的接口換成C口。甚至可能會有更激進(jìn)的做法，那就是iPhone取消外露物理充電接口，數(shù)據(jù)傳輸、充電都采用無線模式。

不管明年蘋果會用哪種方式，但基本可以確定的是，蘋果以后會用USB C口來統(tǒng)一旗下的所有產(chǎn)品。也許，到那個時候，蘋果用戶需要的數(shù)據(jù)線只有雙C口線一種。

方向錯了嗎？

之所以發(fā)出這個疑問，主要是現(xiàn)在安卓陣營也在發(fā)力無線充電領(lǐng)域。盡管無線充技術(shù)很早就用在智能手機(jī)上，但真正成為潮流并開始普及還是要從iPhone X發(fā)布時算起。只是，從AirPower來看，蘋果在無線充上的方向是多設(shè)備同時充電以及讓無線充電變得更加智能。

而在安卓陣營，各大廠商的方向顯然是增加功率和加快充電速率。今年年初，小米10系列帶來了30W無線快充，無線充電的實用性一下子顯露出來。隨后登場的OPPO Ace2，把無線充功率提升到了40W，不到一個小時就能充滿，充電速率已經(jīng)吊打iPhone 11的有線快充。

進(jìn)入下半年后，國產(chǎn)廠商在無線充電技術(shù)上廝殺得更為兇狠，OPPO在推出125W技術(shù)時，順便帶來了65W無線快充；前兩天剛發(fā)布的小米10至尊紀(jì)念版，也把無線充功率堆到了50W。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，我們不難看出，即使未來手機(jī)要進(jìn)入“無線”世界，率先的實現(xiàn)的也更可能是OPPO小米這些國產(chǎn)廠商。

對比之后，可以得出的結(jié)論是，蘋果的無線充發(fā)展方向是自成一派的。有意思的是，之前在智能音箱上，蘋果也堅持不隨大流。HomePod雖然叫“智能音箱”，但它的智能和競品的智能不是一回事。HomePod的重點是音質(zhì)，并且通過各種算法來監(jiān)測設(shè)備的擺放位置并動態(tài)調(diào)整，以實現(xiàn)外放效果最優(yōu)；但在語音助手的智能性上，被競品吊打。而谷歌亞馬遜小米推出的智能音箱，音質(zhì)不是重點，而是把它作為自家AI技術(shù)的試驗載體，并期望通過它來布局自家的智能家居體系等。

只是，蘋果智能音箱把音質(zhì)作為賣點、AirPower則把智能性作為目標(biāo)，兩款產(chǎn)品都走出了和競爭對手不一樣的思路。但從銷量數(shù)據(jù)來看，HomePod絕對稱不上成功，更像是一次昂貴的玩票。至于AirPower，它曝光的定價倒也不算太離譜（99美元），但如果要真正打動用戶，恐怕要需要拿出更多讓人感知更強(qiáng)的東西；同時也需要iPhone等產(chǎn)品，在無線充電功率等方面有比較大的提升。