英偉達發(fā)布 NVQLink 開放系統(tǒng)架構

在華盛頓特區(qū)舉行的英偉達全球技術大會上，英偉達（NVIDIA）正式發(fā)布了 NVQLink—— 一種開放系統(tǒng)架構，旨在將量子處理器直接與基于 GPU 的超級計算機相連接。
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英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛在主題演講中表示，該系統(tǒng)有望奠定混合量子-經典計算系統(tǒng)的技術基礎，并將其比作“量子時代的羅塞塔石碑”（Rosetta Stone）。
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“在不久的將來，每一臺英偉達 GPU 科學超級計算機都將成為混合系統(tǒng)，通過與量子處理器緊密耦合，拓展計算能力的邊界?！庇ミ_創(chuàng)始人兼 CEO 黃仁勛表示，“NVQLink 正是連接量子與經典超級計算機的‘羅塞塔石碑’—— 將二者融合為一個統(tǒng)一、連貫的整體系統(tǒng)，標志著量子-GPU 計算時代的開啟?！?br /> ?
華為余承東：僅用 43 個月，鴻蒙智行全系交付突破 100 萬臺
10月28日，華為常務董事、產品投資委員會主任、終端 BG 董事長余承東今日發(fā)文稱，今天，鴻蒙智行全系交付突破 100 萬臺。
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余承東稱：“從零到百萬，我們僅用了 43 個月，速度超乎想象！我們從問界開始，到如今五界齊聚，鴻蒙智行的隊伍不斷壯大，這份成績的背后，離不開伙伴的并肩同行、每位同事的辛苦付出，更離不開百萬車主的一路相伴！感謝大家的包容、理解和支持，是你們讓鴻蒙智行不斷變得更好，也讓我們每一步都走得更堅定、更有信心。未來，鴻蒙智行將推出更好的產品，為大家?guī)砀舻某鲂畜w驗。期待下一個百萬臺，來得更快！”
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國內首個汽車芯片標準驗證平臺投入使用

據央視新聞報道，國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺于 10 月 28 日在深圳投入使用，這標志著我國車規(guī)級芯片質量驗證與評價能力邁上新臺階。
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這個平臺建有車規(guī)級芯片環(huán)境及可靠性試驗室、失效分析試驗室、信息安全試驗室、性能測試試驗室等 13 個專業(yè)試驗室，配備試驗設備 80 余套，具備 30 余項汽車芯片標準的驗證試驗能力。
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中國汽車技術研究中心首席專家夏顯召：這是一個國家級的，覆蓋汽車芯片 9 大類、81 小類全部品類的中試驗證平臺，它包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等在所有應用場景下的檢驗公共服務平臺。
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未來我國將通過這一平臺制定車規(guī)級芯片統(tǒng)一測評方法，構建統(tǒng)一標準驗證平臺，深耕車規(guī)級芯片檢測關鍵共性技術，推動中國汽車芯片的質量提升，將中國智能網聯新能源汽車方案貢獻于全球產業(yè)生態(tài)。
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OpenAI CEO 奧爾特曼稱公司很可能會上市

微軟與 OpenAI 當地時間周二宣布一項重大重組協議，該協議使 ChatGPT 制造商能夠擺脫其非營利性根基，并可能上市，以籌集資金支持首席執(zhí)行官薩姆?奧爾特曼（Sam Altman）在數據中心和尖端人工智能技術方面的宏大計劃。
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在一場直播活動中，奧爾特曼表示，鑒于訓練和構建類似支撐 ChatGPT 的人工智能系統(tǒng)所需的巨大資金投入，首次公開募股 (IPO) 是該公司未來最有可能的發(fā)展路徑。
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奧爾特曼與首席科學家雅各布?帕喬基（Jakub Pachocki）在直播中共同闡述了 OpenAI 的戰(zhàn)略轉型：從一家產品驅動型公司轉變?yōu)槠脚_型企業(yè)，允許第三方開發(fā)者在其技術基礎上構建自己的工具、服務和業(yè)務。
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“我們現在可以將這項技術、用戶基礎以及我們所建立的框架開放給全世界，讓全球開發(fā)者在此之上創(chuàng)建令人驚嘆的新公司、新服務和新應用?！眾W爾特曼說。

Lucid 與英偉達合作，將推出首批 L4 級自動駕駛電動汽車

美國電動汽車制造商 Lucid Group 當地時間周二表示，公司正致力于實現一個新目標：在未來幾年內，成為首家為旗下車輛提供高度先進自動駕駛功能的汽車制造商。
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這家純電動汽車制造商預計，將推出其稱之為“脫手脫腦”（mind-off）的駕駛模式。在此模式下，車輛在正常情況下可基本實現完全自主駕駛，無需人類駕駛員進行監(jiān)控或干預，除非遇到特殊情況（如惡劣天氣）。屆時，車內乘客甚至可以在車輛行駛過程中打牌或觀看電視。
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?Lucid 在周二宣布，計劃采用英偉達（Nvidia）的“Drive AV”平臺以及多傳感器套件，包括攝像頭、雷達和激光雷達，以提升車輛對周圍環(huán)境的感知能力，為即將推出的自動駕駛系統(tǒng)提供支持。
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Lucid 臨時首席執(zhí)行官馬克試?溫特霍夫（Marc Winterhoff）表示，該系統(tǒng)“肯定會在未來幾年內”首次亮相，但他拒絕透露具體時間，并明確表示不會在 2026 年推出。他指出，這一系統(tǒng)將首先應用于 Lucid 即將推出的中型車，之后再逐步擴展至其他車型。
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英偉達與甲骨文聯手打造美國能源部史上最大 AI 超算

英偉達今日宣布與甲骨文（Oracle）達成一項具有里程碑意義的合作，將共同為美國能源部（DOE）打造其歷史上規(guī)模最大的人工智能超級計算機，以加速科學發(fā)現進程。
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其中一個系統(tǒng)名為“至日”（Solstice），將配備創(chuàng)紀錄的 10 萬塊英偉達 Blackwell 架構 GPU，旨在支持美國能源部發(fā)展人工智能能力，推動國家安全、科學研究和能源應用領域的技術領先地位。另一系統(tǒng)名為“春分”（Equinox），將配備 1 萬塊英偉達 Blackwell GPU，預計于 2026 年上半年投入使用。這兩套系統(tǒng)將通過英偉達網絡技術實現互聯，合計提供高達 2,200 exaflops 的人工智能計算性能。
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“至日”與“春分”超級計算機將部署于阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory）?？茖W家和研究人員將利用英偉達 Megatron-Core 庫開發(fā)并訓練面向開放科學的前沿大模型及 AI 推理模型，并借助英偉達 TensorRT 推理軟件棧進行規(guī)?；渴稹＿@些模型將成為推動科學發(fā)現的“智能體式 AI”（agentic AI）工作流的核心基礎。
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這兩臺 AI 超級計算機將支持英偉達、阿貢國家實驗室以及美國能源部之間的研究合作，目標是在未來十年內培育出“AI 科學家代理”（agentic scientists），提升研發(fā)效率，在公共科研資金的支持下加快科學突破的步伐。“至日”系統(tǒng)將采用能源部全新的公私合作伙伴模式建設，融合產業(yè)界的投資與實際應用場景。