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關(guān)于車載監(jiān)控面臨行業(yè)變革的分析和發(fā)展

fw4k_夜狼安 ? 來源:djl ? 2019-09-26 15:37 ? 次閱讀
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什么是車載監(jiān)控系統(tǒng)?有什么用途?

車載監(jiān)控系統(tǒng)一般在公交、長途客運(yùn)、出租車等公共交通領(lǐng)域應(yīng)用較多,系統(tǒng)一般由車載終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控中心三大部分組成,防止車輛被盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)外視頻圖像傳輸、事故響應(yīng)、指揮等功能。

采用嵌入式操作系統(tǒng)處理器,并有效結(jié)合了IT行業(yè)的最新視頻壓縮以及解壓技術(shù)、3G無線通訊技術(shù)、USB通信技術(shù)、GPS全球定位技術(shù)、高級車載電源管理技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)等,可以對各類車型進(jìn)行全天候的實(shí)時(shí)安防監(jiān)控。此類產(chǎn)品可進(jìn)行無線音視頻實(shí)時(shí)傳輸、音視頻同步錄像、全球定位,并且其主機(jī)預(yù)留多種接口,考慮了用戶的各項(xiàng)需求,方便與IC卡車載機(jī)、車載顯示屏、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、信號優(yōu)先控制系統(tǒng)等車載設(shè)備連接。這類產(chǎn)品大多外形小巧,功耗低,無噪音,方便安裝,功能穩(wěn)定,可廣泛應(yīng)用于公交、大巴、火車、地鐵等移動(dòng)交通工具。

當(dāng)你坐公交道路交通相對流暢車速較快時(shí),往往會(huì)聽到車載監(jiān)控發(fā)出的溫馨提示,讓公交司機(jī)注意路面情況,警示車輛速度可能過快,大大降低事故發(fā)生的可能,保障公共出行的安全。這就是車載監(jiān)控的作用。

近幾年,物流行業(yè)的快速發(fā)展,促進(jìn)了物流車輛隊(duì)伍的壯大,如何行之有效的管理這些車輛,也成為管理者的頭等大事。車載監(jiān)控系統(tǒng)能夠很好的解決諸多問題,車輛的防盜、超速、行車路線、何時(shí)到達(dá)目的地等情況,均能在第一時(shí)間被調(diào)度管理者所了解。

而對于有些貨車司機(jī)私自倒賣車內(nèi)燃料問題,也能夠起到很好的監(jiān)視作用,可將油箱的油位傳感器連接至監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)液面突然下降時(shí),則表明油箱可能存在兩種情況,一種是油箱壞了,另一種則表明司機(jī)在倒賣燃油,系統(tǒng)可以立即發(fā)出報(bào)警。

對于車載監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,目前在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用較廣,對于私家車的應(yīng)用較少,如何普及車載監(jiān)控系統(tǒng),仍需更多的商家去推廣,讓用戶切身了解車載監(jiān)控系統(tǒng),對于行車安全的重要性。隨著現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化,車載監(jiān)控系統(tǒng)的意義非同小可,它不僅能夠保障出行人的安全,還能分析道路交通的實(shí)時(shí)狀況。

車輛3G視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是其中運(yùn)用,能了解和掌握監(jiān)控區(qū)域和運(yùn)輸車輛內(nèi)部的治安動(dòng)態(tài)情況,彌補(bǔ)人防不足,保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,有效打擊、預(yù)防犯罪,成為治安管理的重要手段,方便時(shí)候調(diào)查取證和專案偵察,最大限度壓縮犯罪空間,增強(qiáng)威懾力,維護(hù)地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮。

(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)輸過程

3ggps車載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,車載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息,系統(tǒng)自動(dòng)對信息進(jìn)行處理和存貯,能夠?qū)崟r(shí)了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問題,包括隨意停車,無關(guān)搭乘等。

(2)運(yùn)輸過程信息查詢

可隨時(shí)查詢危險(xiǎn)品、劇毒化學(xué)品生產(chǎn)及運(yùn)輸企業(yè)的信息,涉及劇毒化學(xué)品管理的法律法規(guī)的發(fā)布及劇毒化學(xué)品名錄??刹樵兺羞\(yùn)單位名稱、運(yùn)輸單位名稱及運(yùn)輸路線,運(yùn)輸相關(guān)車輛和運(yùn)輸相關(guān)人員,運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的名稱、數(shù)量及相關(guān)公路運(yùn)輸通行證的有效期等。

(3)緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

包括事故現(xiàn)場的交通管制、事故現(xiàn)場周邊人員疏散、事故的緊急救援等,相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心,便于對事故的及時(shí)處理。

(4)運(yùn)輸結(jié)束后的信息處理

車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后,可通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)下載查詢車輛行駛記錄儀與錄像文件資料。存貯的圖像和數(shù)據(jù)信息能被打印、回放,以便于檢查車輛運(yùn)行軌跡和系統(tǒng)操作日志。

(5)有效提升服務(wù),提高安全預(yù)防

長途旅行中旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭議,導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴,特別是有的旅客下車時(shí)順手拿走別人的行李和物品等,因?yàn)闆]有有力的證據(jù),解決起來無從下手,公司形象受到很大影響。安裝錄像系統(tǒng)后,可以隨時(shí)對司乘人員過站載客,私收錢物等貪污公款行為形成有效控制,同時(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。

(6)提高安全,事故取證

長途客車行駛時(shí)間長,路況和人員復(fù)雜,車匪路霸較多,容易出現(xiàn)安全問題。特別是春運(yùn)高峰期間偷、搶、拐、騙的案件惡性交通事故很多,司機(jī)違規(guī)操作、嚴(yán)重超載等情況時(shí)有發(fā)生。通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和錄像系統(tǒng),客運(yùn)公司和管理部門隨時(shí)可以通過3g網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻即時(shí)的檢查司機(jī)是否違章和超載,同時(shí)錄像資料可以犯罪分子的作案證據(jù)。

(7)有效地督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛,提高行車的安全性。

需求市場,車載監(jiān)控或面臨行業(yè)變革

隨著需求的不斷多元化,車載監(jiān)控或面臨行業(yè)變革。其中主要有兩個(gè)因素,一個(gè)是內(nèi)因,而另外一個(gè)是外因。外因是運(yùn)輸市場事故頻發(fā),如何更好的保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全,是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)所亟需面對的問題。為了加強(qiáng)對道路客運(yùn)特別是長途臥鋪客車的安全監(jiān)管,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求,交通部會(huì)同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》,要求臥鋪客車必須安裝車載視頻監(jiān)控裝置。交通運(yùn)輸部副部長在全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上,也提出了對臥鋪客車的監(jiān)管新要求,其中要求臥鋪客車必須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置,由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況。在國家政策的影響和帶動(dòng)下,車載移動(dòng)監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開始逐步顯現(xiàn),相信在這一兩年將會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)集中爆發(fā)的局面。

再來看內(nèi)因,內(nèi)因的動(dòng)力來自監(jiān)控市場的整體趨勢——高清化和網(wǎng)絡(luò)化,720P,1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場的主流,而網(wǎng)絡(luò)化也替代了傳統(tǒng)的模擬傳輸方式,成為了高清化最佳的一個(gè)載體,雖然此時(shí)傳統(tǒng)車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角,但從去年開始,有部分勇于開拓的廠家開始逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面,像國外的安訊士和國內(nèi)的蘇州科達(dá),都很早的進(jìn)入了高清車載監(jiān)控領(lǐng)域,在國內(nèi)的一些展會(huì)上,高清車載監(jiān)控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆,顛覆了原先車載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見,而沒法看得清的問題。

車載NVR高清IPC的監(jiān)控方式,是對傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越,一些知名廠家例如蘇州科達(dá)、??低?/u>、深圳銳明包括同洲電子都紛紛推出了支持高清IPC接入的車載NVR系統(tǒng),這說明高清化和網(wǎng)絡(luò)化正在改變著這個(gè)市場的格局。

價(jià)格因素也是必然。高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的推出必然帶來整個(gè)車載監(jiān)控系統(tǒng)成本的上升,此部分需要在普及后使成本得到控制和下降;另一方面則是3G資費(fèi)的調(diào)整,以目前的3G的高資費(fèi),對各個(gè)行業(yè)普及帶來很大的影響,實(shí)時(shí)視頻傳輸所產(chǎn)生的3G流量讓用戶尤其是大批量使用的用戶感覺不能承受之重。此問題不僅僅需要行業(yè)的推動(dòng),同時(shí)也需要政府和相關(guān)職能部門的影響,以及通訊行業(yè)自身的發(fā)展來解決。

未來車載監(jiān)控將如何創(chuàng)新發(fā)展?

從監(jiān)控市場的發(fā)展方向可以看到,車載無線監(jiān)控的發(fā)展趨勢正朝著高清化、智能化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、行業(yè)化的方向發(fā)展。

高清化

傳統(tǒng)的車載行業(yè)主要采用普通數(shù)字錄像機(jī)加模擬攝像機(jī)的架構(gòu),優(yōu)勢在于成本低廉,而對視頻監(jiān)控的其他方面關(guān)注較少。隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來,車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展,許多用戶已經(jīng)不僅僅滿足于人工監(jiān)控,需要的是智能監(jiān)控。而智能化分析系統(tǒng)需要處理高清圖像才能達(dá)到智能化效果,否則無法實(shí)現(xiàn)智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監(jiān)控中的優(yōu)勢非常明顯。很顯然,高清分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為未來智能監(jiān)控市場的主流,這也將進(jìn)一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻,對整個(gè)車載監(jiān)控行業(yè)的監(jiān)控有序發(fā)展起到積極的左右。

智能化

智能化的優(yōu)勢在于,能夠針對車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應(yīng)用,例如執(zhí)法車輛在行車過程中,路面顛簸造成圖像發(fā)生抖動(dòng),對圖像的監(jiān)控人員來說,圖像不清晰難以取證且容易對畫面產(chǎn)生疲勞感;然而智能的畫面去抖可以解決這類問題,而在公交行業(yè)中,如客流統(tǒng)計(jì)、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺(tái)的運(yùn)營提供更好的幫助。

集成化

隨著越來越多的行業(yè)用戶對車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控逐漸從單一的視頻監(jiān)控向?qū)I(yè)的解決方案方向發(fā)展。例如,公交行業(yè)中的車載監(jiān)控作為整體運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)中得一環(huán),在進(jìn)行視頻監(jiān)控的同時(shí),還需要和其他各系統(tǒng)設(shè)備(gps定位系統(tǒng)、電子報(bào)站、刷卡器、測速雷達(dá)、車牌識(shí)別等)進(jìn)行協(xié)同配合。系統(tǒng)的集成,這需要車載監(jiān)控廠商和市場用戶的共同努力,生產(chǎn)出符合行業(yè)用戶需求的系統(tǒng)集成化的產(chǎn)品。

標(biāo)準(zhǔn)化

目前的安防硬件在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)很成熟,但是軟件系統(tǒng)的建設(shè),還有相當(dāng)大的空白。各個(gè)子系統(tǒng)的不匹配,標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,無法融合在一起。如何實(shí)現(xiàn)更好的開放和共享,就需要有標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,需要相關(guān)政府主管機(jī)構(gòu)和行業(yè)各廠商的共同努力。

行業(yè)化

不但會(huì)根據(jù)不同的行業(yè)應(yīng)用做針對性的設(shè)計(jì),而且還會(huì)針對特定的客戶需求做定制化。比如說像公交車、客運(yùn)車、公安執(zhí)法車、出租車等等,就有很好的產(chǎn)品方案去滿足。

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    的頭像 發(fā)表于 05-22 14:52 ?580次閱讀

    軟件定義汽車將如何變革汽車行業(yè)

    在技術(shù)快速發(fā)展的背景下,軟件定義汽車(SDV)正迅速崛起,成為未來出行的焦點(diǎn)。它將如何變革汽車行業(yè),并帶來哪些前所未有的機(jī)遇呢?讓我們一起探索這個(gè)激動(dòng)人心的領(lǐng)域!
    的頭像 發(fā)表于 05-16 10:00 ?866次閱讀

    工業(yè)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

    引言:工業(yè)電機(jī)行業(yè)作為現(xiàn)代制造業(yè)的核心動(dòng)力設(shè)備之一,具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的持續(xù)增長,工業(yè)電機(jī)行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。以下是中研網(wǎng)通過
    發(fā)表于 03-31 14:35

    萬字聊聊什么是智能車載終端?為什么智駕發(fā)展離不開它?

    智能車載終端作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心,近年來發(fā)展迅速,已成為汽車智能化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐技術(shù)。其核心功能涵蓋智能導(dǎo)航、實(shí)時(shí)通信、娛樂互動(dòng)、安全監(jiān)控等,為駕駛者和乘客提供全面的服務(wù)支持。隨著自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 03-31 09:12 ?7610次閱讀
    萬字聊聊什么是智能<b class='flag-5'>車載</b>終端?為什么智駕<b class='flag-5'>發(fā)展</b>離不開它?