91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

BMS345電池管理系統(tǒng)解讀

454398 ? 來源:wv ? 2019-09-30 09:41 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

步驟1:

BMS345電池管理系統(tǒng)解讀

保護(hù)由TI BQ77915處理。

輸入電阻為1K,可將平衡電流設(shè)置為4mA/cell

接頭連接器是常用的JST-XH 4/5/6P,具體取決于配置

可以將NTC連接到插頭J5,但是默認(rèn)情況下R26禁用此功能

負(fù)連接由雙N溝道mosfet切換(NVMFD5C466NL)

電流檢測電阻為2x8m(等效于4m)歐姆,將電流保護(hù)設(shè)置為15A

步驟2:充電

TI BQ24650處理充電

D1顯示充電狀態(tài),例如可以通過J4連接rnal LED

R30將充電電流設(shè)置為1A

通過R13/R14/C14禁用溫度感應(yīng)

MPPT電壓設(shè)置為R22和R28的電壓為17.2V

mosfets保護(hù)電路使用的雙封裝類型相同

默認(rèn)充電電壓為4.2V,幾乎不會使過壓保護(hù)跳閘BQ77915的建議在R36中填充22M,以將充電電壓降低至4.05V/電池。這樣可以避免錯誤的過電壓觸發(fā)。

可以使用24V 1A電源甚至是太陽能電池板進(jìn)行充電(僅適用于3/4S配置)。

第3步:配置

此標(biāo)頭可以通過跳線來設(shè)置配置。

步驟4:最終產(chǎn)品

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電池管理系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    43

    文章

    607

    瀏覽量

    34963
  • bms
    bms
    +關(guān)注

    關(guān)注

    110

    文章

    1232

    瀏覽量

    70003
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    汽車電池管理系統(tǒng)BMS的TVS和ESD等防護(hù)器件選型邏輯

    汽車電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS)用于管理和監(jiān)控汽車電池
    的頭像 發(fā)表于 03-11 14:55 ?936次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>BMS</b>的TVS和ESD等防護(hù)器件選型邏輯

    BMS電池管理系統(tǒng)中的主動均衡應(yīng)用考量因素

    簡單高效,即便不是所有設(shè)計人員的共同追求,也是大多數(shù)人的目標(biāo)。本著“簡單制勝”的原則,本文針對電池管理系統(tǒng)(BMS),深入探討了一種簡單而高效的主動均衡
    的頭像 發(fā)表于 03-02 10:09 ?2497次閱讀
    <b class='flag-5'>BMS</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>中的主動均衡應(yīng)用考量因素

    NXP電池管理系統(tǒng)BMS):保障電池性能與安全的關(guān)鍵方案

    NXP電池管理系統(tǒng)BMS):保障電池性能與安全的關(guān)鍵方案 作為電子工程師,我們深知電池
    的頭像 發(fā)表于 12-24 14:45 ?405次閱讀

    MR-BMS771參考設(shè)計:適用于移動機(jī)器人的電池管理系統(tǒng)

    MR-BMS771參考設(shè)計:適用于移動機(jī)器人的電池管理系統(tǒng) 一、引言 在移動機(jī)器人領(lǐng)域,可靠的電池管理
    的頭像 發(fā)表于 12-24 11:00 ?825次閱讀

    儲能類電池管理系統(tǒng)BMS HiL解決方案

    在北匯信息HiL測試環(huán)境中,可以在不依賴于真實電池組的情況下,為儲能BMS提供所需的高壓模擬信號、電芯電壓與溫度傳感器信號、母線電流信號以及上層系統(tǒng)的通訊指令,實現(xiàn)儲能BMS狀態(tài)估算算
    的頭像 發(fā)表于 11-10 14:18 ?1597次閱讀
    儲能類<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b><b class='flag-5'>BMS</b> HiL解決方案

    ?STEVAL-BMS114電池管理系統(tǒng)評估板技術(shù)解析

    STMicroelectronics STEVAL-BMS114電池管理系統(tǒng) (BMS) 評估板可操作1至31個鋰離子
    的頭像 發(fā)表于 10-16 14:34 ?549次閱讀
    ?STEVAL-<b class='flag-5'>BMS</b>114<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>評估板技術(shù)解析

    BMS電池管理系統(tǒng)測試架構(gòu)

    基于對BMS測試挑戰(zhàn)的深刻理解,費(fèi)思科技開發(fā)了完整的BMS測試解決方案。費(fèi)思的方案嚴(yán)格參照國標(biāo)GB/T 34131-2023《電力儲能用電池管理系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 10-10 14:35 ?526次閱讀
    <b class='flag-5'>BMS</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>測試架構(gòu)

    儲能柜電池管理系統(tǒng)BMS)CANFD芯片國產(chǎn)替代方案

    一、引言 隨著能源存儲技術(shù)的飛速發(fā)展,儲能柜系統(tǒng)在全球能源管理領(lǐng)域扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色。電池管理系統(tǒng)B
    的頭像 發(fā)表于 07-31 14:49 ?1303次閱讀

    8串以上BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測藍(lán)牙傳輸方案

    在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天,電池管理系統(tǒng)BMS)作為能源存儲的核心大腦,其性能直接決定了電池組的安全性與經(jīng)濟(jì)性。特別是8串及以上
    的頭像 發(fā)表于 06-23 15:19 ?895次閱讀
    8串以上<b class='flag-5'>BMS</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>數(shù)據(jù)監(jiān)測藍(lán)牙傳輸方案

    淺談電池管理系統(tǒng)芯片

    系統(tǒng)(BatteryManagementSystem)中使用的芯片,它們負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理電池組的運(yùn)行狀態(tài);是電池管理
    的頭像 發(fā)表于 05-27 13:10 ?2016次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>芯片

    BMS電池管理系統(tǒng)的核心功能及技術(shù)挑戰(zhàn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)新能源車電池管理系統(tǒng)BMS是電動汽車和混合動力汽車的核心技術(shù)之一,負(fù)責(zé)監(jiān)控、控制和優(yōu)化電池組的性能、安全及壽命
    的頭像 發(fā)表于 04-26 00:14 ?3307次閱讀

    BMS管理方案NRF52833

    電池的智能化管理,同時提高電池使用壽命。通過 BMS 管理方案,結(jié)合手機(jī)APP、服務(wù)器數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,實現(xiàn)對
    發(fā)表于 04-22 14:26

    愛普生RX8900實時時鐘在BMS電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

    在新能源汽車和儲能系統(tǒng)蓬勃發(fā)展的今天,電池管理系統(tǒng)BMS)是現(xiàn)代儲能系統(tǒng)和電動汽車中不可或缺的
    的頭像 發(fā)表于 04-14 16:01 ?801次閱讀
    愛普生RX8900實時時鐘在<b class='flag-5'>BMS</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>管理</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>的應(yīng)用

    BMS 管理方案 NRF52833

    電池的智能化管理,同時提高電池使用壽命。通過 BMS 管理方案,結(jié)合手機(jī)APP、服務(wù)器數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,實現(xiàn)對
    發(fā)表于 04-09 16:06

    智能BMS測試儀:電池管理系統(tǒng)的“智慧守護(hù)者”

    在新能源汽車、儲能系統(tǒng)電池驅(qū)動領(lǐng)域飛速發(fā)展的今天,電池管理系統(tǒng)BMS)的重要性日益凸顯。而智
    的頭像 發(fā)表于 04-09 15:19 ?3639次閱讀