近日，洛杉磯宣布了零排放2028路線圖2.0。該計(jì)劃顯示，洛杉磯將在2028年實(shí)現(xiàn)溫室氣體和空氣污染總量減少25%，這個(gè)計(jì)劃將鞏固電動(dòng)汽車(chē)的地位。

該市市長(zhǎng)表示：我們可以扭轉(zhuǎn)氣候危機(jī)的趨勢(shì)，我們跨越行業(yè)和城市界限，停止排放污染氣體。具體目標(biāo)為，電動(dòng)汽車(chē)將占道路上所有輕型客車(chē)的30%，至少占所有售出車(chē)輛的80%；20%的單人駕車(chē)出行將轉(zhuǎn)向零排放公共交通、自行車(chē)和其他零排放交通方式；所有對(duì)地面車(chē)輛和相關(guān)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的公共投資都將開(kāi)始推進(jìn)零排放解決方案。

該計(jì)劃背后的支持者是LACI和TEP，該合作伙伴關(guān)系成員包括奧迪、寶馬、比亞迪、特斯拉等車(chē)企，以及加州空氣資源局、公共事業(yè)公司和能源公司。

今年4月，洛杉磯發(fā)布綠色新政，這是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在應(yīng)對(duì)氣候變化，并在2050年前實(shí)現(xiàn)零排放。該計(jì)劃要求將城市電動(dòng)汽車(chē)的比例從2018年的1.4%提高到2050年的25%，由2050年的25%提高到2035年的80%，最后在2050年實(shí)現(xiàn)100%。