大眾即將推出的電動(dòng)車(chē)型ID3似乎遇到了一些問(wèn)題，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，大眾汽車(chē)正在為ID3軟件問(wèn)題而苦苦掙扎。根據(jù)這份報(bào)告，ID3將在一個(gè)不完整的軟件架構(gòu)下進(jìn)行幾個(gè)月的建造，可能會(huì)影響多達(dá)2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。這些車(chē)輛將投放在歐洲市場(chǎng)，隨后需要進(jìn)行手動(dòng)軟件更新。

大眾ID3

至于該問(wèn)題的性質(zhì)，它是如何影響汽車(chē)的性能和銷(xiāo)售的，報(bào)道并沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，只是說(shuō)存在“巨大的”軟件漏洞，而且修復(fù)會(huì)非常麻煩。直到明年春天，大眾的服務(wù)團(tuán)隊(duì)部署移動(dòng)計(jì)算機(jī)站之前，這些ID3將會(huì)存放在專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)中。

新的軟件將以手動(dòng)的方式安裝在最初生產(chǎn)的大約1萬(wàn)輛ID3上，一共有2萬(wàn)輛ID3需要換血改造。明年5月份，ID3將進(jìn)入第二波量產(chǎn)，到那時(shí)可以使用空中云更新來(lái)更新軟件。

大眾ID3

ID3是第一個(gè)采用大眾模塊化MEB架構(gòu)所設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)，上個(gè)月剛剛開(kāi)始生產(chǎn)。大眾汽車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)克里斯蒂安·達(dá)爾海姆表示，頭1萬(wàn)輛ID3是在今年5月開(kāi)放預(yù)訂的第一天接到的訂單，剩下的1萬(wàn)輛是在接下來(lái)的1個(gè)月內(nèi)接到的。

然而，這些ID3很可能不能按時(shí)交付。
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