眾所周知，汽車(chē)如果想要完成360°大轉(zhuǎn)彎，必須要在地上畫(huà)上一個(gè)圓，不同的車(chē)型根據(jù)車(chē)身長(zhǎng)度和軸距的不同，這個(gè)圓的大小也不同。然而，美國(guó)初創(chuàng)汽車(chē)制造商Rivian似乎打破了這個(gè)定律。這個(gè)圣誕節(jié)，Rivian發(fā)布了一個(gè)視頻，視頻中一輛RivianRT1完成了一次“坦克式轉(zhuǎn)彎”，也就是站在原地不移動(dòng)位置，讓整輛車(chē)轉(zhuǎn)上一圈。

RivianRT1

由于RivianRT1和R1S的四電機(jī)配置，每個(gè)輪子都可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，這在面對(duì)多種棘手路面時(shí)可以提供良好的牽引力。同樣的，四電機(jī)也可以讓Rivian像坦克一樣原地旋轉(zhuǎn)，只要讓前輪和后輪往相反方向驅(qū)動(dòng)。

這也創(chuàng)造了世界上汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑。Rivian的轉(zhuǎn)彎半徑可以小至5.4米，而像寶馬i3這樣的小型汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑通常為6-9米左右。

RivianRT1

值得注意的是，這次展示是在泥濘路面上實(shí)現(xiàn)的，而不是干燥的水泥路或?yàn)r青路，Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯金格表示，坦克式轉(zhuǎn)彎功能只適用于稍微滑一點(diǎn)的路面，因?yàn)樾D(zhuǎn)的時(shí)候輪胎的一部分會(huì)和地面產(chǎn)生摩擦，所以該功能可能不適用常規(guī)的馬路。
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