距離春節(jié)越來越近了，返鄉(xiāng)人潮一波緊接一波，回家難、趕車忙、開車堵成為近期熱議話題。進(jìn)入2020年，隨著智能新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的深入發(fā)展，智能、便捷、舒適或?qū)⒊蔀槿藗兂鲂械男麦w驗(yàn)。現(xiàn)在，就來看看有哪些智能技術(shù)在春運(yùn)大考中大顯神通！

無紙化便捷出行

今年春運(yùn)，鐵路旅客發(fā)送量約4.4億人次，同比增長8%。在整個(gè)春運(yùn)返鄉(xiāng)潮流之中，鐵路無疑是主要的交通方式。在以往的乘車中，我們?yōu)榱巳∑毙枰崆耙粌蓚€(gè)小時(shí)趕到車站取票，排隊(duì)取票費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了提升旅客候乘體驗(yàn)，各地車站已經(jīng)開始全面推行電子客票系統(tǒng)，電子客票化繁為簡(jiǎn)，去紙質(zhì)化，列車旅客刷證進(jìn)站、刷證乘車，無需打印紙質(zhì)車票，旅客出行更加便捷。

不僅鐵路，機(jī)場(chǎng)亦是如此。乘客到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，無須排隊(duì)值機(jī)，直接憑借手機(jī)中留存的有效電子登機(jī)牌憑證和身份證全程“掃碼”通過安檢、登機(jī)。

電子客票的推行減少了排隊(duì)取票環(huán)節(jié)，不僅節(jié)省了人們寶貴的等候時(shí)間，大大提升了旅客出行體驗(yàn)，也降低了春運(yùn)期間職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)電子客票乘客無需再持有紙質(zhì)票后，減少了紙質(zhì)車票丟失后掛失、補(bǔ)票的麻煩，讓春運(yùn)變得更加便捷、安全。

智能候車廳提供人性化服務(wù)

春運(yùn)期間，候車大廳人流量極大，室內(nèi)候車環(huán)境是影響出行體驗(yàn)的一大因素。智能候車大廳可以對(duì)于客站的溫度、濕度、人流、燈光等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)候車室環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，提高旅客舒適度。大廳內(nèi)還設(shè)有服務(wù)機(jī)器人，可以為旅客提供信息查詢等個(gè)性化服務(wù)，另外還有智能售貨柜可為旅客提供零食小吃、飲料甚至藥品。

在旅客乘車完后，還有旅客服務(wù)平臺(tái)，可綜合規(guī)劃交通行程，為旅客提供精準(zhǔn)服務(wù)，去協(xié)助規(guī)劃行程的同時(shí)做到不打擾。

AI+安防保障出行安全

隨著AI+安防理念深入融合，巡邏機(jī)器人也開始頻繁地亮相在各地車站、機(jī)場(chǎng)安防工作中，推動(dòng)了春運(yùn)安保服務(wù)升級(jí)，同時(shí)降低安保人工成本。安保機(jī)器人可以在惡劣的天氣環(huán)境下，24小時(shí)值守檢，也可以排查車站里的安全隱患，預(yù)防火災(zāi)等問題的發(fā)生。

此外，AI+安防監(jiān)測(cè)的應(yīng)用，通過視頻監(jiān)控采集人流圖像，而后運(yùn)用智能分析系統(tǒng)，對(duì)不同區(qū)域的人流數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以此來為春運(yùn)人流的指揮和布控提供數(shù)據(jù)輔助，實(shí)現(xiàn)車站人流的實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析及安全預(yù)警，確保了旅客的出行安全。

人工+ETC疏解公路擁堵

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前全國ETC累計(jì)用戶已達(dá)到2.04億。1月1日全國487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消后，部分地區(qū)高速公路出入口出現(xiàn)不同程度的擁堵。針對(duì)這類情況，為了迎接春運(yùn)大考，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，將增加人工與ETC混合車道，另根據(jù)相關(guān)情況增加人工收費(fèi)車道數(shù)量。

目前各地正采取措施，保障春運(yùn)期間道路通暢。湖北把部分省界收費(fèi)站工作人員充實(shí)到車流量較大的匝道站，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)力量。遇到車流量高峰時(shí)，將在混合車道增設(shè)便攜機(jī)，實(shí)行復(fù)式收費(fèi)。上海已制定應(yīng)急預(yù)案，每個(gè)收費(fèi)站根據(jù)具體情況，安排工作人員值守。在車流量密集的收費(fèi)站，還將聯(lián)合交警部門安排適當(dāng)?shù)娜藛T處置突發(fā)事件。