行程開關又名主令開關，它是將機械信號改換為電信號，以便操控運動部件的行程。行程開關的外形及符號如圖4-12所示。常用的行程開關有翻滾式和直接式兩種。

1.翻滾式行程開關內部有兩組觸點，一組是常開觸點，另一組為常閉觸點。當運動部件上的擋鐵壓到行程開關的翻滾輪上時。傳動杠連同轉軸一同翻滾，壓動行程開關里邊的調度螺釘，使微動開關動作，常開觸點閉合，常閉觸點變?yōu)殚_路，運動部件在壓動行程開關觸點的頃刻間，堵截操控運動部件的電源，使其間止運動或向反方向再持續(xù)運動;當擋鐵脫離行程開關時，行程開關便主動復位。這種行程開關多用于車間行車的上下、支配限位，也可用于主動往復線路上。

2.直動式行程開關其微動開關作業(yè)原理與行程開關一樣，內部觸點原理也一樣。

3.行程開關在運用中應留神的疑問

（1）在設備行程開關時，要查看擋鐵熟行走到位時能否磕碰行程開關頭，切不可磕碰熟行程開關基地或別的部位。

（2）在設備時或在查看行程開關時，要把它固定健旺，并用手撥動或壓動行程開關動作頭，仔細聽動態(tài)，查看是不是有“啪”的響聲，假定沒有，應翻開行程開關，調度聯(lián)接微動開關與動作軸的螺絲。