北京科技大學工程技術(shù)研究院（北科工研）近日與德龍鋼鐵簽訂《基于機器視覺的粗軋翹扣頭檢測與控制系統(tǒng)開發(fā)》合同，為德龍鋼鐵軋鋼廠1250mm產(chǎn)線提供粗軋翹扣頭測控技術(shù)。至此，北科工研可以提供常規(guī)熱連軋粗軋翹扣頭、鐮刀彎、精軋機架間跑偏的自動檢測與控制的全套解決方案，可顯著提升熱連軋產(chǎn)線智能化水平，為實現(xiàn)熱軋工序“無人駕駛”奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該項目通過在粗軋機架入口、出口各配置1臺中間坯翹扣頭檢測裝置，實現(xiàn)對粗軋中間坯翹扣頭的在線檢測、質(zhì)量判定與管理、自動控制等功能。這是是北科工研暨粗軋鐮刀彎、精軋機架間跑偏測控系統(tǒng)在首鋼京唐、馬鋼應(yīng)用后，打造的熱軋工序板帶運行非對稱測控技術(shù)的最后一環(huán)。

據(jù)介紹，粗軋中間坯翹扣頭，是由于軋制過程中沿中間坯厚度方向金屬延伸存在差異，引起向上或向下彎曲的現(xiàn)象。翹扣頭缺陷會影響軋機設(shè)備、輥道、導衛(wèi)等設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)效率。長期以來，由于缺少翹扣頭的有效檢測手段，依賴一線工人在生產(chǎn)過程中對其進行人工觀察與調(diào)節(jié)，人員操作壓力大，控制效果對操作經(jīng)驗依賴性強，穩(wěn)定性難以保證。結(jié)合本項目，北科工研開發(fā)的翹扣頭檢測與控制系統(tǒng)具有如下特點：非接觸式、利用CCD相機拍攝中間坯圖片；在粗軋機架前后布置，實現(xiàn)全部道次中間坯頭部彎曲量的精確識別與獲??；可實現(xiàn)檢測結(jié)果實時顯示、在線質(zhì)量判定與缺陷實時預警；應(yīng)用基于金屬三維變形的機理模型與基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的人工智能模型融合的翹扣頭自動控制。系統(tǒng)上線后，將進一步提升德龍鋼鐵熱軋產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，助力德龍鋼鐵熱軋的智能化升級。

據(jù)了解，該項目已完成硬件系統(tǒng)的設(shè)計及加工，下一步將進行設(shè)備現(xiàn)場安裝與系統(tǒng)調(diào)試，預計在2020年6月在線運行。