（文章來源：普樂斯）

動力鋰電池是為電動工具提供動力的常見動力電池之一，是一種清潔環(huán)保的行駛動力電源，從當(dāng)前應(yīng)用的主要場景來看，多見其應(yīng)用于電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車等。近年來隨著新能源汽車市場的興起，動力鋰電池安全性和可靠性的要求，一直是大家比較關(guān)注和探討的話題，這不僅是因?yàn)閯恿︿囯姵厥莿恿︱?qū)動系統(tǒng)的主要組成部分，更是因?yàn)閯恿︿囯姵刂圃旃に嚤旧韺煽啃院头€(wěn)定性的超高要求。那么，以汽車鋰電池為例，等離子清洗機(jī)在動力鋰電池的制造工藝中能起到什么樣的作用？能提供哪些幫助呢？

在汽車動力鋰電池的制造過程中，等離子清洗機(jī)的表面處理通常應(yīng)用在三個(gè)方面，分別是正負(fù)極片涂覆前對金屬薄膜的浸潤性提高；鋰電池焊接前對極耳的清洗；電池組裝的外貼膠前對絕緣板、端板、PET膜等金屬材料和絕緣材料表面粘接力的提升。接下來逐一為大家簡單總結(jié)和介紹。

汽車動力鋰電池的正負(fù)極片是在金屬薄膜上涂覆正負(fù)極材料制作而成的，與乙醇等溶液清洗相比，等離子清洗機(jī)處理不僅不會對材料造成損傷、無殘留物產(chǎn)生，而且能夠清除材料表面有機(jī)物、增加薄膜表面浸潤性，對涂覆的均勻性、熱穩(wěn)定性、安全性均有提升。

鋰電池極耳其實(shí)就是指從電芯中將正負(fù)極引出來的那部分金屬帶，是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)，可以形象地形容成是從電池正負(fù)兩極延生出的耳朵。極耳的表面是否干凈，對電氣連接的可靠性和耐久性有很大影響。在焊接前進(jìn)行等離子清洗機(jī)處理，可以將其表面有機(jī)物、微小顆粒物等雜質(zhì)去除，同時(shí)粗化表面，提高極耳焊接的質(zhì)量。

鋰電池組裝過程是將若干個(gè)電池單體進(jìn)行串并聯(lián)組合形成電池組的過程。而在這一過程中，為了保護(hù)電路和絕緣的目的，需要對電芯進(jìn)行外貼膠處理，提高使用的安全性，而在此之前使用等離子清洗機(jī)對絕緣板、端板、PET膜等部分進(jìn)行等離子處理，可以徹底清潔表面臟污，粗化表面，提高后續(xù)貼膠或涂膠的附著力。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國動力鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本形成，但仍存在亟需解決的問題，如技術(shù)水平和研發(fā)能力不高、再利用難等。相信隨著技術(shù)工藝水平要求的提升，也會對等離子清洗機(jī)設(shè)備提出更加精細(xì)和多元的要求。
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