（文章來源：觀察者網(wǎng)）

在5G時代以前，交通工具的發(fā)展經(jīng)歷了幾大階段。最原始的交通工具是人的雙腳，然后是被人類馴化的馬、驢以及馬車、牛車等，同時，轎子與畜力工具長期并存，再往后，隨著蒸汽機出現(xiàn)，汽車、火車代替了原始的交通工具。隨著文明的飛速發(fā)展，人類上天入地下海也變得司空見慣。在即將到來的5G時代，人類的交通工具將變得更加智能，功能更為強大。

電影《速度與激情8》中有一個頗為驚險的場景：網(wǎng)絡(luò)恐怖分子通過計算機間接控制了上千輛汽車，使其在街頭橫沖直撞，成為殺人武器?！端俣扰c激情8》中，恐怖分子通過計算機控制汽車，導致一場大型車禍（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）這不是導演的臆想，實際上汽車的遠程控制已經(jīng)不是一個新話題了。如今，將手機通過移動通信網(wǎng)絡(luò)連接就形成了移動互聯(lián)網(wǎng)。同理，將無處不在的汽車看作是一個個終端，將車通過移動通信網(wǎng)絡(luò)連接，就形成了車聯(lián)網(wǎng)。

簡要來說，所謂車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就是信息通信、智能汽車等多種技術(shù)的深度融合。在3G和4G時代，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不夠成熟，關(guān)鍵的障礙是通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度不夠快，物與物之間的信息傳遞還未真正建立起來。進入5G時代后，超高速傳輸將打破這個瓶頸，自動駕駛指日可待。

從最起碼的條件來看，無人駕駛需要依靠車內(nèi)的機器大腦與云端的實時數(shù)據(jù)產(chǎn)生大量的運算，其每小時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)甚至可以達到100GB。這是4G無法滿足的，5G則不然，它高速度(峰值速度可達10Gbps)、低時延(1毫秒)、大容量(相當于目前的1000倍容量)的特點，能真正讓時延縮短至1毫秒，并且容納龐大數(shù)據(jù)處理的帶寬，實現(xiàn)輕松的無人駕駛?！端俣扰c激情8》中的上述場景，就是車聯(lián)網(wǎng)終端與無人駕駛技術(shù)的融合。通過車聯(lián)網(wǎng)，最終形成車與車的連接，人、車、路、云之間的數(shù)據(jù)溝通，智能化特征極為明顯?？梢灶A見，5G給交通領(lǐng)域帶來的巨大變革，無人駕駛絕對是關(guān)鍵的一環(huán)。

如果把時鐘回撥，我們會發(fā)現(xiàn)，在20個世紀的大部分時間里，汽車涵蓋速度、創(chuàng)新、個性等，是現(xiàn)代技術(shù)的前沿代表之一。為了讓汽車能更好地服務于人們的日常生活，絕大多數(shù)國家建立了龐大復雜的公路系統(tǒng)，并將這種系統(tǒng)向農(nóng)村蔓延。正如亨利福特1908年通過生產(chǎn)T型車改變了行業(yè)面貌一樣，創(chuàng)新在人們探索精神的推動下，不斷催生出更好的技術(shù)和產(chǎn)品。讓人備感興奮的無人駕駛，將使傳統(tǒng)的汽車行業(yè)再次迎來全新變革。

2018年2月，美國加利福尼亞州成為首個允許沒有人類安全駕駛員監(jiān)督的無人駕駛汽車進行公路測試的州，這意味著像Uber（優(yōu)步）和谷歌旗下的Waymo公司正在加速將無人駕駛汽車推向市場。

而在地球另一端的中國，無人駕駛汽車也出現(xiàn)喜人局面。據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，2018年3月22日，在北京街頭，幾輛外形獨特的轎車平穩(wěn)前進，這些汽車頂部裝著不斷旋轉(zhuǎn)的儀器，剎車、減速、轉(zhuǎn)彎、平穩(wěn)行駛，似乎與正常行駛的汽車沒什么區(qū)別。然而，透過車窗可以看到，坐在汽車駕駛座上的司機卻雙手放在膝上，完全由汽車自動駕駛。

北京市首批自動駕駛測試試驗的現(xiàn)場，當天，北京市交管局向百度發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，三輛自動駕駛汽車輛正式上路測試。除了北京，上海、重慶等多個城市也先后出臺了無人駕駛汽車路測政策，無人駕駛汽車項目如雨后春筍般涌現(xiàn)，行業(yè)熱度迅速升溫。

不論是政策法規(guī)層面還是技術(shù)層面，自動駕駛都在逐漸完善，而這些車輛將如何影響我們的生活，仍然是個充滿想象力的問題。隨著傳統(tǒng)能源不斷枯竭，加上污染問題日趨嚴重，未來，大街上的汽油車可能被更智能的無人駕駛汽車取代。在這種車上，因為雙手和注意力被解放出來，人們可以抽出更多的時間處理工作、閉目養(yǎng)神或享受娛樂節(jié)目。

對于行動不便的老年人和殘疾人來說，無人駕駛汽車絕對是得力的助手和福音。如今，方便快捷的電子商務已經(jīng)對那些不能開車或無外力協(xié)助難以行動的人產(chǎn)生了深遠影響。想象一下，如果你在超市、購物中心、健康診所、餐館因身體不便無法回家，無人駕駛汽車會去接你，平穩(wěn)地把你送回家。

當然，交通中最重要的一定是安全性。目前的無人駕駛還處于測試階段。2018年3月19日，在美國亞利桑那州坦貝市，一輛優(yōu)步自動駕駛汽車撞死了一名女子，這是第一起全自動駕駛汽車將行人撞死的案例。釀成悲劇的原因之一，還是未能將無人駕駛放在5G的環(huán)境下運行。因為在4G時代，無人駕駛總會讓人感覺車輛慢了半拍，也許數(shù)據(jù)還沒有及時傳輸，現(xiàn)場情況就發(fā)生了變化，就算是4.5G，危險同樣存在。而5G因為數(shù)據(jù)的低時延特點，能大大提高安全性。

但不管怎樣，不可否認的是，無人駕駛的未來不容小覷。就拿智能手機來說，20年前，人們認為擁有一臺諾基亞手機就已經(jīng)很完美了，沒想到如今充滿現(xiàn)代感的大屏幕智能手機遍地開花。所以，“我們即將進入無人駕駛時代”的言論并非大放厥詞。屆時，司機這一職業(yè)可能消失，駕?？赡苊媾R倒閉，交警可能失業(yè)，加油站可能消失。

在5G時代，自動駕駛必將對社會產(chǎn)生革命性影響。
（責任編輯：fqj）