淺談鉛酸蓄電池，電池致命的大電流殺手
大電流放電對電瓶好不好？可不可以經(jīng)常做呢依據(jù)鉛酸蓄電池本身的特性，我看瞬間大電流放電還是可以的。如電動車的啟動和加速，不過就是幾分鐘而已，對電池的傷害不是很大，過一會兒就恢復(fù)了。
我們做快速循環(huán)壽命試驗(yàn)的時(shí)候，例如20C放電18分鐘，相當(dāng)于60%放電，正常的動力型電池可以維持到350次循環(huán)以上，好的可以做到800次循環(huán)。
看來，大電流放電最大的傷害還是在于深度放電的損傷更厲害。同樣的電池，放電到70%深度，電池也維持350次循環(huán)，其放電電流就下降到1C。
如果是100%放電，以0.5C的電流放電，多數(shù)電池的壽命在220次以下，除非采用特殊的充電模式控制。
fqj
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
蓄電池
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
1686瀏覽量
73616 -
大電流
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
356瀏覽量
18115
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
洞察電池的“心臟”：蓄電池充放電測試設(shè)備完全指南
在當(dāng)今這個(gè)由電力驅(qū)動的世界，蓄電池作為不可或缺的“能量倉庫”，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、數(shù)據(jù)中心、通信基站、可再生能源儲能和無數(shù)便攜式設(shè)備中。然而，電池的性能、健康度和安全性并非一成不變。如何準(zhǔn)確評估其
蓄電池綜合測試儀是評估電池性能的重要工具
電池作為電動自行車的重要部件之一，其性能的穩(wěn)定與可靠至關(guān)重要。為了確保電動自行車電池在各種使用環(huán)境下的優(yōu)異表現(xiàn)，蓄電池綜合測試儀成為電池性能評估與優(yōu)化不可或缺的工具。中昱電氣
蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng) ——蓄電池的CT掃描儀
? ? ? 蓄電池作為整個(gè)電力系統(tǒng)的“后備心臟”在電網(wǎng)正常運(yùn)行時(shí)處于浮充狀態(tài)，一旦遇到電網(wǎng)故障、市電中斷等突發(fā)情況，能立即切換成供電模式。然而電池的 潛在安全隱患 如內(nèi)阻增大、極板老化、電解液缺失等
鉛酸蓄電池在線監(jiān)測：為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施筑牢“最后一道防線”
在數(shù)據(jù)中心、通信基站、軌道交通等關(guān)鍵應(yīng)用場景中，蓄電池組往往是供電系統(tǒng)的“最后一道屏障”。一旦蓄電池出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致系統(tǒng)斷電、數(shù)據(jù)丟失甚至設(shè)備損壞，帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，對蓄電池
怎樣檢測蓄電池性能
類型是鉛酸蓄電池，這類電池屬于二次電池，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等交通工具中。那么再使用蓄電池的過程中，怎樣判斷它的性能呢？其中最直接的方式是通過檢查電壓和啟動時(shí)的
蓄電池運(yùn)維的常見誤區(qū)及解決方法
和其他工業(yè)與電氣設(shè)備一樣，蓄電池也需要定期的維護(hù)。但不少工程師對于蓄電池維護(hù)項(xiàng)目和方法等還存在一些誤解。今天小福為大家深度剖析蓄電池運(yùn)維的常見4大維護(hù)誤區(qū)，助你避開雷區(qū)，精準(zhǔn)預(yù)判電池壽
安科瑞蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)：數(shù)據(jù)中心鉛酸蓄電池的智能守護(hù)者
在數(shù)據(jù)中心的龐大體系中，鉛酸蓄電池作為不可或缺的后備電源，承擔(dān)著保障電力持續(xù)供應(yīng)的重任，其工作狀態(tài)的穩(wěn)定與否直接關(guān)乎數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行安全。安科瑞憑借先進(jìn)技術(shù)推出的蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)，以安裝簡便、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)
UPS電源電池有哪些類型
鉛酸蓄電池是UPS電源中應(yīng)用最為廣泛的電池類型之一。它以其技術(shù)成熟、成本低廉、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種UPS電源系統(tǒng)中。鉛酸蓄電池具有較大的容量和較長的使用壽命，能夠滿足不同負(fù)載的電力
安科瑞蓄電池在線監(jiān)測，實(shí)時(shí)監(jiān)測電源安全
一、行業(yè)背景 鉛酸蓄電池作為數(shù)據(jù)中心、通信基站、電力系統(tǒng)、軌道交通等眾多領(lǐng)域不可或缺的后備電源，其可靠性直接關(guān)系到核心業(yè)務(wù)的連續(xù)運(yùn)行。然而，傳統(tǒng)依靠人工定期巡檢、測量電壓的方式存在諸多痛點(diǎn)：反應(yīng)滯后
數(shù)據(jù)中心鉛酸蓄電池在線監(jiān)測：安科瑞ABAT系統(tǒng)讓電池失效預(yù)警提速70%
你是否知道，90%的電池故障可通過內(nèi)阻異常提前預(yù)判？ IEEE 1188標(biāo)準(zhǔn)指出，鉛酸蓄電池內(nèi)阻增加至基準(zhǔn)值的125%時(shí)，容量已衰減至80%的失效臨界點(diǎn)。然而，傳統(tǒng)人工巡檢僅能捕捉表面電壓異常，而
蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)商：守護(hù)數(shù)據(jù)中心電力安全的智能衛(wèi)士
行業(yè)痛點(diǎn)：蓄電池管理之困? 1. 隱患難預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)陡增? ? 蓄電池故障是數(shù)據(jù)中心宕機(jī)的“隱形殺手”——UPS系統(tǒng)故障中約30%與蓄電池相關(guān)，單節(jié)電
蓄電池監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案
在現(xiàn)代社會，蓄電池作為重要的儲能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在通信基站中，蓄電池是保障基站在市電中斷時(shí)持續(xù)運(yùn)行的關(guān)鍵后備電源，確保通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定。在數(shù)據(jù)中心，大量的服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備依賴蓄電池維持短時(shí)間
你的電池還能撐多久？揭秘蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)的“預(yù)言”能力！
后備電源的核心組成部分，蓄電池的健康狀態(tài)至關(guān)重要。一旦蓄電池出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致供電中斷，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至安全隱患。安科瑞任經(jīng)理-15021601437 二、蓄電池失效的隱形殺手：
安科瑞B(yǎng)MS蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)：點(diǎn)亮蓄電池的“健康雷達(dá)”
一、系統(tǒng)概述 蓄電池作為儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，其性能穩(wěn)定性、安全性及使用壽命直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的效能和經(jīng)濟(jì)性。因此，實(shí)施高效的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)對于保障系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行至關(guān)重要。安科瑞B(yǎng)MS蓄電池
工商網(wǎng)監(jiān)
評論