東風(fēng)公司L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)下線
6月12日，由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司）自主研發(fā)的L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車——東風(fēng)Sharing-VAN正式量產(chǎn)下線。
據(jù)介紹，東風(fēng)Sharing-VAN形狀如膠囊，沒有駕駛座、沒有方向盤、沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾的汽車，由4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭構(gòu)成的“千里眼”“順風(fēng)耳”，具備一鍵招車、動(dòng)態(tài)限速、環(huán)島通行、動(dòng)態(tài)避障、多車編隊(duì)、自動(dòng)泊車及后臺(tái)招車、遠(yuǎn)程控制、調(diào)度監(jiān)控等功能。下線后，首批共6輛Sharing-VAN將駛向位于山東省青島市的國家海洋實(shí)驗(yàn)室，在智能園區(qū)進(jìn)行載人擺渡、運(yùn)送物品等運(yùn)營活動(dòng)。
東方公司技術(shù)中心透露，未來一到兩個(gè)月內(nèi)，將陸續(xù)向用戶交付70多輛Sharing-VAN自動(dòng)駕駛汽車，來自北京、浙江、廣東和湖南等地的新訂單正在源源不斷地“飛向”武漢。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
794文章
14894瀏覽量
180122 -
東風(fēng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
276瀏覽量
5290
原文標(biāo)題：東風(fēng)公司L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)下線
文章出處：【微信號(hào)：robotmagazine，微信公眾號(hào)：機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
Arm助力聯(lián)想車計(jì)算加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車規(guī)?；?b class='flag-5'>量產(chǎn)
在歷經(jīng)多年自動(dòng)駕駛試點(diǎn)與受控測(cè)試后，汽車行業(yè)正加速邁向 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛出租車 (Robotaxi) 的規(guī)模化
L4級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)首選
引言：自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集的核心挑戰(zhàn) 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化落地階段，如何高效采集并處理海量多源傳感器數(shù)據(jù)成為行業(yè)痛點(diǎn)?？抵\科技推出的 DATALynx高性能車載服務(wù)器 與 BR
自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集核心指南：ADAS 設(shè)備應(yīng)用、L4 系統(tǒng)選型與優(yōu)質(zhì)方案推薦
自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集設(shè)備是技術(shù)演進(jìn)的關(guān)鍵支撐，康謀科技DATALynxATX4車載服務(wù)器憑借10GB/s采集速率、100ns同步精度和5個(gè)GPU擴(kuò)展能力，成為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。該設(shè)備適用于ADAS測(cè)試、
NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)
NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送
北汽新能源與小馬智行第300臺(tái)L4級(jí)極狐阿爾法T5下線
近日，北汽新能源與小馬智行聯(lián)合宣布第300臺(tái)L4級(jí)極狐 阿爾法T5正式下線并完成交付。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理劉宇與小馬智行創(chuàng)始人、CEO彭軍共同出席交付儀式，見證這一中國智能網(wǎng)聯(lián)
廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試
想象一下，在夏季氣溫高達(dá)50°C，地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛，會(huì)是怎樣的體驗(yàn)？就在中國最熱的“火洲”——吐魯番，由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4
德國市長體驗(yàn)?zāi)⒐杰嚶?lián)L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士
近日，德國沃爾夫斯堡市市長丹尼斯·魏爾曼一行人訪問上海嘉定，體驗(yàn)了由蘑菇車聯(lián)打造的L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士MOGOBUS。
小馬智行L4域控制器路測(cè)超200萬公里
近日，小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規(guī)級(jí)域控制器已累計(jì)測(cè)試超200萬公里。作為全球首個(gè)L4 Robotaxi車規(guī)級(jí)量產(chǎn)域控
行深智能推出基于地平線征程6M的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案
近日，智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商行深智能正式推出面向城市末端物流場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。該方案基于地平線（地平線機(jī)器人-W，9660.HK）征程6M車載智能計(jì)算方案開發(fā)，是首個(gè)基于征程6系列計(jì)算方案打造的物流場(chǎng)景
北汽極狐阿爾法T5 Robotaxi量產(chǎn)下線
近日，極狐 阿爾法T5 Robotaxi正式量產(chǎn)下線，并已全面啟動(dòng)在深圳的落地運(yùn)營推進(jìn)工作。這款搭載小馬智行第七代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型即將來到千萬人身邊，這標(biāo)志著
今日看點(diǎn)丨英特爾大規(guī)模裁員4000人??；華為重磅發(fā)布L3/L4落地時(shí)間表 1. 華為重磅發(fā)布L3/L4落地時(shí)間表：預(yù)計(jì)
高速L3規(guī)?；逃?、城區(qū)L4試點(diǎn)商用；2027年實(shí)現(xiàn)城區(qū)L4大規(guī)模商用。雖計(jì)劃激進(jìn)，但他認(rèn)為2027年達(dá)成目標(biāo)將領(lǐng)先特斯拉一年。 ? 此前，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志稱
發(fā)表于 07-14 11:25
?1814次閱讀
華為數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)通過EANTC歐洲高級(jí)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試中心L4級(jí)自智網(wǎng)絡(luò)測(cè)評(píng)
數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)整體智能化水平達(dá)到AN L3.9級(jí)，其中在“規(guī)劃和配置”、“應(yīng)用部署和配置”兩大核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景達(dá)到了AN L4等級(jí)。華為數(shù)
佑駕創(chuàng)新車規(guī)級(jí)L4自動(dòng)駕駛小巴獲項(xiàng)目定點(diǎn)
近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)宣布，其采用車規(guī)級(jí)方案的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴獲得中國電信股份有限
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達(dá)的L4自動(dòng)駕駛車型
近日，2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會(huì)在廣州召開，滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、滴滴自動(dòng)駕駛 CEO 張博在會(huì)上分享了 L4 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的思考與實(shí)踐，并發(fā)布了新一代前裝量產(chǎn) Robotax
產(chǎn)業(yè)鏈起飛！L3級(jí)自動(dòng)駕駛年內(nèi)有望落地
近期聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險(xiǎn)產(chǎn)品。 ? 長安汽車宣布計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4
發(fā)表于 03-13 00:22
?1838次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論