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將旗艦SUV汽車(chē)引入到中國(guó)市場(chǎng)的原因是什么?

我快閉嘴 ? 來(lái)源:蓋世汽車(chē)資訊 ? 作者:苗雨竹 ? 2020-08-12 13:42 ? 次閱讀
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現(xiàn)代的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)又回來(lái)了。

日前,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)宣布,將重新啟動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)上的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù),而第一款要引入的車(chē)型就是現(xiàn)代集團(tuán)當(dāng)前的旗艦SUV車(chē)型——帕里斯帝,預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)在北京車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。

公開(kāi)資料顯示,此前現(xiàn)代汽車(chē)曾引入了過(guò)多款進(jìn)口車(chē)型,包括雅尊、雅科仕、勞恩斯、勞恩斯酷派和勝達(dá)等,其中,進(jìn)口勝達(dá)是主要的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

在宣布重啟在華進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))首席商務(wù)官李宏鵬表示:“現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)曾暫停過(guò),但從來(lái)沒(méi)有徹底退出,只是在那個(gè)階段基于很多因素做出的選擇?!?比如說(shuō)在暫停進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)期間,進(jìn)口車(chē)的后續(xù)維修保養(yǎng)就一直由現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)的渠道和相關(guān)技術(shù)部門(mén)在服務(wù),現(xiàn)代汽車(chē)并未放棄進(jìn)口車(chē)的市場(chǎng)和服務(wù)。

選擇在當(dāng)前比較困難的市場(chǎng)大環(huán)境下重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的原因主要有兩個(gè),一方面現(xiàn)代汽車(chē)想要通過(guò)重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)展示自己要深耕中國(guó)車(chē)市的決心;另一方面,通過(guò)引入高檔的進(jìn)口車(chē)型,也可以提升現(xiàn)代汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)上的品牌形象,這也正是首選引入帕里斯帝這款旗艦SUV的重要原因?!澳壳皣?guó)產(chǎn)車(chē)型的最高級(jí)別,并不能夠完全代表現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)和整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的豐富性,我們需要有這樣一款快速影響到品牌市場(chǎng)地位的車(chē)型。”李宏鵬總結(jié)了將帕里斯帝車(chē)型進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)的原因。

帕里斯帝是現(xiàn)代汽車(chē)的一款全球車(chē)型,官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2019年帕里斯帝全球銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛。其中在韓國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為5.2萬(wàn)輛,在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量接近3萬(wàn)輛,而這款車(chē)是去年年中時(shí)候才剛剛投放美國(guó)上市,實(shí)際的銷(xiāo)售時(shí)間只有6個(gè)月。

據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)官方介紹,進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的帕里斯帝車(chē)型會(huì)有2-3-2或2-2-2兩種座椅布局供選擇。據(jù)了解,為了讓產(chǎn)品的保值率更有保障,同時(shí)也是為了更好的保護(hù)品牌形象,新車(chē)引入后會(huì)在國(guó)內(nèi)采用“全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)機(jī)制”。 “我們不需要再像一些品牌那樣,把進(jìn)口車(chē)的價(jià)格定得很高,再通過(guò)大幅度優(yōu)惠和打折慢慢去賣(mài),那樣對(duì)提升品牌沒(méi)有好處。” 李宏鵬在談到進(jìn)口帕里斯帝的定價(jià)機(jī)制時(shí)做了上述表態(tài)。

在華重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù),現(xiàn)代汽車(chē)的想法其實(shí)很簡(jiǎn)單。要通過(guò)進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)成提振整體銷(xiāo)量的效果顯然并不現(xiàn)實(shí),現(xiàn)代汽車(chē)方面對(duì)此也有著很清晰的認(rèn)知,所以對(duì)帕里斯帝這款車(chē),現(xiàn)代汽車(chē)并沒(méi)有銷(xiāo)量上的要求。但通過(guò)進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù),現(xiàn)代汽車(chē)又多了一個(gè)向中國(guó)消費(fèi)者展示自己的渠道。一些原本還沒(méi)有引入中國(guó)市場(chǎng)的核心技術(shù)今后可以通過(guò)進(jìn)口車(chē)帶進(jìn)來(lái),向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者展示現(xiàn)代汽車(chē)真正的技術(shù)實(shí)力,以達(dá)到提升現(xiàn)代汽車(chē)在華品牌和口碑的效果,這才是重啟進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)的真正目的。正如李宏鵬所言,借著開(kāi)啟進(jìn)口車(chē)的契機(jī),現(xiàn)代汽車(chē)在華將翻開(kāi)新的一頁(yè),而現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的真實(shí)實(shí)力也將被揭開(kāi)。
責(zé)任編輯:tzh

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