近日，央視CCTV-2《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目播出《深耕中國(guó) 收效長(zhǎng)久》專題節(jié)目，重點(diǎn)介紹了外資企業(yè)在中國(guó)的戰(zhàn)略布局及發(fā)展，博世蘇州作為深耕中國(guó)市場(chǎng)的代表性企業(yè)之一，受邀在節(jié)目中分享了其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展成果和經(jīng)驗(yàn)。

在博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，博世汽車電子中國(guó)區(qū)生產(chǎn)高級(jí)副總裁高彥云先生分享到，如今我們的中國(guó)團(tuán)隊(duì)能夠根據(jù)本土客戶和市場(chǎng)的需求定制生產(chǎn)方案，國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到90%。

2024年10月，蘇州五廠一期正式啟用。作為博世汽車電子在中國(guó)的新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地，這里還建立了除歐洲之外的首個(gè)碳化硅功率模塊生產(chǎn)基地，持續(xù)拓展本地創(chuàng)新與制造的深度。

博世蘇州五廠作為博世智能制造的典范，所有產(chǎn)線均采用博世先進(jìn)的智能制造技術(shù)，配備了高度自動(dòng)化的設(shè)備，通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)100%監(jiān)控和及時(shí)反饋，保證了生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)的一致性和全面可追溯性。大數(shù)據(jù)分析、AI視覺(jué)檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)的融合應(yīng)用，不僅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，更彰顯了博世在前沿?cái)?shù)字化技術(shù)方面持續(xù)探索的匠心。

智能仿真+柔性產(chǎn)線 驅(qū)動(dòng)效率躍升

目前，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代快、產(chǎn)品品類多，這對(duì)博世的生產(chǎn)研發(fā)也提出了新的需求：更高的柔性化，更快的響應(yīng)速度，更適應(yīng)本土客戶的解決方案，博世汽車電子以工業(yè)4.0智能技術(shù)賦能生產(chǎn)制造，持續(xù)提升效率，并在本土不斷探索創(chuàng)新之道。

博世汽車電子中國(guó)區(qū)打造出了一條全新的柔性生產(chǎn)線。在研發(fā)和產(chǎn)線設(shè)計(jì)的階段，建立了智能仿真數(shù)字孿生平臺(tái)，整合研發(fā)與設(shè)備設(shè)計(jì)信息，實(shí)現(xiàn)快速比對(duì)驗(yàn)證，將原來(lái)需要的三天時(shí)間縮短至一天，使整體開發(fā)周期縮短了30%。

“這條產(chǎn)線我們需要生產(chǎn)多達(dá)15種以上的產(chǎn)品，每個(gè)產(chǎn)品大概要到幾十個(gè)步驟。這個(gè)在過(guò)去是不敢想的?！备邚┰浦v到，“柔性產(chǎn)線上十余種的生產(chǎn)順序、設(shè)備狀況、產(chǎn)線布局信息在后臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，并通過(guò)手表為生產(chǎn)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，員工只需按照手表指示完成操作即可。目前，該產(chǎn)線的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了90%以上。”

這一應(yīng)用，縮短了一線近90%的培訓(xùn)時(shí)間并提升了15%的生產(chǎn)效率。在全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的基礎(chǔ)上，博世使用大語(yǔ)言模型及生成式人工智能技術(shù)，將各類專業(yè)知識(shí)融合，應(yīng)用智能決策機(jī)器人，為技術(shù)人員提供快速問(wèn)答和解決方案推薦，將問(wèn)題解決效率進(jìn)一步提升了20%。

未來(lái)，博世汽車電子將繼續(xù)扎根中國(guó)，以先進(jìn)制造與本土創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)提升本地能力，構(gòu)建卓越發(fā)展新路徑。