國(guó)產(chǎn)芯片廠商：預(yù)計(jì)到今年高增長(zhǎng)，沒想到直接井噴

國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，讓本已十分火熱的國(guó)產(chǎn)芯片行業(yè)再添重磅利好。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管和國(guó)外還存在較大差距，但在政策支持下，在“新基建”“新經(jīng)濟(jì)”拉動(dòng)下，芯片行業(yè)有望迎來(lái)黃金發(fā)展階段。

點(diǎn)評(píng)：今年國(guó)產(chǎn)芯片的高增長(zhǎng)出乎許多原廠的預(yù)料。在電子發(fā)燒友網(wǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片廠商的走訪中得到的普遍反饋都是芯片需求旺盛。據(jù)電子發(fā)燒友網(wǎng)記者了解，兆易創(chuàng)新MCU在6月份的銷售量創(chuàng)出新高，天津飛騰截至8月份的CPU出貨量遠(yuǎn)超預(yù)期，和去年的銷售額相比預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)數(shù)倍。而在此前天津飛騰信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理竇強(qiáng)也對(duì)媒體表示，“去年底我們訂單增長(zhǎng)量已經(jīng)很高了，沒想到今年國(guó)產(chǎn)芯片需求直接‘井噴’，產(chǎn)品供不應(yīng)求，催貨的電話此起彼伏?！?br />
這一方面是國(guó)家出臺(tái)的好政策，對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片的利好。另一方面，也說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片的接納程度正在逐漸提高。國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的導(dǎo)入正進(jìn)入快速、實(shí)質(zhì)地爆發(fā)期。不過(guò)，我們依然要清楚地面對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片在技術(shù)水平上處于追趕的局面，市場(chǎng)的接受只是應(yīng)用層面的突破，而在半導(dǎo)體材料、設(shè)備、工具等三大“卡脖子”的核心技術(shù)上仍然需要攻堅(jiān)。

美國(guó)5G策略轉(zhuǎn)向，釋放中頻頻譜，網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限

據(jù)路透社報(bào)道，特朗普政府本周一宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將Ξ拍賣原本用于軍事用途的100MHz中頻段頻譜用作商用，這些頻譜將于2022年中期開始投入商用，從而擴(kuò)大美國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。這一舉措不僅證明了美國(guó)5G戰(zhàn)略選擇是失敗的，也說(shuō)明了毫米波道路在當(dāng)前階段是不可行的。

美國(guó)白宮顧問和美國(guó)首席技術(shù)官M(fèi)ichael Kratsios表示，F(xiàn)CC將從2021年12月起向Verizon通信和AT&T等公司拍賣“軍事用途的100MHz中頻段頻譜”，而美國(guó)無(wú)線行業(yè)將能夠在2022年夏天使用這些頻譜。

數(shù)據(jù)顯示，目前全球已開通了5G網(wǎng)絡(luò)的共有63家運(yùn)營(yíng)商中，只有4家運(yùn)營(yíng)商在使用毫米波，其中3家是美國(guó)運(yùn)營(yíng)商，1家是烏拉圭運(yùn)營(yíng)商。

點(diǎn)評(píng)：毫米波，具有帶寬大、波束窄的特點(diǎn)，在過(guò)去其僅用在衛(wèi)星通信、雷達(dá)定位等軍事化領(lǐng)域。雖然它的優(yōu)勢(shì)很突出，高速率、高容量，毫米波可提供高達(dá)400至800MHz極大的載波帶寬，但是劣勢(shì)也很明顯，傳輸距離短，且易受建筑、人、植物、甚至是雨滴的阻礙影響，這些較高頻率范圍不適合于移動(dòng)寬帶服務(wù)。

一年多來(lái)，美國(guó)5G毫米波版本進(jìn)展不順利，5G部署方面已經(jīng)顯示了遲滯的尷尬局面。美國(guó)改變頻譜的分配，加大中頻段頻譜分配給運(yùn)營(yíng)商，有利于美國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行5G加快部署。GSMA發(fā)布文章，盛贊中國(guó)在5G頻譜資源方面做出了最好的示范。中國(guó)的四家運(yùn)營(yíng)商以行政分配的方式獲得了相應(yīng)的5G頻譜，中頻段的大規(guī)模覆蓋，讓中國(guó)5G推進(jìn)十分迅速，截至到6月底，5G基站已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)座，而真正連接到5G網(wǎng)絡(luò)的用戶也達(dá)到了6600萬(wàn)。

5G芯片市場(chǎng)再起波瀾：高通希望向華為出售芯片，聯(lián)發(fā)科澄清未助華為繞道下單

8月12日，外媒報(bào)道，美國(guó)芯片企業(yè)高通(Qualcomm )試圖游說(shuō)特朗普政府取消對(duì)向華為(Huawei)出售先進(jìn)零部件的限制。高通正告訴該國(guó)政策制定者，他們的出口禁令將無(wú)法阻止華為獲得必要零部件，只有可能導(dǎo)致高通把來(lái)自華為的數(shù)十億美元銷售額拱手讓給海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在美國(guó)商務(wù)部把華為列入了一份出口管制實(shí)體清單并實(shí)施了其他限制之后，美國(guó)芯片制造商需獲得商務(wù)部的許可，才能向華為出口許多此類零部件。

根據(jù)臺(tái)媒消息，華為無(wú)法取得臺(tái)積電產(chǎn)能支援，可能將旗下手機(jī)芯片廠商海思股權(quán)出售給聯(lián)發(fā)科，借由聯(lián)發(fā)科下單臺(tái)積電，繞過(guò)美方禁令尋找出路最為可行，聯(lián)發(fā)科進(jìn)行否認(rèn)并予以駁斥。聯(lián)發(fā)科強(qiáng)調(diào)，該公司一向遵循相關(guān)全球貿(mào)易法令規(guī)定，旗下手機(jī)產(chǎn)品均為標(biāo)準(zhǔn)品，并無(wú)任何為特定客戶特制事宜，海思股權(quán)出售聯(lián)發(fā)科并非事實(shí)。

點(diǎn)評(píng)：華為海思芯片的突然停產(chǎn)為高通和聯(lián)發(fā)科帶來(lái)了重大機(jī)遇。

高通去年在中國(guó)的收入占其總收入的48％，其在其最新向政府的申請(qǐng)文件中，高通認(rèn)為將華為手機(jī)列入黑名單將使它在中國(guó)的芯片收入損失“數(shù)十億美元” 。而華為為了防止手機(jī)芯片再次被美國(guó)供應(yīng)鏈卡住脖子，下大5G手機(jī)芯片訂單給聯(lián)發(fā)科，聯(lián)發(fā)科是全球第四大無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，在5G芯片市場(chǎng)，聯(lián)發(fā)科在中高端產(chǎn)品取得有利位置，繼 11 月底發(fā)布了首款 5G SoC 芯片天璣1000后，聯(lián)發(fā)科又發(fā)布了 7nm 的中高端天璣 800 系列 5G SoC 芯片。天璣 800 系列預(yù)期和高通驍龍765在相同水平線商，中高端5G芯片天機(jī)800獲得主要手機(jī)品牌OPPO、Vivo大廠采用。未來(lái)“天璣 1000”或者聯(lián)發(fā)科新開發(fā)的5G頂級(jí)芯片有可能會(huì)用在華為的高端機(jī)型當(dāng)中。

中興宣布將推出全球首款屏下攝像頭智能手機(jī)

8月12日，中興通訊終端事業(yè)部總裁倪飛確認(rèn)，中興將推出全球首款屏下攝像頭智能手機(jī)。其方案可能來(lái)自于維信諾，該方案應(yīng)用新透明OLED器件、新型驅(qū)動(dòng)電路和像素結(jié)構(gòu)、高透明新材料，通過(guò)特殊的像素排列方式優(yōu)化，消除透明副屏和主屏之間的亮度差異、色域差異和視角差異，從而實(shí)現(xiàn)屏下攝像。

點(diǎn)評(píng)：屏下攝像頭概念從智能手機(jī)全面屏推出以來(lái)，便一直備受業(yè)界矚目。作為真正全面屏的最佳前置攝像解決方案，屏下攝像技術(shù)推廣的卻并不順利。首先，屏下攝像只能隔著屏幕進(jìn)行拍攝，對(duì)拍攝畫質(zhì)造成嚴(yán)重干擾，只能通過(guò)算法進(jìn)行修復(fù)；此外，如何使得屏幕顯示效果與屏幕透明達(dá)到最佳平衡狀態(tài)都是屏下攝像頭技術(shù)能否規(guī)模使用的關(guān)鍵。

今年6月份，維信諾推出了首款也是迄今國(guó)內(nèi)唯一一款能夠量產(chǎn)的屏下攝像解決方案，這也是為何猜測(cè)中興手機(jī)將采用維信諾的方案。但初代屏下攝像頭技術(shù)可能不會(huì)那么完美，并且據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士透露，明年的國(guó)產(chǎn)旗艦手機(jī)中，仍然會(huì)采用打孔屏加曲面屏的設(shè)計(jì)，顯然也說(shuō)明了屏下攝像頭技術(shù)并不會(huì)那么快普及。

當(dāng)然，作為最佳的真全面屏解決方案，屏下攝像頭技術(shù)搭載在智能手機(jī)中進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用無(wú)疑是里程碑事件。也將徹底改變?nèi)缃裰悄苁謾C(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及背后的產(chǎn)業(yè)鏈，一如當(dāng)初智能手機(jī)正式邁入全面屏。只能說(shuō)，下一個(gè)智能手機(jī)時(shí)代即將開啟。

長(zhǎng)江存儲(chǔ)首次展示128層QLC閃存 預(yù)計(jì)今年底至明年初量產(chǎn)

8月14日，在2020中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2020）上，長(zhǎng)江存儲(chǔ)首次公開展示了其最新的128層QLC閃存。

長(zhǎng)江存儲(chǔ)于今年4月份宣布成功推出兩款128層3D NAND 產(chǎn)品，分別為：容量為1.33Tb的128層QLC 3D NAND閃存和容量為512Gb的128層TLC 3D NAND閃存，其中128層QLC產(chǎn)品為目前業(yè)內(nèi)發(fā)布的首款單顆Die容量達(dá)1.33Tb的NAND閃存，容量、性能均優(yōu)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且兩款產(chǎn)品均已獲得主流控制器廠商驗(yàn)證。預(yù)計(jì)將在今年底至明年初開始量產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：目前很多大廠都看好QLC閃存。NAND可以分為SLC（單層次存儲(chǔ)單元）、MLC（雙層存儲(chǔ)單元）、TLC(三層存儲(chǔ)單元)以及QLC（四層存儲(chǔ)單元）。固態(tài)硬盤依靠閃存芯片來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，里面存放數(shù)據(jù)最小單位叫作Cell，SLC每個(gè)cell可以存放1bit數(shù)據(jù)，MLC每個(gè)cell可以存放2bit數(shù)據(jù)，TLC每個(gè)cell可以存放3bit數(shù)據(jù)，而QLC可以存放4bit數(shù)據(jù)?？梢钥吹?，QLC技術(shù)具有更高的存儲(chǔ)密度和更經(jīng)濟(jì)的成本優(yōu)勢(shì)。

除了長(zhǎng)江存儲(chǔ)，目前英特爾、三星、美光、SK海力士等國(guó)際大廠都在推QLC，今年基本都已經(jīng)推出并會(huì)量產(chǎn)100+層的產(chǎn)品。近日，英特爾在公司的架構(gòu)日上公布其144層QLC閃存已經(jīng)完成研發(fā)，預(yù)計(jì)今年底量產(chǎn)；鎂光過(guò)去幾年里一直在改進(jìn)QLC顆粒制程，將原有QLC的堆棧層數(shù)從96層提升到128層；三星在136層之后，目前正在研發(fā)160層及以上的3D閃存；SK海力士目前的主要還是96層堆疊，128層技術(shù)遭在去年年中就已經(jīng)宣布，支持QLC閃存類型?？梢灶A(yù)見，隨著各大廠商發(fā)力，3D NAND閃存又將進(jìn)入一個(gè)新的技術(shù)時(shí)代。

華為宣布推出多款汽車操作系統(tǒng)

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍近期在行業(yè)會(huì)議上提到，華為基于分布式架構(gòu)的鴻蒙系統(tǒng)，定制開發(fā)了萬(wàn)物互聯(lián)的鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS，實(shí)現(xiàn)座艙軟硬件解耦。而為了滿足豐富的AI開發(fā)庫(kù)和信息安全的要求，華為開發(fā)了智能駕駛操作系統(tǒng)AOS，并已通過(guò)ASIL-D和EAL5+認(rèn)證。為了打造同一的車控系統(tǒng)，華為同時(shí)開發(fā)了一套開放、基礎(chǔ)OS開源的智能車控操作系統(tǒng)VOS。為了實(shí)現(xiàn)各個(gè)域控制系統(tǒng)的集成調(diào)度，華為開發(fā)了一套Vehicle Stack跨域軟件框架。

點(diǎn)評(píng)：汽車操作系統(tǒng)目前主要分為座艙域和自動(dòng)駕駛域兩類，華為在這兩大OS上已經(jīng)在布局鴻蒙系統(tǒng)，除了實(shí)現(xiàn)ASIL-D和EAL5+的安全認(rèn)證外，還有支持AI開發(fā)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)。在汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，基礎(chǔ)OS將起到很大作用，極大降低車型的開發(fā)周期，與此同時(shí)，和車廠合作研發(fā)的定制ROM將進(jìn)一步?jīng)Q定市場(chǎng)占用率。華為利用通信模組與廣大車廠建立的合作聯(lián)系也將助力操作系統(tǒng)占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)。

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