人有三急，內(nèi)急、性急、心急，也有說(shuō)法是尿急、屁急、便急。無(wú)論從哪一種說(shuō)法來(lái)看，上廁所就沒(méi)有不急的。

當(dāng)然，最尷尬的是，內(nèi)急來(lái)了，卻找不到廁所。即使找到廁所后，急匆匆跑去廁所的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)無(wú)空坑位可用，憋得更著急。所以，如廁對(duì)于人這種需要排泄的動(dòng)物來(lái)說(shuō)從來(lái)就不是一件簡(jiǎn)單的事情。

那么解決如廁這個(gè)剛需問(wèn)題的思路，大致都脫離不了找?guī)?、找坑位、蹲下等幾個(gè)步驟，我們也看到了在很多地區(qū)都實(shí)現(xiàn)了智能廁所、智能公廁的試點(diǎn)項(xiàng)目，但是市場(chǎng)依舊有待深度挖掘。

智慧廁所如何智能化？

先拋開家庭廁所，從新中國(guó)成立后的露天廁所，到水沖式公廁，一路發(fā)展到本世紀(jì)的現(xiàn)代公廁，直到近些年，智慧公廁已經(jīng)成為城市建設(shè)和旅游發(fā)展所關(guān)注的設(shè)施項(xiàng)目。

目前來(lái)看，公廁使用上所存在問(wèn)題包括人流量大、排隊(duì)耗時(shí)，環(huán)境臟亂差，管理效率低下。針對(duì)這些存在已久的問(wèn)題，市場(chǎng)上關(guān)于智慧公廁的主要解決方案是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)感知、傳輸、平臺(tái)到數(shù)據(jù)結(jié)果反饋等四個(gè)方面進(jìn)行鋪設(shè)（大體架構(gòu)如下圖）。

根據(jù)上面的架構(gòu)拆解來(lái)看，智能公廁解決了大部分用戶的需求和管理上的智能化。

在用戶需求上，通過(guò)APP可以尋找附近的公廁后，可以實(shí)時(shí)了解相應(yīng)公廁的坑位，避免人流過(guò)于龐大耗時(shí)，同時(shí)在紙巾、換套馬桶蓋也滿足了絕大部分用戶在衛(wèi)生上的需求。

當(dāng)然，相比于用戶如廁最基本的需求，公廁環(huán)境管理一直以來(lái)都是用戶吐槽以及關(guān)心的內(nèi)容。

首先是環(huán)境監(jiān)測(cè)管理，雖說(shuō)公廁有味道是正常現(xiàn)象，但是控制在可接受的范圍內(nèi)是相當(dāng)必要的，通過(guò)氣體（硫化氫／氨氣）傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控相關(guān)有味兒氣體含量，利用除臭機(jī)、排氣系統(tǒng)降低氣體含量，保證空氣質(zhì)量。同時(shí)，在溫度和煙感傳感器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)下，同時(shí)降低安全事故的發(fā)生率。

對(duì)于提升公廁的管理效率，除了上面所說(shuō)的環(huán)境管理和垃圾桶資源管理，目前部分智能公廁也應(yīng)用到了相應(yīng)的智能電表和水表來(lái)進(jìn)行資源水平監(jiān)測(cè)，后續(xù)可用于高、低峰時(shí)期資源的合理分配。

另外，作為一個(gè)猜想，智慧廁所有沒(méi)有可能會(huì)成為智慧醫(yī)療的一個(gè)內(nèi)容補(bǔ)充？

周知，人的健康可以從排泄物中部分重要成分含量得知。在馬桶含水量是一定的情況下，通過(guò)高靈敏度的水質(zhì)傳感器對(duì)人體排泄物基本成分進(jìn)行含量分析，實(shí)時(shí)反饋相關(guān)人員的基本健康狀態(tài)。

數(shù)十億的智慧廁所市場(chǎng)

往高大上來(lái)說(shuō)，在過(guò)去的200年中，現(xiàn)代公共衛(wèi)生設(shè)施使人類的平均壽命延長(zhǎng)了20年，廁所由此成為延長(zhǎng)人類壽命的最重要因素之一。在公共衛(wèi)生設(shè)施方面每投入6元，在節(jié)省醫(yī)療費(fèi)用和提高生產(chǎn)力方面平均能得到42元的回報(bào)，回報(bào)率為1：7。

往小了說(shuō)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，每人每天大概花費(fèi)15－20分鐘在＂方便＂上，人的一生中，大概有3年的時(shí)間是在廁所中度過(guò)的。

所以，雖然人們并不愿意提及廁所，但是作為城市建設(shè)以及人類的剛需，公共廁所的數(shù)量在逐步擴(kuò)大。

雖然同為一線城市，而且發(fā)展時(shí)期和年份并不相同，但是從北京和深圳公廁數(shù)量建設(shè)方面，可以發(fā)現(xiàn)，公廁一直以來(lái)都是文明、智慧城市建設(shè)的一大要素。

1949年時(shí)的北京，全市公廁僅有500余座。

而到了2018年，北京市公共廁所數(shù)量達(dá)19008座，在特大城市中保有量世界第一。按照設(shè)置目標(biāo)，在四環(huán)路以內(nèi)，每平方公里就有20座公廁，人們步行5分鐘內(nèi)就能找到廁所。

2013年的深圳，全市公廁數(shù)量?jī)H有2590座，在《深圳市公共廁所布局規(guī)劃（2012－2020）》中提到，在2020年前，深圳將會(huì)新建公廁827座。需要指出的是，雖然深圳的整體數(shù)量不及北京，但是按照密度來(lái)對(duì)比的話，差距就會(huì)小很多。

同時(shí)，從國(guó)家旅游局在2015年制定的《全國(guó)旅游廁所建設(shè)管理三年行動(dòng)計(jì)劃》中，明確指出，三年內(nèi)全國(guó)新建、改擴(kuò)建旅游廁所5．7萬(wàn)座，其中新建3．3萬(wàn)座，改擴(kuò)建2．4萬(wàn)座，截止到2018年，全國(guó)共完成建設(shè)旅游廁所50916座，其中新建35856座，改擴(kuò)建15060座。

據(jù)悉，當(dāng)時(shí)國(guó)家旅游發(fā)展基金用于廁所革命補(bǔ)助，累計(jì)安排資金達(dá)到10．4億元，各地安排的配套資金超過(guò)200億元。

就在2017年，國(guó)家旅游局局長(zhǎng)李金早重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了利用科技支撐推動(dòng)廁所革命，他表示，用科技加速廁所建設(shè)、完善廁所管理、優(yōu)化廁所服務(wù)。用新技術(shù)建設(shè)生態(tài)環(huán)保、循環(huán)節(jié)能廁所，不斷提高廁所品質(zhì)。如廣泛運(yùn)用管理科學(xué)進(jìn)行廁所管理，提高廁所管理水平。要利用＂互聯(lián)網(wǎng)＋＂等信息技術(shù)，提升廁所服務(wù)。

按照2018年，全國(guó)完成建設(shè)旅游廁所50916座，并且《＂十三五＂旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出，未來(lái)建設(shè)的旅游公廁數(shù)量將會(huì)達(dá)到10萬(wàn)座。按照江西省發(fā)改委旗下的江西公共資源交易網(wǎng)關(guān)于公廁采購(gòu)清單（包含監(jiān)控?cái)z像頭、人流計(jì)數(shù)器、氣體傳感器、智能電表等智慧公廁基本設(shè)施）價(jià)格顯示，50平米以上（含50平米）智慧公廁報(bào)價(jià)大約在3．7萬(wàn)元左右，50平米以內(nèi)報(bào)價(jià)大約在3．2萬(wàn)元左右。合計(jì)下來(lái)，目前整個(gè)旅游智慧公廁的市場(chǎng)就超過(guò)了15億元，未來(lái)最高可達(dá)30億元，這還不包含新建的商場(chǎng)、寫字樓等公廁建設(shè)。

不可否認(rèn)，廁所革命始終貫穿著中國(guó)城市發(fā)展，與智慧城市建設(shè)齊頭并進(jìn)。茅廁的時(shí)代即將過(guò)去，擁抱智慧廁所的市場(chǎng)已經(jīng)到來(lái)。

雖然廁所有味道，但是智慧廁所市場(chǎng)是＂真香＂！
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