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深圳巴士集團通過人工智能圖像分析技術實現(xiàn)精準OD客流統(tǒng)計等業(yè)務場景

lhl545545 ? 來源:新華網(wǎng) ? 作者:新華網(wǎng) ? 2020-09-03 15:22 ? 次閱讀
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作為一座以“科技”和“創(chuàng)新”著稱的城市,深圳5G建設正走在全國前列。據(jù)了解,深圳市計劃于8月底累計建成5G基站4.5萬個,實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋。目前,深圳在智慧警務、智慧醫(yī)療、智慧碼頭、5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個場景都已有應用項目落地。

深圳蓮花山公交總站是全國首個5G公交場站

5G應用再次延伸。深圳巴士集團在蓮花山公交總站舉行“5G引領智慧公交”啟動儀式,在“三八紅旗車隊”10路、14路投入50輛5G智慧公交車,打造全國首個全線5G智慧公交車隊,蓮花山公交總站成為全國首個5G公交場站。

乘客搭乘公交車時,可以用手機通過云管理AP和CPE接入5G 網(wǎng)絡,AP集中到云端管理,實現(xiàn)遠程自動化運維,免費體驗5G高速率、低時延所帶來的極致網(wǎng)絡體驗。

深圳巴士集團智能部副經(jīng)理鄒雪中介紹到,深圳巴士集團也在積極探索5G模式在公交多元化管理上的應用。原有視頻監(jiān)控體系基于5G網(wǎng)絡實現(xiàn)高清回傳及應用,就是基于5G高寬帶、低延時的特點,實現(xiàn)車載監(jiān)控高清視頻實時回傳;通過大數(shù)據(jù)與人工智能圖像分析技術,開發(fā)“車輛行駛全過程形成安全監(jiān)督模型,實現(xiàn)智能行為識別預警”“根據(jù)乘客上下車人臉或體態(tài)特征,實現(xiàn)上下乘車軌跡統(tǒng)計,體現(xiàn)精準OD客流統(tǒng)計”等應用公交業(yè)務場景。

深圳巴士集團還將5G、AI、大數(shù)據(jù)應用于公交總站場景,提供綜合態(tài)勢一張圖掌控、大數(shù)據(jù)調度指揮、設備設施管理、智慧停車管理、辦公網(wǎng)絡升級等服務。

同時,5G網(wǎng)絡為深圳巴士集團精準客流擬合、合理規(guī)劃線網(wǎng)、預先突發(fā)應急預警鑒別判斷、集成公交APP統(tǒng)計及大數(shù)據(jù)應用、公交車的高效指揮調度等提供重要支撐。

在深圳巴士集團公交上,全部安裝了一鍵報警裝置,在安裝了5G的公交上。根據(jù)5G信號回傳的實時高清監(jiān)控畫面,指揮中心可以更快速地應對突發(fā)狀況,為駕駛員提供最強大的后援支持?!拔蚁M灰袡C會按下一鍵報警,這個按鈕的背后不是一個人的戰(zhàn)斗,在我身后有強大的支持?!眲y燕說。

近年來因為疲勞駕駛、分心駕駛等不良駕駛習慣造成的交通事故屢見不鮮,對自己和他人都造成危害。鄒雪中表示,深圳巴士集團在公交車上安裝了主動安全防御系統(tǒng)ADAS,形成全方位的監(jiān)控管理。車輛的各種探測報警、駕駛員疲勞檢測預警、駕駛員人臉識別、駕駛行為分析、車載視頻監(jiān)控等等通過5G通信回傳后臺。系統(tǒng)由于結合了海量的數(shù)據(jù)計算分析及先進的人臉識別技術,對于司機違規(guī)行為可以實現(xiàn)毫秒級的提前判定,確保車輛行車安全,提高管理水平。 鄒雪中說:“5G在智能調度方面的應用,解決了行業(yè)痛點,能夠更好優(yōu)化調整調度車輛,進行人員管控等?!?/p>

劉銀燕說:“見證5G時代的公交發(fā)展是職業(yè)生涯的高光時刻,未來也將見證深圳公交5G的全面綻放?!?/p>

鄒雪中表示,今年下半年,巴士集團還將在10臺旅游巴士上安裝5G,其他線路也在規(guī)劃中。未來,巴士集團還要跟華為、深圳聯(lián)通一起共同探討智慧公交的更多可能性,希望5G能為交通行業(yè)帶來更多更優(yōu)質的服務升級。
責任編輯:pj

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