“都用上5G手機了嗎？”這恐怕是今年圍繞手機的一個重要話題。

據(jù)工信部信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫介紹，截止到6月底，連接到5G網(wǎng)絡的5G手機終端數(shù)已達6600萬部。

可以說目前關(guān)于5G已經(jīng)從年前的“嘴上說”（宣傳），逐步落實到“手指用”（手機）。然而科達5G產(chǎn)品經(jīng)理唐少峰表示，相對于C端，B端的應用“腳下走”（落地）才是未來的重頭戲。

尤為值得重視，在5G催動下，安防移動視頻應用正逐步彰顯出其應有的活力，變得愈加成熟，已涌現(xiàn)出眾多以科達為代表的5G移動視頻應用方案提供商，力推行業(yè)激發(fā)更深層次的應用價值。

5g行業(yè)化應用商業(yè)機遇 要抓第一波

眾所周知，5G具有高帶寬、低時延、高可靠、海量連接等特性，而這與安防在智能化浪潮下表現(xiàn)出的新需求不謀而合。

一直以來，海量視頻監(jiān)控無線傳輸需求是安防領(lǐng)域亟需解決的短板。4G時代雖然引領(lǐng)視頻監(jiān)控從固定時代邁入移動智能時代，實現(xiàn)了從0到1的轉(zhuǎn)變，但僅有這些還遠遠不夠。

當下及未來行業(yè)化應用多維數(shù)據(jù)的采集與分析，對分布式多節(jié)點連接，以及在邊緣端的實時處理的要求進一步提高，而5G恰能滿足這些需求。

其中5G網(wǎng)絡架構(gòu)在設(shè)計過程中在軟件層面采用了大量的云和網(wǎng)絡虛擬化技術(shù)，從而能更好解決視頻物聯(lián)網(wǎng)應用面臨的，多感知節(jié)點連接的復雜通訊傳輸問題。另外，5G能滿足毫秒級的端到端時延要求，更好解決安防前端實時分析處理各種數(shù)據(jù)的問題，并未為更多靈活的部署邊緣和云端智能，輔助AI賦能提供能力。

唐少峰表示，5G高清視頻傳輸、圖像處理分析、AR/VR、AI人工智能、邊緣計算、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的融合，對于安防更大的價值是在于應用的豐富度將不斷提升，將產(chǎn)生1到N的提升，至于這個N是多少，可能是幾倍，也可能是幾十倍，或者幾千倍?？梢哉f移動視頻應用將進入一個徹底改變傳統(tǒng)安防產(chǎn)業(yè)模式的時代。

面對5G在安防市場展現(xiàn)出的前景，科達一直在努力加大在相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)上的儲備，實現(xiàn)深度參與5G行業(yè)化應用第一波商業(yè)機遇，在2018年科達已進行了相關(guān)產(chǎn)品預研，與高通等芯片廠商持續(xù)推進5G產(chǎn)品研發(fā)。在去年安博會期間，科達發(fā)布了移動布控哨兵，正式開啟移動場景下5G產(chǎn)品多元化應用，并依托5G+AI技術(shù)，實現(xiàn)執(zhí)法儀、智能終端、單兵、車載等新增離線比對、駕駛行為檢測等功能，提升AR執(zhí)法眼鏡移動AI感知能力。

5G+安防特色市場領(lǐng)域 要先行占據(jù)

“5G至今沒有什么顛覆性的應用”“5G還有很長的路要走”雖然目前相關(guān)媒體一直在報道，C端真正下沉到普通消費者的專屬應用寥寥無幾。

但5G在B端的應用反而更加清晰，尤其是針對移動視頻監(jiān)控領(lǐng)域，囊括了車載監(jiān)控類場景、應急處置類場景、大型活動臨時監(jiān)控類場景、偏遠區(qū)域監(jiān)控場景等。

另外，基于AR/VR的高清視頻指揮調(diào)度也是5G施展其高帶寬、低延時特性的重要應用場景，借助VR攝像機實現(xiàn)超高清、360°全景形式呈現(xiàn)安保重點區(qū)域的實景情況，并可實現(xiàn)對重點人員、嫌疑人員的布控，有效掌握現(xiàn)場實時狀況，實現(xiàn)精準指揮調(diào)度。

以上這些場景涉及到的移動警務、車載攝像機、執(zhí)法記錄儀、AR執(zhí)法眼鏡、VR攝像機等設(shè)備通過5G與人工智能技術(shù)融合，能夠催生出更多新的細分應用和解決方案，在重大賽事安保、重要會議應急保障、 搶險救災、重點人員防控、推進“陽光執(zhí)法”等領(lǐng)域，應用前景越來越廣闊。

科達在5G行業(yè)化應用中一直在不斷試驗和探索，持續(xù)推進5G適配，加快實現(xiàn)5G視頻產(chǎn)品落地。

8月份，科達率先在移動車載監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)力，發(fā)布了首款5G智能車載終端，通過搭配不同類型的車載攝像機，為警察車輛（含警察鐵騎）、公交車輛以及各類社會營運車輛，提供專業(yè)的5G智能車載解決方案，

據(jù)介紹，科達針對警*車輛的5G車載解決方案，通過安裝于車內(nèi)的無線智能車載終端和車載攝像機，實現(xiàn)高清視頻采集和回傳、人臉/車牌抓拍和告警，協(xié)助執(zhí)*部門對城市道路、重點區(qū)域和臨時場所進行稽查布控、執(zhí)*取證和指揮調(diào)度。

9月份，科達又發(fā)布了5G智能布控球。產(chǎn)品主要架設(shè)于臨時性任務現(xiàn)場，在5G和AI加持下，實現(xiàn)緝查布控、違法抓拍以及高清圖傳等應用。該產(chǎn)品，集成高清圖傳和智能識別兩大核心，多重AI算法實現(xiàn)人臉/車牌的自動檢測抓拍和在線/離線比對、違停抓拍取證、違法變道抓拍取證、區(qū)域入侵檢測、*罩檢測等多種智能化應用。

從目前來看，科達已經(jīng)在移動車載、應急處置等多個場景實現(xiàn)從產(chǎn)品端到解決方案端的應用布局，搶先占據(jù)5G+安防特色市場領(lǐng)域。

5G “新基建”下深層次應用 等待開發(fā)

從今年初，伴隨著疫情的肆虐“新基建”日益崛起，成為國家政策及行業(yè)發(fā)展關(guān)注的重點。在“新基建”包含的多個主線中， 5G建設(shè)是領(lǐng)頭羊，是人工智能、大數(shù)據(jù)落地最為基礎(chǔ)的能力，為萬物互聯(lián)的智能時代降臨提供堅實的底層技術(shù)保障。

“國家已將5G列入新基建的重點領(lǐng)域，各地政府，運營商也在大力推進5G基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，5G發(fā)展趨勢明顯，但也存在不小的阻力?！碧粕俜灞硎?，其中配套的5G SOC芯片、5G模組相對滯后，成本較高，圍繞應用的整個產(chǎn)業(yè)鏈還在起步階段，5G應用生態(tài)鏈還需要時間形成并完善。

“但這些只是暫時的，未來5G展現(xiàn)出來的更深層次應用才是行業(yè)發(fā)展的王道” 唐少峰同時強調(diào)。5G技術(shù)有效滿足視頻物聯(lián)網(wǎng)面臨的多感知節(jié)點復雜問題，再加上AI感知融入，讓5G更加靈活、高效，助推以“大安防”為核心的智慧城市、社會治理、公共安全等更多領(lǐng)域的應用快速落地。

據(jù)介紹，在此次新冠肺炎的防控工作中，針對疫情防控場景的應用需求，科達推出的移動哨兵通過提升算法算力，適配局部區(qū)域的信息提取，拓展更多細微場景應用，滿足公共管理實現(xiàn)多方位的功能應用。

針對7月國內(nèi)多發(fā)的洪澇等自然災害，科達應急指揮類相關(guān)產(chǎn)品便可以5G為基礎(chǔ)通信構(gòu)建一個針對安全隱患進行“監(jiān)測、預測、預警、處置”的區(qū)域應急管理物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對自然災害應急處理現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)采集、指揮調(diào)度等協(xié)同工作，另外也可廣泛應用于城市重大事故、安全生產(chǎn)等應急場景。

此外，5G支持下的無人機系統(tǒng)也可提供救援物資并協(xié)助災害應急管理與早期預測。

當前社會公共安全管理需求正在急劇增長，依托5G構(gòu)建的深度行業(yè)化應用將打開公共安全等諸多領(lǐng)域新的市場空間，對完善城鄉(xiāng)治理體系、提升社會治理能力、驅(qū)動新型智慧城市建設(shè)具有重要意義。

小結(jié)

其實，無論是安防領(lǐng)域還是未來以公共安全為重點的行業(yè)化應用，都將成為5G理想的應用場景，科達也將持續(xù)以自身在移動通信領(lǐng)域積累的經(jīng)驗，結(jié)合軟硬件產(chǎn)品的“實戰(zhàn)化”應用，讓5G推動AI觸及更多終端與更多行業(yè)化應用，催生出更多智能化場景。
責任編輯：tzh