壹 全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡 特斯拉 CyberTruck 將在2021年下半年的正式交付， 特斯拉的粉絲們都一邊滿懷期待， 一邊祈禱馬斯克這次不要出什么幺蛾子。。

被譽(yù)為火星車型的 CyberTruck，將會是第一款的特斯拉太陽能電池車型。

其大面積的車廂頂棚設(shè)計(jì)，非常有利于裝備太陽能電池板。

CyberTruck 目前有超過62萬輛的訂單，目前尚無選裝的價(jià)格。

Cybertruck的主要參數(shù) 但我們已知的是：明年特斯拉會正式推出太陽能電池板選裝配件，以此來增加 Cybertruck 的續(xù)航里程。

另外一個(gè)讓特斯拉迷們高興的事兒是：馬斯克宣布 Cybertruck 電動皮卡能實(shí)現(xiàn)高度涉水，最終實(shí)現(xiàn)自行漂浮。

是的，Cybertruck 從某種程度上來說變成了一條船！

電動皮卡與汽油和柴油動力皮卡相比在涉水方面具有很大優(yōu)勢，畢竟燃油車的進(jìn)氣口的高度在那擺著。而密封完好的電動汽車涉水非常容易，大多數(shù)出廠即能應(yīng)對過水路面。

一般來說，涉水深度的限制因素主要取決于水何時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，進(jìn)而足以損壞其中的電子設(shè)備。而在此之前，Cybertruck 皮卡便會開始漂浮。

貳2019年11 月22 日中午12 點(diǎn)，特斯拉在美國洛杉磯召開新品發(fā)布會，正式發(fā)布了醞釀已久的特斯拉皮卡車型——Cybertruck。 整個(gè)發(fā)布會從虛擬形象的主持人，到現(xiàn)場工作人員著裝，到發(fā)布會ppt字體，風(fēng)格完全走“賽伯朋克”風(fēng)，可以說是一場“銀翼殺手”復(fù)現(xiàn)，炫酷爆炸！

當(dāng)Cybertruck開上舞臺，首次向全球亮相時(shí)，其驚艷的外觀一瞬間仿佛讓每一位觀眾真的置身于《銀翼殺手》的未來世界中。甚至有觀眾直呼，這車簡直就可以開上火星！

據(jù)馬斯克介紹，特斯拉Cybertruck車長231.7英寸，寬度79.8英寸，高度75英寸，配備有6個(gè)座椅。

配置方面，該皮卡配備了雙馬達(dá)設(shè)置和動態(tài)懸掛，并且可以根據(jù)卡車的重量自動進(jìn)行調(diào)整。 除此以外，身為“皮卡車”的特斯拉Cybertruck載貨空間為100立方英尺（約283立方米），最高拖曳能力14000磅（約12700斤），最高配版本0-60英里/小時(shí)加速2.9s，0.25英里則需要10.8s。

在性能上，雖然特斯拉Cybertruck是一款電動車型，但功能上可謂一點(diǎn)也不輸油車。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，該車共分為三個(gè)版本，分別是250英里、300英里和500英里。馬力達(dá)到了驚人的7500+，0到60公里的加速僅需不到6.5秒的時(shí)間！ 為了測試Cybertruck的馬力和性能，發(fā)布會現(xiàn)場還向大眾播放了兩則視頻。 在牽引力的比拼中，Cybertruck和一輛普通皮卡背對背胡扯，最終Cybertruck輕松獲勝！

在速度測試中，Cybertruck也輕松戰(zhàn)勝了保時(shí)捷！

當(dāng)然，這款“神車”最為出眾的還要當(dāng)屬其外觀了。 在發(fā)布會現(xiàn)場，馬斯克向觀眾們驕傲的介紹到，這款車全身配備了9mm厚的金屬外殼，車身外殼和航天器使用的是相同的合金。 為了讓觀眾們更直觀的感受這款車的性能，馬斯克還在發(fā)布會現(xiàn)場安排了大錘砸車環(huán)節(jié)！ 是的，你沒聽錯！在現(xiàn)場一名高壯的壯年男子手持鐵錘重力的揮向了車身前門，但即便如此，車身上并未因此留下任何的痕跡，使得現(xiàn)場觀眾無一不拍手、尖叫吶喊！

然而對于卡車來說，玻璃的堅(jiān)硬程度也是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。 而特斯拉Cybertruck除了車身以外，車的玻璃也是全由防彈玻璃制成，可以抵抗任何的槍擊。 整場發(fā)布會僅用時(shí)不足1個(gè)小時(shí)，但不得不說，整場發(fā)布會馬斯克給觀眾帶來了太多的驚喜。 發(fā)布會結(jié)束后，馬斯克還在自己的推特上公布了一個(gè)小彩蛋稱，該車的加壓版未來將成為登陸火星的官方卡車。 據(jù)悉，Cybertruck將于2020年下半年開始選配置，2021年下半年開始交付。在售價(jià)上，根據(jù)不同的配置Cybertruck 的售價(jià)定在了3.9 萬-6.9 萬美元之間。

其中，后驅(qū)單電機(jī)版本售價(jià)3.9 萬美元，EPA 續(xù)航400 km，百公里加速6.5 秒； 雙電機(jī)版本售價(jià)4.9 萬美元，EPA續(xù)航480 km，百公里加速4.5 秒； 最高配的三電機(jī)全驅(qū)版，售價(jià)6.9 萬美元，EPA 續(xù)航達(dá)到了恐怖的800 km，百公里加速2.9 秒。 叁這是一個(gè)創(chuàng)新的時(shí)代，當(dāng)無人駕駛、新能源、石墨烯等新材料技術(shù)的陸續(xù)登場，我們的出行方式每一天都在經(jīng)歷著日新月異的改變。未來十年，一切都在改變。門縫正在裂開，邊界正在打開。這個(gè)世界沒有哪個(gè)行業(yè)是可以永遠(yuǎn)一成不變的。時(shí)代總要發(fā)展，歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應(yīng)時(shí)代變化的才能勇立于潮頭。還是那句話：面對每一次變化，我們都應(yīng)該積極擁抱。害怕變化就會被時(shí)代淘汰！當(dāng)然，最可怕的不是那些緩慢接受變化的人。而是明明看到了危機(jī)，卻仍不愿做出絲毫改變的守舊者！

原文標(biāo)題：太驚艷！剛剛，馬斯克的“鋼鐵車”即將交付，太震撼了！

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