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汽車數(shù)字鑰匙引起了一股科技潮流,其背后的藍(lán)牙技術(shù)也將迎來市場(chǎng)藍(lán)海

Silicon Labs ? 來源:SiliconLabs ? 作者:SiliconLabs ? 2020-09-28 12:00 ? 次閱讀
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隨著特斯拉Model 3成為眾多“智能汽車”的對(duì)標(biāo)車型,它所采用的汽車數(shù)字鑰匙也引起一股科技潮流。據(jù)了解,目前除了特斯拉Model 3之外,林肯冒險(xiǎn)家、全新寶馬3系、寶馬X5、廣汽新能源Aion S、紅旗H9等車型均已搭載汽車數(shù)字鑰匙。 值得注意的是,隨著汽車數(shù)字鑰匙被越來越多車企看好,其背后的藍(lán)牙技術(shù)在智能汽車時(shí)代也將迎來市場(chǎng)藍(lán)海。 根據(jù)藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的新版《藍(lán)牙市場(chǎng)最新資訊》預(yù)測(cè),2024年藍(lán)牙設(shè)備年出貨量將增加至62億臺(tái),較2019年增加20億臺(tái)。其中,藍(lán)牙汽車設(shè)備出貨量將達(dá)到1.09億臺(tái),且在87%的新出產(chǎn)車輛中,藍(lán)牙將成為標(biāo)配的無線技術(shù)。 “得益于藍(lán)牙技術(shù),將智能手機(jī)用作汽車數(shù)字鑰匙已成為日漸流行的趨勢(shì),未來五年內(nèi),藍(lán)牙數(shù)字鑰匙和配件的年出貨量將增長(zhǎng)60%?!彼{(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟市場(chǎng)開發(fā)高級(jí)總監(jiān)Chuck Sabin(夏斌)表示,藍(lán)牙在汽車行業(yè)取得成功,主要得益于其賦能音頻傳輸和數(shù)據(jù)傳輸這兩個(gè)解決方案,在信息娛樂、無鑰匙進(jìn)入、網(wǎng)絡(luò)接入、自動(dòng)駕駛四個(gè)方面發(fā)揮重要作用。 所謂汽車數(shù)字鑰匙,是由中控云平臺(tái)、智能手機(jī)、近場(chǎng)通訊(藍(lán)牙、NFC)等模塊組成,由云平臺(tái)管理所有鑰匙,車主第一次注冊(cè)時(shí)云平臺(tái)會(huì)創(chuàng)建一把數(shù)字鑰匙傳到手機(jī)APP,且車主每次使用時(shí)無需再通過云平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)手機(jī)和汽車的直接連接。 實(shí)際上,很多車企也推出過使用APP解鎖汽車的功能,但其與數(shù)字鑰匙有很大差別。 “手機(jī)APP解鎖,大部分都是基于TBOX來做的,從嚴(yán)格意義上來講,并不能叫做‘?dāng)?shù)字鑰匙’,本質(zhì)屬于遠(yuǎn)程控制,手機(jī)發(fā)送指令到云平臺(tái),云平臺(tái)再發(fā)送指令到車端,需要手機(jī)、云平臺(tái)和車輛同時(shí)在線才行,而在沒有網(wǎng)絡(luò)的地庫就無法使用了?!睌?shù)字鑰匙可以實(shí)現(xiàn)雙離線,利用近場(chǎng)通訊技術(shù)(藍(lán)牙或NFC)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車輛的連接。此外,數(shù)字鑰匙還能分享使用,而遠(yuǎn)程控制則不能實(shí)現(xiàn)。 在智能汽車時(shí)代,除了汽車數(shù)字鑰匙,夏斌認(rèn)為藍(lán)牙技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景也較為可觀。 “在自動(dòng)駕駛方面,藍(lán)牙主要通過車內(nèi)傳感器網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)、汽車各系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)等,通過傳感器無線傳輸?shù)街袠邢到y(tǒng),以便實(shí)時(shí)掌握車輛具體信息和狀態(tài),確保自動(dòng)駕駛功能正常應(yīng)用。”

根據(jù)《藍(lán)牙市場(chǎng)最新資訊》預(yù)計(jì),到2024年,在上路行駛的汽車中,將有三分之二采用藍(lán)牙技術(shù)。同時(shí),信息娛樂、無鑰匙開鎖、輪胎氣壓監(jiān)控和狀態(tài)警報(bào)等功能提升了對(duì)無線傳感器的需求,預(yù)計(jì)未來每輛汽車中將會(huì)搭載4至6個(gè)藍(lán)牙傳感器。 在夏斌看來,汽車智能網(wǎng)聯(lián)主要是用無線代替有線,而傳感器系統(tǒng)有潛力將所有仍用有線連接的設(shè)施轉(zhuǎn)化成無線連接設(shè)施,藍(lán)牙技術(shù)在這一方面將會(huì)有非常大的應(yīng)用機(jī)會(huì)。 值得注意的是,隨著5G的普及和其他無線技術(shù)的演進(jìn),藍(lán)牙技術(shù)是否會(huì)遭遇危機(jī)甚至是被替代,是業(yè)內(nèi)擔(dān)心的問題。 對(duì)此,夏斌并不擔(dān)心:“在5G時(shí)代,藍(lán)牙技術(shù)仍有多樣的應(yīng)用空間。藍(lán)牙技術(shù)主要應(yīng)用于車內(nèi),比如實(shí)現(xiàn)低功耗且非??煽康臒o線連接,這正是藍(lán)牙技術(shù)的專長(zhǎng)。對(duì)于5G以及其他無線技術(shù),主要通過車內(nèi)的傳感器將相關(guān)信息整合后,傳輸?shù)杰囃獾闹醒敕?wù)器,更多應(yīng)用于車外?!?/p>

責(zé)任編輯:Xj

原文標(biāo)題:急速攀升!87%新產(chǎn)車輛藍(lán)牙成為標(biāo)配的無線技術(shù)

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原文標(biāo)題:急速攀升!87%新產(chǎn)車輛藍(lán)牙成為標(biāo)配的無線技術(shù)

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