來(lái)源：立功科技

本文導(dǎo)讀

立功科技·求遠(yuǎn)電子基于藍(lán)牙6.0認(rèn)證的KW47芯片實(shí)現(xiàn)全新單點(diǎn)Channel Sounding+多節(jié)點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)的藍(lán)牙汽車數(shù)字鑰匙方案，帶來(lái)了高精度的Channel Sounding測(cè)距功能，幫助汽車制造商實(shí)現(xiàn)距離測(cè)量和區(qū)域定位，為當(dāng)前的藍(lán)牙定位市場(chǎng)注入一股強(qiáng)勁動(dòng)力。

方案介紹

KW47 BLE單點(diǎn)CS+多點(diǎn)監(jiān)聽(tīng)數(shù)字鑰匙定位方案采用藍(lán)牙監(jiān)聽(tīng)+信道探測(cè)（Channel Sounding，以下簡(jiǎn)稱CS）方式，定位錨點(diǎn)通過(guò)使用NXP Handover技術(shù)獲取鑰匙的藍(lán)牙信號(hào)RSSI值及中心節(jié)點(diǎn)獲取鑰匙的CS測(cè)距值實(shí)現(xiàn)對(duì)鑰匙的定位。此方案基于KW47芯片開(kāi)發(fā)，采用雙板載PCB天線設(shè)計(jì)，樣機(jī)硬件如圖1所示，只需要鑰匙和中心節(jié)點(diǎn)維持一條藍(lán)牙連接，使用藍(lán)牙技術(shù)的CS和安全加密機(jī)制，提升定位精度和安全等級(jí)，實(shí)現(xiàn)用戶無(wú)感解鎖車輛。方案系統(tǒng)由1個(gè)中心節(jié)點(diǎn)和3個(gè)監(jiān)聽(tīng)節(jié)點(diǎn)組成，方案框圖如圖2所示。

圖1 方案硬件樣機(jī)

圖2 方案系統(tǒng)框圖

下表是BLE Channel Sounding與RSSI兩種定位技術(shù)的性能對(duì)比，可以看出傳統(tǒng)藍(lán)牙系統(tǒng)使用接收信號(hào)強(qiáng)度指示（RSSI）進(jìn)行定位，精度有限。相比之下，藍(lán)牙信道探測(cè)技術(shù)結(jié)合相位測(cè)距（PBR）和往返時(shí)間（RTT）測(cè)量，實(shí)現(xiàn)高精度和端到端安全性，使支持藍(lán)牙信道探測(cè)的設(shè)備能夠以更高的精度和安全性持續(xù)測(cè)量距離，因此引入Channel Sounding技術(shù)將會(huì)增強(qiáng)對(duì)環(huán)境的感知能力，對(duì)定位精度和穩(wěn)定性有較大的幫助。

表1 BLE Channel Sounding與RSSI技術(shù)性能對(duì)比

方案部署及定位效果

該方案中心節(jié)點(diǎn)位于中控臺(tái)/扶手箱位置，3個(gè)監(jiān)聽(tīng)節(jié)點(diǎn)分別位于車身右前葉子板、后備箱、左前葉子板，如圖3所示，系統(tǒng)通過(guò)獲取鑰匙連接的RSSI值和CS測(cè)距值并結(jié)合定位算法識(shí)別出鑰匙所在區(qū)域，包括：無(wú)效區(qū)、迎賓區(qū)、主駕解鎖區(qū)、副駕解鎖區(qū)、后備箱解鎖區(qū)和車內(nèi)區(qū)，如圖4所示。

圖3 節(jié)點(diǎn)在車上布置的示意圖

圖4 定位區(qū)域結(jié)果

方案優(yōu)勢(shì)

使用通過(guò)Bluetooth 6.0認(rèn)證的KW47藍(lán)牙芯片；

RSSI監(jiān)聽(tīng)融合CS測(cè)距，定位區(qū)域范圍可控；

完全基于BLE技術(shù)實(shí)現(xiàn)，生態(tài)完善且成本不高；

CS流程跳頻支持72個(gè)信道，可多天線測(cè)距，抗干擾性強(qiáng)；

架構(gòu)簡(jiǎn)單，只需與鑰匙建立一條藍(lán)牙連接；

每個(gè)連接事件獲取RSSI，毫秒級(jí)濾波算法。

伴隨著電氣化、智能化的到來(lái)，國(guó)內(nèi)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，當(dāng)下不斷結(jié)合新技術(shù)的數(shù)字鑰匙也吸引著一大批汽車用戶，而一款簡(jiǎn)單易用且穩(wěn)定的數(shù)字鑰匙方案是提升數(shù)字鑰匙使用體驗(yàn)的關(guān)鍵。