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植保打藥機(jī)在田間演示高精度的無(wú)人駕駛自動(dòng)噴藥?

lhl545545 ? 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) ? 作者:南方日?qǐng)?bào) ? 2020-10-12 14:23 ? 次閱讀
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10月11日在北大荒建三江—碧桂園無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)農(nóng)機(jī)無(wú)人駕駛作業(yè)演示會(huì)現(xiàn)場(chǎng),一臺(tái)無(wú)人駕駛拖拉機(jī)在進(jìn)行路徑規(guī)劃、路徑跟蹤、自動(dòng)調(diào)頭等演示作業(yè)。

植保打藥機(jī)在田間演示高精度的無(wú)人駕駛自動(dòng)噴藥。

無(wú)人直升機(jī)表演“飛防”,大載重和長(zhǎng)續(xù)航讓其更適應(yīng)大地塊作業(yè),極大地提高作業(yè)效率。

無(wú)人直升機(jī)在田間噴灑農(nóng)藥。

秋風(fēng)送爽,歲物豐成,東北平原迎來(lái)了收獲的季節(jié)。位于黑龍江的建三江七星農(nóng)場(chǎng)大豆搖鈴,玉米招手,稻浪滾滾,豐收在望。

10月11日一大早,一臺(tái)收割機(jī)在晨光中開(kāi)足馬力,駛向遠(yuǎn)處的稻田。在壟上辛勤勞作后,機(jī)身貯倉(cāng)即將裝滿(mǎn),接糧機(jī)隨即跟上,將收割機(jī)收獲的稻谷轉(zhuǎn)運(yùn)到糧倉(cāng)中。

神奇之處在于,不論收割機(jī)還是接糧機(jī),都沒(méi)有駕駛員操作的身影,全程依靠后方指令信號(hào)無(wú)人運(yùn)行,這也是七星農(nóng)場(chǎng)的奧秘所在。在碧桂園與北大荒的聯(lián)手打造下,一座迄今為止世界首個(gè)超萬(wàn)畝的無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)示范項(xiàng)目,建在了這片廣袤的黑土地上。

今年年初的中央“一號(hào)文件”提出,要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),部署一批重大科技項(xiàng)目,搶占科技制高點(diǎn)。無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的誕生,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)技術(shù)更新迭代、加速落地,無(wú)疑為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)增添了新的助力。

五個(gè)“最”勾勒農(nóng)業(yè)未來(lái)

11日當(dāng)天,七星農(nóng)場(chǎng)舉行農(nóng)機(jī)無(wú)人駕駛作業(yè)演示會(huì),除了收割機(jī)和接糧機(jī)外,現(xiàn)場(chǎng)40多種農(nóng)機(jī)具還再現(xiàn)了無(wú)人化水田筑埂、攪漿、插秧、旱直播,以及無(wú)人化旱田滅茬、起壟、播種、噴藥等20項(xiàng)農(nóng)機(jī)作業(yè)演示。

無(wú)人化作業(yè)的秘訣在于“大腦中樞”。七星農(nóng)場(chǎng)的一側(cè),農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)中心和農(nóng)機(jī)管理云平臺(tái)悄無(wú)聲息地運(yùn)作著。

在這里,每臺(tái)農(nóng)機(jī)設(shè)備的作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)數(shù)據(jù)、作業(yè)軌跡等實(shí)時(shí)顯示在屏幕上,農(nóng)機(jī)設(shè)備接收的工作指令全部從這里發(fā)出。通過(guò)各類(lèi)監(jiān)測(cè)設(shè)備,田間土壤、農(nóng)業(yè)氣象、溫度濕度、作物長(zhǎng)勢(shì)、病蟲(chóng)草害預(yù)警等信息一目了然。

中國(guó)工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文認(rèn)為,北大荒建三江和碧桂園農(nóng)業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的這個(gè)無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)示范項(xiàng)目有著里程碑式的意義,“它是目前國(guó)內(nèi)外針對(duì)主糧作物的規(guī)模最大、參加試驗(yàn)示范的農(nóng)機(jī)設(shè)備最多、作業(yè)環(huán)節(jié)項(xiàng)目最全、無(wú)人化技術(shù)最先進(jìn)、農(nóng)機(jī)田間作業(yè)無(wú)人化程度最高的無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)?!?/p>

這座無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的建立,也標(biāo)志著廣東實(shí)力民營(yíng)企業(yè)碧桂園在無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)領(lǐng)域邁出重要一步,為下一步構(gòu)建主要農(nóng)作物種植生產(chǎn)全流程無(wú)人化作業(yè)和無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)解決方案打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“我們同北大荒合作建立‘無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)’,目的就是為了充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),并與國(guó)內(nèi)外相關(guān)單位緊密協(xié)同,加快推廣應(yīng)用最具科技含量的農(nóng)機(jī)智能化、農(nóng)場(chǎng)無(wú)人化技術(shù)”,碧桂園副總裁、農(nóng)業(yè)控股有限公司總裁梅永紅說(shuō)。

北大荒農(nóng)墾集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理郭寶松表示,未來(lái)北大荒和碧桂園將加大先行先試力度,努力實(shí)現(xiàn)智慧平臺(tái)數(shù)據(jù)分析與智能決策,為最終構(gòu)建無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),設(shè)計(jì)出可復(fù)制、可推廣的最優(yōu)解決方案。

新科技助力糧食安全

碧桂園董事局主席楊國(guó)強(qiáng)本就是農(nóng)民出身,一直有一份鄉(xiāng)土情結(jié)。

楊國(guó)強(qiáng)曾建議,以企業(yè)為主體,試點(diǎn)打造規(guī)模化無(wú)人農(nóng)場(chǎng),提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力。他還曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合表示,42年前自己在種田,42年后自己還要回去種田。

如今的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平和糧食產(chǎn)量,與楊國(guó)強(qiáng)年輕時(shí)相比不可同日而語(yǔ),但不變的是,糧食安全一直被擺在重要位置。

在當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)和新冠肺炎疫情的影響下,糧食安全問(wèn)題始終是需要直面的挑戰(zhàn)。

建三江所在的東北平原,農(nóng)業(yè)集約化、機(jī)械化程度非常高。但從全國(guó)范圍來(lái)看,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)眼下仍以家庭為主要經(jīng)營(yíng)單位,人均耕地面積小,大多數(shù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)主要依靠人力、畜力,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)集約化程度低、生產(chǎn)效率低下。

此外,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)“看天吃飯”并沒(méi)有根本性改變,生產(chǎn)過(guò)程多依賴(lài)農(nóng)戶(hù)經(jīng)驗(yàn)積累,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大,農(nóng)民收入穩(wěn)定性差,對(duì)就業(yè)創(chuàng)業(yè)、工商資本的吸引力仍然顯得不足。

解決農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的難題要靠新技術(shù)賦能,建三江無(wú)人農(nóng)場(chǎng)便是一次重大的“實(shí)驗(yàn)”。

通過(guò)引入先進(jìn)智能農(nóng)機(jī)、發(fā)展精準(zhǔn)高效農(nóng)業(yè),無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和單位土地的產(chǎn)出效率都將大幅提高,這為破解“怎么種好地”的難題,保障國(guó)內(nèi)重要農(nóng)產(chǎn)品有效供給和糧食安全,真正實(shí)現(xiàn)“把飯碗端在自己手里”提供了全新思路。

破解“誰(shuí)來(lái)種地”難題

在無(wú)人農(nóng)場(chǎng)機(jī)械化、自動(dòng)化的運(yùn)行模式下,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)操作的不再是下地干活的農(nóng)民,而是技能傍身的技術(shù)人員和設(shè)備運(yùn)維人員。這種模式下,幫助提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的同時(shí),也在解決“誰(shuí)來(lái)種地”的難題。

城市化進(jìn)程的推進(jìn)令農(nóng)村人口大量涌入城市。而機(jī)械化、規(guī)?;?、無(wú)人化的新型農(nóng)業(yè),利用科技手段降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)率,為解決農(nóng)村人口老齡化、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力短缺問(wèn)題尋找突破口,有望成為緩解新時(shí)期農(nóng)業(yè)生產(chǎn)矛盾的新方法。

據(jù)梅永紅介紹,從去年啟動(dòng)至今,無(wú)人農(nóng)場(chǎng)已先后有17家國(guó)內(nèi)外農(nóng)機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)、39種農(nóng)機(jī)設(shè)備參加了田間作業(yè)試驗(yàn)示范,完成了玉米、大豆、水稻三大農(nóng)作物生產(chǎn)過(guò)程中20余個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的試驗(yàn)示范任務(wù),預(yù)計(jì)到秋季作業(yè)結(jié)束,全年累計(jì)可完成田間作業(yè)面積16000畝。

而根據(jù)規(guī)劃,從今年起,碧桂園和北大荒將利用三年的時(shí)間,在建三江七星農(nóng)場(chǎng)和二道河農(nóng)場(chǎng)組織實(shí)施超萬(wàn)畝的無(wú)人化農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)示范項(xiàng)目,重點(diǎn)進(jìn)行農(nóng)機(jī)作業(yè)無(wú)人化試驗(yàn)示范。

■觀(guān)察

趟出一條現(xiàn)代

農(nóng)業(yè)的新路子

如今,機(jī)械化、集約化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)部分產(chǎn)糧大省已頗具規(guī)模,每到夏收、秋收時(shí)節(jié),“收割機(jī)大軍”游走各地工作已不是新鮮事。但無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的出現(xiàn),仍給人一種耳目一新的感受。

無(wú)人農(nóng)場(chǎng)并非新生事物,農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的“機(jī)器換人”很早便出現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家,但由于缺乏全系統(tǒng)整合與場(chǎng)景實(shí)驗(yàn),尚未產(chǎn)生規(guī)?;瘧?yīng)用的實(shí)際效果。

隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)飛速發(fā)展,無(wú)人操作農(nóng)機(jī)具已有技術(shù)支撐,無(wú)人農(nóng)場(chǎng)正在走向現(xiàn)實(shí),建三江的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目便是取得初步成功的范例。

民為國(guó)基,谷為民命,農(nóng)業(yè)承擔(dān)著“壓艙石”的作用。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),推動(dòng)科技興農(nóng)成為農(nóng)業(yè)發(fā)展的新課題,有關(guān)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新的推動(dòng)要求也連續(xù)被寫(xiě)入中央“一號(hào)文件”。

建三江無(wú)人農(nóng)場(chǎng)的誕生,令農(nóng)業(yè)大規(guī)模機(jī)械化有了進(jìn)一步探索。更重要的是,該項(xiàng)目由實(shí)力企業(yè)碧桂園與北大荒牽頭聯(lián)手實(shí)施,從應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)際需求出發(fā),根據(jù)地理環(huán)境和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)定制而成,有著系統(tǒng)集成的解決方案。

在我國(guó)地緣遼闊、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地理環(huán)境、作物形態(tài)差異巨大的背景下,模塊化的無(wú)人農(nóng)場(chǎng)有望充分適應(yīng)因地制宜的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求,這也為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展趟出了一條新路。

如今,無(wú)人農(nóng)場(chǎng)還在實(shí)驗(yàn)階段,或許一些細(xì)節(jié)之處仍有待進(jìn)一步升級(jí)改進(jìn),但在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái),新技術(shù)的騰飛,勢(shì)必將為農(nóng)業(yè)騰飛插上更有力的翅膀。
責(zé)任編輯:pj

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    什么是低速無(wú)人駕駛,讓你一分鐘秒懂 #無(wú)人駕駛 #5g無(wú)人駕駛 #低速無(wú)人駕駛

    無(wú)人駕駛
    星創(chuàng)易聯(lián)
    發(fā)布于 :2025年06月05日 15:27:49

    無(wú)人駕駛技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    ? 無(wú)人駕駛技術(shù)這幾年從實(shí)驗(yàn)室迅速走向現(xiàn)實(shí)。大眾印象中,無(wú)人駕駛常被等同于城市道路上自由穿梭的智能汽車(chē),但實(shí)際率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地的,是低速無(wú)人駕
    的頭像 發(fā)表于 05-23 15:38 ?868次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)人駕駛</b>技術(shù)未來(lái)在哪里?低速才是突破口

    智行者無(wú)人駕駛技術(shù)助力應(yīng)急救援智能化升級(jí)

    草原火災(zāi)具有火勢(shì)蔓延快、救援環(huán)境復(fù)雜、人工滅火風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn),傳統(tǒng)消防設(shè)備往往難以高效應(yīng)對(duì)。草原無(wú)人滅火車(chē)通過(guò)融合無(wú)人駕駛高精度感知與智能決策技術(shù),可快速進(jìn)入火場(chǎng)核心區(qū)域執(zhí)行滅火任務(wù),顯著提升救援效率并保障人員安全。
    的頭像 發(fā)表于 05-08 15:36 ?1139次閱讀