不得不說(shuō)，自動(dòng)加速技術(shù)的確是近來(lái)的一大趨勢(shì)，但目前該技術(shù)卻并未成熟，多為半自動(dòng)駕駛階段，并且還存在有一定的安全隱患。那么，我們還要等多久，才可迎來(lái)完全成熟的自動(dòng)加速技術(shù)呢？近日，特斯拉CEO Elon Musk表示兩年后，特斯拉就將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

Elon Musk近日在演講中指出特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將在2年后達(dá)到Level 5級(jí)別，也就是“達(dá)到完全自動(dòng)駕駛能力”。根據(jù)SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）的定義，Level 5級(jí)的自動(dòng)駕駛代表汽車在任何環(huán)境下完全自主駕駛。

隨后，他還表示特斯拉將會(huì)在今年完成橫穿美國(guó)大陸的自動(dòng)駕駛演示，而整個(gè)過(guò)程都不需要駕駛員進(jìn)行人為的干預(yù)。話雖如此，但從目前的情況來(lái)看，在無(wú)人力干預(yù)的情況下，想要完全在公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛還是有一定難度的。

目前所進(jìn)行的無(wú)人車實(shí)驗(yàn)大都不敢在無(wú)人監(jiān)管的情況下進(jìn)行上路測(cè)試，日前，Uber無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)亞利桑那州與另一輛車相撞，Uber無(wú)人車使用的沃爾沃SUV車型側(cè)翻，事故中的另一部車嚴(yán)重受損，這樣一來(lái)，Uber不得不暫停了正在進(jìn)行的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目。值得一提的是，Uber無(wú)人車中甚至有兩位Uber公司的備用駕駛員，盡管如此，災(zāi)難還是發(fā)生了。

特斯拉方面也不太太平，去年，公司旗下的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot引起了幾起交通事故，因而飽受爭(zhēng)議，特斯拉不得不升級(jí)這旗下汽車的自動(dòng)駕駛功能。升級(jí)后，其將更加依賴于雷達(dá)系統(tǒng)，使用起來(lái)將更加安全。

此外，美國(guó)各大州對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的態(tài)度不盡相同，相關(guān)法律也各異，要想實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛，美國(guó)必須出臺(tái)一份統(tǒng)一的相關(guān)法律文件。
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