如今，伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破，無人機(jī)迎來快速發(fā)展，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、娛樂等眾多領(lǐng)域，都已經(jīng)成為無人機(jī)的重要秀場。而這其中，無人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保方面的應(yīng)用無疑最是引人關(guān)注。

憑借著精準(zhǔn)、高效、環(huán)保、智能、便捷的作業(yè)特點，植保無人機(jī)不僅解決了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一些弊病，同時也推動了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型升級。只是，由于產(chǎn)品價格過于高昂，當(dāng)前植保無人機(jī)的滲透率卻并不高。

在此背景下，一方面為滿足市場巨大需求，另一方面為解決價格等因素所帶來的落地問題，一個潛在的服務(wù)市場開始逐漸興起，那便是“無人機(jī)租賃”市場。未來，無人機(jī)租賃的快速發(fā)展或?qū)⒅菩袠I(yè)的成熟。

植保需求爆發(fā)，無人機(jī)租賃潛力巨大

一提到農(nóng)業(yè)，眾所周知我國是全球重要的農(nóng)業(yè)大國，我國有將近20億畝的基本農(nóng)田，同時也有超13億人口的糧食需求，對農(nóng)業(yè)依賴性可謂非常之高。但近年來，在人口紅利不斷衰減、老齡化趨勢日益加劇、城鎮(zhèn)化發(fā)展加速推進(jìn)的背景下，我國農(nóng)村勞動力卻愈發(fā)匱乏，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)陷入困境。

受此影響，農(nóng)業(yè)供需矛盾凸顯，農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。而要推動農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化、智能化、信息化升級，毫無疑問需要智能技術(shù)與裝備的助力?；诖?，無人機(jī)開始受到眾多農(nóng)戶的青睞。無人機(jī)具有操作便捷、應(yīng)用靈活、高效環(huán)保等優(yōu)點，應(yīng)用于植保領(lǐng)域，不僅能解決人力短板，同時也能提效增速。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年我國植保無人機(jī)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到25.2億元，占工業(yè)無人機(jī)規(guī)模比重約41.5%。2019年，市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，翻倍來到近50億元，預(yù)計2020年將突破百億元，發(fā)展態(tài)勢和潛力十分強(qiáng)勁。不過，數(shù)據(jù)同樣顯示我國植保機(jī)滲透率并不高，這主要原因歸于產(chǎn)品價格太高。

據(jù)悉，一臺植保機(jī)動輒上萬或幾十萬，如此巨額價格普通農(nóng)戶很難承擔(dān)。與此同時，個體農(nóng)業(yè)對于植保機(jī)的應(yīng)用基本也就幾個月，大部分時間處于閑置狀態(tài)，花大價錢買來卻利用率不高，后續(xù)還要承擔(dān)不菲的維護(hù)費用，這無疑造成了農(nóng)戶對于植保無人機(jī)的猶豫態(tài)度，最終導(dǎo)致產(chǎn)品滲透率的下滑。

那么，有什么辦法改變這一現(xiàn)狀呢？除了通過技術(shù)升級降低成本讓價格下來外，發(fā)展無人機(jī)租賃無疑也是一個不錯的嘗試。因為通過租無人機(jī)來用，不僅農(nóng)戶們的用機(jī)成本大大減少，用機(jī)收益更大化，同時還不必為無人機(jī)的維護(hù)、存放而費心費力。除此以外，租賃模式也十分適合規(guī)?；N植農(nóng)戶的生產(chǎn)。

行業(yè)成熟發(fā)展，背后還需三點做支撐

就當(dāng)前來說，我國無人機(jī)租賃市場的大門已經(jīng)打開，例如包括大疆等企業(yè)在內(nèi)，都已經(jīng)推出了自己的租賃服務(wù)，甚至還有專門的企業(yè)特意布局無人機(jī)租賃發(fā)展，行業(yè)市場還是非?；馃岬?。但盡管如此，無人機(jī)畢竟是一個新產(chǎn)業(yè)，無人機(jī)租賃更是一個新市場，未來其想取得理想的發(fā)展，背后仍然需要三點作為支撐。

其一便是技術(shù)。當(dāng)前，無人機(jī)技術(shù)還不是很成熟，這也是造成無人機(jī)成本過高、價格不低的主要原因。而技術(shù)不成熟對于租賃發(fā)展的影響，一方面是無人機(jī)應(yīng)用無法滿足植保特定需求，另一方面則是對于飛手的要求過高，農(nóng)戶租過來還必須聘請專業(yè)飛手而不能親自上陣，且有可能請過來的飛手還無法滿足要求。基于此，無人機(jī)租賃市場的發(fā)展首先要攻克技術(shù)難關(guān)。

其二是法規(guī)。目前，國內(nèi)沒有完整的法律法規(guī)對無人機(jī)進(jìn)行約束，無人機(jī)黑飛事件層出不窮，這些問題的出現(xiàn)給無人機(jī)應(yīng)用蒙上一層陰影，同時也限制了無人機(jī)租賃的發(fā)展。除此以外， 針對無人機(jī)租賃，眼下也還缺乏政府監(jiān)管和法律管控，未來，不管是在無人機(jī)產(chǎn)品、應(yīng)用還是租賃市場上，都需要法律法規(guī)的進(jìn)一步完善，讓無人機(jī)發(fā)展進(jìn)入到法治管控的圍欄之中。

其三是保險。不同于汽車租賃，現(xiàn)階段無人機(jī)租賃發(fā)展還不夠成熟，缺乏完善的保險服務(wù)，這使得無人機(jī)租賃始終停滯不前。無人機(jī)租賃保險對于其發(fā)展是至關(guān)重要的，因為在現(xiàn)實應(yīng)用中，因為飛手操作失誤或者無人機(jī)故障導(dǎo)致的農(nóng)戶損失問題時有出現(xiàn)，最終都是因為相應(yīng)保險服務(wù)不夠完備，只能一方暗自吃虧。在此背景下，要想改善現(xiàn)有局面，保險探索需加快。
責(zé)任編輯:tzh