1月8日,由深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、世界無(wú)人機(jī)大會(huì)組委會(huì)、粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合主辦的 “2026全國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)迎春團(tuán)拜會(huì)暨第十屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)”在深圳成功舉辦,本次會(huì)議旨在探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、促進(jìn)創(chuàng)新協(xié)作、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新獲權(quán)威認(rèn)可
彰顯極海硬核芯實(shí)力
在會(huì)議同期的頒獎(jiǎng)典禮上,極海半導(dǎo)體憑借G32R501實(shí)時(shí)控制DSP/MCU及多旋翼無(wú)人機(jī)電調(diào)參考方案,榮獲“2025中國(guó)無(wú)人機(jī)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)不僅是對(duì)極海在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的權(quán)威認(rèn)可,也標(biāo)志著G32R501實(shí)時(shí)控制DSP/MCU已成為行業(yè)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)電驅(qū)芯片產(chǎn)品。
極海G32R501實(shí)時(shí)控制DSP/MCU
賦能無(wú)人機(jī)智能電驅(qū)
極海G32R501作為一款國(guó)產(chǎn)高端實(shí)時(shí)控制DSP/MCU,完美適配無(wú)人機(jī)對(duì)高算力、高實(shí)時(shí)性和高可靠性的嚴(yán)苛芯片性能需求,可為無(wú)人機(jī)提供更精準(zhǔn)、更高效、更安全、更智能的飛控電驅(qū)支持。
|
硬核算力 微秒級(jí)響應(yīng) |
架構(gòu)優(yōu)勢(shì):搭載Cortex-M52雙核,工作主頻高達(dá)250MHz 算力加速:內(nèi)置單/雙精度FPU、Helium邊緣AI加速單元、自研紫電數(shù)學(xué)指令擴(kuò)展單元 性能表現(xiàn):提供強(qiáng)大實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力,支持更復(fù)雜的觀測(cè)器模型、數(shù)學(xué)計(jì)算、高階算法,助力無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)精準(zhǔn)避障與自主決策 |
| 實(shí)時(shí)精準(zhǔn)控制 |
高精度PWM:配備16個(gè)150ps高分辨率PWM通道,實(shí)現(xiàn)多組電機(jī)/舵機(jī)同步精準(zhǔn)控制,大幅提升飛行姿態(tài)響應(yīng)實(shí)時(shí)性與細(xì)膩度 靈活FLB:內(nèi)置4個(gè)可編程邏輯單元,增強(qiáng)無(wú)人機(jī)靈活性,助力復(fù)雜環(huán)境中的多傳感器融合與低延時(shí)閉環(huán)控制 |
|
高靈敏 信號(hào)感測(cè) |
模擬系統(tǒng):集成3個(gè)3.45 MSPS的12位高精度ADC 信號(hào)捕獲和生成:集成7個(gè)內(nèi)置12位DAC的比較器,4個(gè)SDF、7個(gè)CAP、2個(gè)QEP 性能表現(xiàn):精準(zhǔn)高效捕捉與反饋飛行信號(hào) |
|
工業(yè)級(jí) 高可靠性 |
卓越抗干擾性:HBM>8000V,CDM>2000V,Latchup>200mA 環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng):工作溫度覆蓋-40℃~125℃ 安全認(rèn)證:已通過IEC 61508 SIL2和AEC-Q100 Grade1 |
極海G32R501多旋翼無(wú)人機(jī)電調(diào)方案
解鎖智能飛行芯體驗(yàn)
基于極海G32R501實(shí)時(shí)控制DSP/MCU打造的多旋翼無(wú)人機(jī)電調(diào)參考方案,深度適配低空飛行多場(chǎng)景需求,可助力無(wú)人機(jī)性能與安全的全面升級(jí)。
| 極速動(dòng)態(tài)響應(yīng) |
依托G32R501搭載的Cortex-M52 雙核與自研紫電指令擴(kuò)展單元,可在極短時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜數(shù)學(xué)運(yùn)算指令 電流環(huán)控制帶寬最高可達(dá)1μs,顯著提升無(wú)人機(jī)電機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能 |
| 高效節(jié)能續(xù)航 |
采用先進(jìn)FOC矢量控制技術(shù):支持電機(jī)電阻、電感、磁鏈等參數(shù)辨識(shí) PI 自適應(yīng):根據(jù)電機(jī)模型,自動(dòng)計(jì)算出電流環(huán) PI 系數(shù),一鍵適配電機(jī) 相較同功率方波控制:效率提升10%、溫度降低10°C、續(xù)航能力增加8% |
| 精準(zhǔn)定點(diǎn)懸停 |
支持“PWM模擬油門+CAN數(shù)字油門”雙油門控制模式 單GPS無(wú)RTK的狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)“定點(diǎn)”穩(wěn)定飛行 |
| 全維安全保障 |
故障存儲(chǔ)功能:可直接將故障信息存儲(chǔ)于G32R501的Flash中 故障數(shù)據(jù)化:助力無(wú)人機(jī)快速定位問題及故障分析 多種保護(hù)機(jī)制:油門信號(hào)丟失保護(hù)、過流/堵轉(zhuǎn)/電壓保護(hù)等 |
當(dāng)前,低空經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入數(shù)字化、智能化深度融合的新階段。極海將繼續(xù)深耕核心技術(shù)研發(fā),以更具創(chuàng)新性的芯片產(chǎn)品與解決方案,持續(xù)賦能無(wú)人機(jī)行業(yè),為低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁“芯”動(dòng)力。
-
mcu
+關(guān)注
關(guān)注
147文章
18938瀏覽量
398583 -
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
236文章
11308瀏覽量
195779 -
極海半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
211瀏覽量
4825
原文標(biāo)題:極海G32R501實(shí)時(shí)控制DSP/MCU及多旋翼無(wú)人機(jī)電調(diào)方案,榮獲“第十屆中國(guó)無(wú)人機(jī)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”
文章出處:【微信號(hào):geehysemi,微信公眾號(hào):Geehy極海半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
達(dá)實(shí)物聯(lián)網(wǎng)榮獲2025智能通行技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
創(chuàng)“芯”前行!度亙核芯蟬聯(lián)2025年度“中國(guó)激光星銳獎(jiǎng)·最佳半導(dǎo)體激光器技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”
極海半導(dǎo)體榮獲2025中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)
紫光國(guó)芯榮獲2025年度CXL產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
PI HiperLCS-2榮獲2025金充獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
晶豐明源榮獲2025金充獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
極海半導(dǎo)體榮獲2025中國(guó)無(wú)人機(jī)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)
評(píng)論