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廣東移動全力推進(jìn)C-RAN建設(shè),實現(xiàn)5G建設(shè)降本新突破

牽手一起夢 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2020-10-26 14:00 ? 次閱讀
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近日,在華為數(shù)字能源高峰論壇上,廣東移動規(guī)劃技術(shù)部無線專家錢會以“廣東移動C-RAN建設(shè)經(jīng)驗”為主題對5G C-RAN建設(shè)的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用實踐做了精彩分享。

隨著5G上升為我國重要戰(zhàn)略,建設(shè)5G勢在必行。但對于運營商而言,5G建設(shè)意味著面臨更高的能耗、更大的傳輸帶寬以及更多的租金等難題。C-RAN恰為運營商提供了解決此類問題的方案之一,廣東移動規(guī)劃技術(shù)部無線專家錢會介紹到,C-RAN是基于集中化處理、協(xié)作式無線和實時云計算架構(gòu)的綠色無限接入網(wǎng)架構(gòu)演進(jìn)方案,除了能較好緩解站址資源緊張以外,還能夠簡化承載部署,實現(xiàn)低成本高效建設(shè)5G。

廣東移動創(chuàng)新C-RAN部署方案,實現(xiàn)5G建設(shè)降本新突破

自2019年開始,廣東移動就在不斷嘗試和規(guī)模部署C-RAN,積極推進(jìn)低成本高效5G建設(shè)。錢會表示,在邁向5G的道路上,廣東移動通過長期的研究和實踐,通過四大技術(shù)創(chuàng)新點,解決C-RAN部署難題,加快存量機(jī)房向C-RAN演進(jìn)。

創(chuàng)新點一:采用無源波分解決前傳問題,降低光纖消耗以及光模塊投資。

創(chuàng)新點二:使用GPS有源分路時鐘同步系統(tǒng),解決GPS天線過多問題。

創(chuàng)新點三:廣東移動與華為合作,使用“一站一刀”方案,替代傳統(tǒng)室外電源柜,極低能耗、極簡維護(hù)。據(jù)了解,在遠(yuǎn)端站點,廣東移動通過使用刀片電源系統(tǒng)實現(xiàn)對AAU直流供電和備電,對機(jī)房進(jìn)行騰空,關(guān)閉了空調(diào),每年節(jié)省電費超1.9萬元,合同到期后機(jī)房還退租可節(jié)省租金。

創(chuàng)新點四:采用智慧超級站免機(jī)房極簡建站,多重智能特性加持,聯(lián)合中國移動設(shè)計院與華為打造“基站一化能源柜”室外型C-RAN。

廣東移動利用公共物業(yè)進(jìn)行室外型C-RAN部署,并取得了顯著的成果。以佛山羅村醫(yī)院為例,廣東移動創(chuàng)新性使用“基站一體化能源柜”利用公共物業(yè)部署室外C-RAN機(jī)房,不僅解決站址獲取難題,還獲得免租免電,相比傳統(tǒng)機(jī)房部署節(jié)省投資超1.9萬元,每年可節(jié)省租金超3.9萬元,節(jié)省電費超3.6萬元。

不僅如此,基站一體化能源柜還可應(yīng)用存量機(jī)房的C-RAN改造,尤其適用于空間不足,電源、電池需要擴(kuò)容的場景。如在深圳中銀大廈機(jī)房,使用基站一體化能源柜方案實現(xiàn)3柜替11柜,電費每年下降超3.4萬,維護(hù)費用下降超1.4萬。

領(lǐng)跑5G發(fā)展 廣東移動全力推進(jìn)C-RAN建設(shè)

中國移動作為全球運營商中網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、用戶最多的運營商,始終堅持低成本高效建設(shè)5G,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)全球無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。目前,廣東移動C-RAN創(chuàng)新試點已完成BBU集中部署、無源波分、GPS有源分路時鐘系統(tǒng)接入等多項能力驗證,率先實施約500個公共物業(yè)免租建設(shè)C-RAN,5G C-RAN比例超50%,預(yù)計節(jié)省SPN和光模塊費用超7億元,每年節(jié)省電費和維護(hù)費超5000萬元。

“未來,中國移動5G基站會越來越多,C-RAN將融合更多的BBU,我們將持續(xù)探索與創(chuàng)新,勇攀‘綠色清潔、集中化、協(xié)作化、云計算化’ 的C-RAN網(wǎng)絡(luò)高峰,用更低的成本為社會提供更好的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”。

責(zé)任編輯:gt

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