隨著國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，汽車充電樁也成為了行業(yè)競爭的新興市場。除了車企廠商之外，不少第三方運(yùn)營企業(yè)也涌入了這一市場。

日前，特來電官方表示，截至目前已經(jīng)建成充電樁總數(shù)達(dá)29．6萬座，其中公共充電樁達(dá)16．9萬座。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特來電在全國公共充電市場份額高達(dá)41％，充電終端規(guī)模及市場占有率均為國內(nèi)第一。

特來電平臺(tái)運(yùn)營累計(jì)充電量已經(jīng)達(dá)到59億度，其中2019年充電量為21億度，相比2018年實(shí)現(xiàn)翻倍增長，其充電量市場占有率也高達(dá)41％。

網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示，截至到今年7月份，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有8家。

分別為：特來電運(yùn)營16．3萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營13．3萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營8．8萬臺(tái)、云快充運(yùn)營4．5萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營2．5萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營1．9萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1．4萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1．4萬臺(tái)。

在市場占比規(guī)模方面，特來電為無可爭議的第一。而且，國家能源局在2019年已將特來電作為實(shí)現(xiàn)削峰填谷的試點(diǎn)單位，針對華北電力調(diào)度進(jìn)行實(shí)時(shí)需求側(cè)響應(yīng)。

此外在用戶規(guī)模上，特來電App已注冊超過350萬用戶，服務(wù)車輛也超過了290萬輛。同時(shí)，在今年7月份，特來電宣布全面接入國家電網(wǎng)、星星充電、南方電網(wǎng)。

從而實(shí)現(xiàn)了，從場站查詢、導(dǎo)航、充電到支付環(huán)節(jié)的全面互聯(lián)互通。四大平臺(tái)互聯(lián)互通后，將覆蓋全國70％以上的充電樁市場，意味著新能源車主通過特來電App，即可在國內(nèi)約70％的公共充電樁上完成充電服務(wù)。

在國內(nèi)頭部充電運(yùn)營商層面上，當(dāng)前已經(jīng)形成了特來電、星星、國家電網(wǎng)三足鼎立的相對穩(wěn)定格局。

但隨著阿里、寧德時(shí)代、華為等極具實(shí)力的“后浪”涌入該市場，國內(nèi)的充電樁市場格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化，我們拭目以待。

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