前段時(shí)間，重慶發(fā)出了對(duì)早晚高峰駕車過橋的限行征求意見書，還沒正式開始實(shí)施，于是很多市民就開始關(guān)心電動(dòng)汽車了，因?yàn)殡妱?dòng)汽車不在限行范圍內(nèi)。

同樣，在成都規(guī)定工作日07:30-20:00（節(jié)假日除外），對(duì)成都市繞城高速（G4202）（不含）以內(nèi)所有道路進(jìn)行了限行，而對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式氣電混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車三類新能源汽車不限行，也催生了越來越多成都市民準(zhǔn)備購買電動(dòng)汽車。

成渝兩地對(duì)電動(dòng)汽車不限行讓市民買車轉(zhuǎn)向新能源車

伴隨對(duì)傳統(tǒng)能源車限行的執(zhí)行，而對(duì)純電動(dòng)汽車網(wǎng)開一面，必然讓成渝兩地更多市民開始把購車目光轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車?？纱蠹屹徺I電動(dòng)汽車都有續(xù)航里程不夠長(zhǎng)的顧慮，要么續(xù)航里程長(zhǎng)的車型價(jià)格也不便宜，有沒有相對(duì)便宜但續(xù)航里程也夠長(zhǎng)的車型呢？

近日編輯在成都熊貓基地超大停車場(chǎng)試駕了榮威ER6，全系續(xù)航620公里，指導(dǎo)價(jià)16．28-20．08萬元，對(duì)續(xù)航里程擔(dān)憂的成渝兩地打算購買電動(dòng)汽車的網(wǎng)友來說，如此價(jià)格和續(xù)航里程對(duì)您們是否有吸引力？

由于試駕只是場(chǎng)地試駕，沒有道路試駕，對(duì)榮威ER6的駕乘體現(xiàn)還不夠多，但第一眼看見榮威ER6的顏值，其實(shí)外貿(mào)協(xié)會(huì)成員的網(wǎng)友都會(huì)愛上它，2715毫米的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)就如同長(zhǎng)腿美女一樣，有氣質(zhì)！加之4724毫米的車長(zhǎng)，造就了榮威ER6有著寬敞的駕乘空間和大氣的視覺效果，而低至1493毫米的低趴車身設(shè)計(jì)，讓榮威ER6看上去更運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)然，顏值這東西見仁見智，是否好看還得目標(biāo)消費(fèi)者說了算。榮威ER6全景不可開啟天窗的車頂設(shè)計(jì)，在夜里車內(nèi)可以看星空，只是中午烈日當(dāng)空是否曬，只有買了去曬一曬才知道，畢竟榮威ER6還有遮陽簾擋住烈日，只是遺憾全玻璃車頂不能打開，但車頂上的橫梁增強(qiáng)了車頂在發(fā)生翻車時(shí)的剛性，比很多全景玻璃車頂直接一塊玻璃而沒有車頂加強(qiáng)橫梁厚道了很多。

620公里真續(xù)航北方用戶都不用擔(dān)心且電池終身質(zhì)保

既然是購買電動(dòng)汽車，就必須重點(diǎn)關(guān)注電池和電機(jī)，榮威ER6全系配備69．9千瓦時(shí)的三元鋰電池，且電池和電池包通過特別處理，抗自燃能力比普通電池高很多，而全系續(xù)航里程在620公里，如此續(xù)航跑很多地方也不同擔(dān)心里程不夠了，即使長(zhǎng)途自駕快充30分鐘也能充滿80%電量，就當(dāng)充電時(shí)休息下，開車時(shí)不犯困，行車更安全。

或許，北方的網(wǎng)友會(huì)擔(dān)心冬季續(xù)航，其實(shí)榮威ER6全系配備電池預(yù)加熱處理功能，即使寒冷的冬天也可以先讓電池預(yù)熱，上車就可以開走，卻不影響續(xù)航里程。不過，成渝兩地電動(dòng)汽車網(wǎng)友在兩地有車根本用不著電池預(yù)加熱處理，因?yàn)槌捎鍍傻囟静⒉缓洹?/p>

榮威ER6搭載135千瓦和280牛．米的前電機(jī)，百公里加速只需8．3秒，最高車速高達(dá)185公里。對(duì)于電池質(zhì)量和壽命方面，很多網(wǎng)友擔(dān)心超過質(zhì)保后車企就不管了，而榮威ER6對(duì)首任車主提供電池不限里程和年限的質(zhì)保。

別小看后扭力梁懸架蛇形繞樁勝過多連桿燃油車且配置太豐富

在底盤方面，盡管榮威ER6提供的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，一看可能覺得板車懸架不行！其實(shí)不算，不試不知道，由于電動(dòng)汽車的電池都在底盤上，增加了底盤的重量，即使在場(chǎng)地的蛇形繞樁和S彎等激烈駕駛表現(xiàn)中，根本感覺不出來榮威ER6是后扭力梁懸架，不僅高速過彎的車身側(cè)傾很小，而過不平路面的顛簸也弱。

在配置方面，榮威ER6全系配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像和上坡輔助等主動(dòng)安全配置，讓駕駛更加安全。在人性科技方面，榮威ER6全系配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、14．3英寸超大中控觸控屏、強(qiáng)大的語音識(shí)別能力、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、矩陣式的LED遠(yuǎn)近光燈、全車多層隔音玻璃、車載空氣凈化器、PM2．5過濾裝置和負(fù)離子發(fā)生器等科技以人為本的配置，高配車型配置就更豐富。

寫在最后

榮威ER6的620公里續(xù)航不是虛的，而高顏值也是有目共睹的，關(guān)鍵是駕乘質(zhì)感很舒服，特別是全系全系隔音玻璃，關(guān)閉車窗駕駛太安靜了，車內(nèi)乘坐時(shí)睡覺都是一種享受。榮威ER6的車內(nèi)駕乘空間和后備箱空間很寬敞，科技配置很豐富，又特別是超大的中控大屏且具備強(qiáng)大語音識(shí)別能力，而車內(nèi)空氣凈化配置在同級(jí)也是少有配備，唯一遺憾的是全景玻璃天窗要是能打開就完美了！如果預(yù)算不足，其實(shí)低配也很值得購買。

責(zé)任編輯：xj