北京自動駕駛路測里程超200萬公里

從北京智能車聯(lián)產業(yè)創(chuàng)新中心獲悉，從北京市發(fā)放第一批自動駕駛開放道路測試臨時牌照的2018年3月至今年10月底，北京自動駕駛車輛道路測試安全行駛總里程達200．055萬公里，相當于繞地球赤道約50圈。北京已向北汽新能源、蔚來、百度、戴姆勒等14家企業(yè)的87輛車發(fā)放自動駕駛道路測試用臨時號牌。

特斯拉在官網賣酒

兩年前的愚人節(jié)，特斯拉CEO馬斯克曾在推特上開了個玩笑，稱自己醉倒在Model 3旁邊，邊上都是“Teslaquilla（特斯拉＋龍舌蘭的單詞組合）”的瓶子。如今，特斯拉真的在官網推出了一款名為“特斯拉龍舌蘭”的酒。更夸張的是，馬斯克甚至都還沒在推特上進行宣傳，這款酒就已經賣光了。

又一家激光雷達初創(chuàng)公司將“借殼上市”

當?shù)貢r間11月2日，硅谷激光雷達初創(chuàng)公司Aeva表示，其已經同意與特殊收購目的公司SPAC合并，以實現(xiàn)上市。近幾個月內，激光雷達先驅Velodyne與激光雷達初創(chuàng)公司Lumina都通過反向合并上市。據(jù)了解，合并之后的公司將被重命名為Aeva， Inc．，預計將繼續(xù)在紐約證券交易所上市，股票代碼為“AEVA”，而新合并的公司的隱含估值約達21億美元。此外，該筆交易預計將于2021年第一季度完成。

小馬智行獲2．67億美元融資

11月6日，小馬智行宣布獲得由加拿大安大略省教師退休基金會旗下教師創(chuàng)新平臺領投總計2．67億美元的C輪融資。如果加上今年2月獲得的4．62億美元融資，今年小馬智行累計融資金額已達7．29億美元。本輪融資完成后，小馬智行估值超53億美元。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍表示，新融資有助于支持小馬智行實現(xiàn)業(yè)務增長，加深和現(xiàn)有投資者的合伙關系，并迅速推進未來自動駕駛技術研發(fā)，以及將自動駕駛技術推向全球市場。目前，小馬智行已經建立了第一條自動駕駛系統(tǒng)產線，該產線可實現(xiàn)其新一代L4級自動駕駛系統(tǒng)PonyAlpha X的標準化生產，且已啟動小規(guī)模生產。PonyAlpha X是小馬智行新一代L4級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)。

百度李彥宏未來看好這些產業(yè)，重點提及了自動駕駛

11 月 8 日晚間消息，在第二屆世界科技與發(fā)展論壇上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表主旨演講時指出：在未來的十年中，包括自動駕駛、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、數(shù)字城市運營、知識管理、AI 芯片和個人智能助手在內的八大關鍵技術，會出現(xiàn)從量變到質變的轉化，從而對數(shù)字經濟，甚至更廣泛的社會、文化領域將產生深遠的影響。

德國大眾CEO：拜登理念更符合公司“電動化”戰(zhàn)略

網易科技報道 當?shù)貢r間周四德國大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在談到公司與美國政府的交易時謹慎表示，若喬·拜登（Joe Biden）領導美國政府可能更符合大眾汽車集團戰(zhàn)略。迪斯在一場線上活動中表示：“民主黨的項目可能會更符合我們的全球戰(zhàn)略，那就是對抗氣候變化，實現(xiàn)電動化。”盡管如此，迪斯周四也表示，大眾“與特朗普政府建立了真正信任的關系”。

“我們也為建設美國做了很多貢獻?！碧乩势找恢眹绤柵u汽車工業(yè)造成美國對德國貿易不平衡。大眾計劃打造全球最大的電動汽車產品線，其中包括在其田納西州擴建的生產基地生產電池和id4跨界車。迪斯說：“這終究是美國自己必須做出的決定。“我們只能靜候，我們必須適應。”

理想汽車，重新定義“召回”

TechWeb 到底叫「召回」還是「免費升級」，股民們似乎不關心。繼理想ONE「召回」事件發(fā)酵24小時后，我們看到了資本市場對其首輪“投票”結果：截止北京時間4日美股收盤，理想汽車（LI）連續(xù)兩日上揚，累積漲幅13．44％，要知道，在過去5個交易日里，這只股票已從低點17．92美元，漲至今日24．05美元，上浮近34％。然而，創(chuàng)始人李想似乎并不在意股價多少，他本人在11月1日的發(fā)布會上如是說：“我早就財務自由了，股價和我沒太大關系…股價是由企業(yè)基本面和市場決定的，基本面是銷量和收入決定，我們只能把這兩個核心做好…”

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