91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

國內(nèi)首個(gè)會(huì)飛的滑板車問世!飛行最高達(dá)1000米

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-11-11 09:18 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

人們站在飛行器上,就能夠像平衡兩輪車一樣,自由的在空中飛翔,這樣的場景我們似乎只在科幻電影中見過。但是,隨著火箭技術(shù)的進(jìn)步,這樣的場景也開始出現(xiàn)在我們現(xiàn)實(shí)生活中。

11月10日,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院發(fā)布消息稱,火箭院14所系統(tǒng)研發(fā)部研制出國內(nèi)首個(gè)會(huì)飛的滑板車。

從飛行器的實(shí)拍照片可以看出,該飛行器兩側(cè)設(shè)置有腳站立的平臺,中間的上殼體下方,設(shè)置有飛行發(fā)動(dòng)機(jī),燃料被裝在操控人員的背包中。

據(jù)介紹,該滑板車可載重160斤,最高能飛1000米高度,主要用在100米以下低空飛行,航程達(dá)20公里。

操控人員直立站在滑板車上可以利用重心進(jìn)行綜合調(diào)控滑板,配合操縱手柄控制滑板。該飛行滑板車可用于交通擁堵、高空作業(yè)、災(zāi)害快速救援等場景。

飛行滑板車由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成。動(dòng)力系統(tǒng)由5臺微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及燃油背包等組成。即便單臺發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí),也不影響正常飛行。發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃料來自燃料背包,總重量不超過30千克。

據(jù)了解,目前只有法國掌握了腳踏式飛行滑板技術(shù)。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院表示,國內(nèi)首個(gè)會(huì)飛滑板車更加安全、靈活。

看到這樣的科技神器,不少網(wǎng)友調(diào)侃道,“還不上購買鏈接”、“給個(gè)價(jià)格,讓我死心”、“這個(gè)可比航拍無人機(jī)牛多了,飛上去才是真正的上帝視角”。

怎么樣,對于這樣的“飛行滑板”,你有沒有動(dòng)心?
責(zé)編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)

    關(guān)注

    33

    文章

    2710

    瀏覽量

    72731
  • 飛行器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    13

    文章

    839

    瀏覽量

    47797
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    XZ1826,100VIN,3.5A 高達(dá)1MHz開關(guān)頻率 異步降壓芯片

    (SCP),集成高壓側(cè)MOSFET 200μA靜態(tài)電流 熱關(guān)斷 封裝:無鉛封裝,ESOP8 產(chǎn)品應(yīng)用 滑板車、電動(dòng)自行車控制電源 太陽能系統(tǒng) 汽車系統(tǒng)電源 工業(yè)電源 大功率LED驅(qū)動(dòng)器
    發(fā)表于 03-06 11:24

    行業(yè)里程碑!BEIFFDER貝弗德110拉線編碼器重磅問世!

    基于工業(yè)測量的不斷發(fā)展,BEIFFDER貝弗德又一項(xiàng)突破性的創(chuàng)新——業(yè)內(nèi)首臺110超長行程的拉線編碼器問世,為長距離位移測量提供了全新的解決方案,填補(bǔ)了傳統(tǒng)市場大行程測量拉線編碼器的局限性!
    的頭像 發(fā)表于 12-30 17:08 ?580次閱讀

    守護(hù)動(dòng)力核心:多串保護(hù)板測試儀與電動(dòng)滑板車安全

    > 精密的測試儀器,是確保電動(dòng)滑板車電池安全不可或缺的“守門員”。 在多串鋰電池組成為電動(dòng)滑板車動(dòng)力核心的今天,保護(hù)板的質(zhì)量直接關(guān)系到整車的安全性能。多串保護(hù)板測試儀作為專業(yè)檢測設(shè)備,在這
    的頭像 發(fā)表于 11-11 14:36 ?927次閱讀

    基于SiLM6880CB-DG DC-DC降壓變換器:寬壓輸入與高效轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢解析

    交通工具:電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車、平衡車 電信設(shè)備:基站電源、通信模塊供電 工業(yè)控制:PLC、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、傳感器供電 無人機(jī)系統(tǒng):控電源、舵機(jī)供電 高壓線性穩(wěn)壓器 #SiLM6880 #DC-DC 降壓變換器 #開關(guān)電源
    發(fā)表于 11-05 08:39

    綁定手機(jī)藍(lán)牙無感開鎖在電動(dòng)自行車、滑板車、充電樁中的應(yīng)用

    一、背景與需求隨著城市共享出行、智能出行以及智慧能源的發(fā)展,電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車和公共充電樁逐漸普及。傳統(tǒng)的開鎖與啟用方式多依賴機(jī)械鑰匙、刷卡或掃碼,但存在以下痛點(diǎn):1、用戶體驗(yàn)不佳:掃碼或輸入
    的頭像 發(fā)表于 09-09 14:19 ?4091次閱讀
    綁定手機(jī)藍(lán)牙無感開鎖在電動(dòng)自行車、<b class='flag-5'>滑板車</b>、充電樁中的應(yīng)用

    尋求高集成度電池驅(qū)動(dòng)方案?剖析SiLM2661CA-DG的獨(dú)立雙使能與高邊保護(hù)架構(gòu)

    輸入:支持高達(dá)100V的輸入耐壓,覆蓋12V-48V電池組應(yīng)用場景。 低功耗設(shè)計(jì):運(yùn)行電流僅40μA,待機(jī)時(shí)更低于10μA,特別適合對功耗敏感的系統(tǒng)。 典型應(yīng)用 電動(dòng)自行車、滑板車及小型電動(dòng)馬達(dá)
    發(fā)表于 09-02 08:26

    電動(dòng)滑板車核心技術(shù)方案解析

    能和電子控制系統(tǒng),通過無線遙控器或手機(jī)APP進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)無需滑行、全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的出行方式。 相比電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車,電動(dòng)滑板更加輕巧便攜、操作靈活,非常適合短途代步、日常娛樂、校園穿梭等多種場景 市場概括: ? ?電動(dòng)滑板
    的頭像 發(fā)表于 08-22 10:16 ?874次閱讀
    電動(dòng)<b class='flag-5'>滑板車</b>核心技術(shù)方案解析

    使用Verilog在FPGA上實(shí)現(xiàn)FOC電機(jī)控制系統(tǒng)

    在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)滑板車、無人機(jī)甚至工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,高性能電機(jī)控制是不可或缺的核心技術(shù)。而如果你對硬件有足夠的熱情,你會(huì)發(fā)現(xiàn):傳統(tǒng)用 MCU 實(shí)現(xiàn) FOC(Field-Oriented Control,磁場定向控制)也能“搬”到 FPGA 上運(yùn)行,并大大提升實(shí)時(shí)性和可擴(kuò)展性。
    的頭像 發(fā)表于 08-21 15:27 ?5441次閱讀
    使用Verilog在FPGA上實(shí)現(xiàn)FOC電機(jī)控制系統(tǒng)

    SiLM6582CB-DG 95V/0.5A高效同步降壓方案兼容替代LM5163DDAR

    電流,結(jié)合二極管仿真模式(Diode Emulation),顯著優(yōu)化輕載效率,延長電池系統(tǒng)待機(jī)時(shí)間(如電動(dòng)自行車/滑板車)。 動(dòng)態(tài)響應(yīng)與穩(wěn)定性 采用恒定導(dǎo)通時(shí)間(COT)控制架構(gòu),實(shí)現(xiàn)毫秒級瞬態(tài)響應(yīng)
    發(fā)表于 08-07 09:12

    電動(dòng)滑板車核心技術(shù)方案解析及高性價(jià)比芯片選型推薦SI24R1+AT2401C

    方式。 相比電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車,電動(dòng)滑板更加輕巧便攜、操作靈活,非常適合短途代步、日常娛樂、校園穿梭等多種場景。 市場概況 電動(dòng)滑板市場近年來快速增長,受到年輕消費(fèi)者、城市通勤者和環(huán)保意識提升
    發(fā)表于 07-29 17:04

    **無人機(jī)控如何靠三軸MEMS陀螺儀實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行?**

    在無人機(jī)(UAV)精密復(fù)雜的飛行控制系統(tǒng)(控)中,三軸MEMS陀螺儀扮演著不可或缺的“傳感神經(jīng)”角色。它的核心任務(wù),就是實(shí)時(shí)、高精度地感知飛行器在俯仰(Pitch)、滾轉(zhuǎn)(Roll)和偏航(Yaw
    的頭像 發(fā)表于 07-09 17:22 ?1000次閱讀

    自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī):在多類電池生產(chǎn)中筑牢質(zhì)量與效率根基

    在電池制造產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下,焊接作為電池組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其質(zhì)量與效率直接影響著電池的性能與安全性。自動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)憑借其高效、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的特性,在電動(dòng)工具電池、扭扭車電池、儲(chǔ)能電池包、滑板車電池以及電動(dòng)車電池等多個(gè)電池制造領(lǐng)域大放異彩,成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要力量。
    的頭像 發(fā)表于 07-02 17:27 ?535次閱讀

    電動(dòng)滑板車散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    0.1mm以下。而空氣作為熱的不良導(dǎo)體(導(dǎo)熱系數(shù)僅0.024W/m·K),其存在會(huì)嚴(yán)重阻礙熱量傳導(dǎo)。 工程適配性:提供0.3-10mm的厚度選擇范圍,可靈活適應(yīng)不同裝配間隙。例如在滑板車電機(jī)控制器散熱
    發(fā)表于 07-01 13:55

    電動(dòng)滑板車的VMP認(rèn)證流程

    西班牙DGT(Directorate-GeneralforTraffic,交通總局)提供針對電動(dòng)滑板車的認(rèn)證服務(wù),在西班牙,電動(dòng)滑板車(即“VehículosdeMovilidadPersonal
    的頭像 發(fā)表于 04-18 23:53 ?1127次閱讀
    電動(dòng)<b class='flag-5'>滑板車</b>的VMP認(rèn)證流程

    “兩會(huì)”熱議“機(jī)器人和飛行汽車”,核心動(dòng)力電機(jī)可能會(huì)

    飛行汽車、人形機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車,在中國經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展階段后,這些高科技產(chǎn)品成為推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力,同時(shí)也受到“兩會(huì)”代表的高度關(guān)注,成為2025年“兩會(huì)”期間的熱議話
    發(fā)表于 03-31 13:35