賈躍亭時(shí)隔半年發(fā)聲：持續(xù)引領(lǐng)行業(yè) FF電動(dòng)汽車專利組合與特斯拉不相上下
舉債、出國(guó)、成老賴、離婚、破產(chǎn)……盡管人設(shè)幾近崩塌，但賈躍亭堅(jiān)持為電動(dòng)車的夢(mèng)想蒙眼狂奔，只是抵達(dá)還有那么點(diǎn)距離。
今天中午，已經(jīng)半年沒有發(fā)聲的賈躍亭更新微博，他轉(zhuǎn)發(fā)法拉第未來的博文“專利數(shù)據(jù)分析公司Randolph Square IP（RSIP）確認(rèn)FF的多元化專利組合在同類技術(shù)上比許多領(lǐng)先OEM廠商更加強(qiáng)大！尤其在關(guān)鍵技術(shù)上，F(xiàn)F的電動(dòng)汽車專利組合與特斯拉不相上下。［鼓掌］”。
獲得如此高的評(píng)價(jià)，賈躍亭似乎心情不錯(cuò)，他寫道“產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心價(jià)值和驅(qū)動(dòng)力，F(xiàn)F會(huì)繼續(xù)集中資源專注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用?！?/p>
不過，在留言板塊，來自網(wǎng)友“何時(shí)回國(guó)”“何時(shí)量產(chǎn)”的質(zhì)疑仍不斷。
據(jù)悉，F(xiàn)F91開發(fā)已經(jīng)5年多時(shí)間了，這款電動(dòng)智能SUV目前仍停留在預(yù)量產(chǎn)階段。紙面參數(shù)顯示，該車內(nèi)設(shè)11塊屏幕、搭載一臺(tái)最大功率1050馬力、零百2.39秒的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、130kWh電池組NEDC續(xù)航超700公里。
責(zé)任編輯：PSY
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發(fā)表于 03-12 17:12
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