據(jù)國外媒體報(bào)道，Uber（優(yōu)步）正將其自動(dòng)駕駛研究部門Advanced Technologies Group（ATG）出售給由紅杉資本和亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora。

Uber

Uber一直沒有放棄自動(dòng)駕駛汽車的承諾。但在投資了數(shù)十億美元之后，現(xiàn)在將把這項(xiàng)昂貴的工作外包了出去。

Aurora成立于2017年，由特斯拉（Tesla）、優(yōu)步（Uber）和谷歌（Google）前高管共同創(chuàng)立，專注于打造完整的自動(dòng)駕駛堆棧，這項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)將允許車輛在沒有人類司機(jī)駕駛的情況下在高速公路和城市街道上自動(dòng)行駛。吸引了Greylock Partners、紅杉資本、亞馬遜和T.Rowe Price等知名風(fēng)險(xiǎn)投資公司的關(guān)注和投資。

Aurora沒有支付現(xiàn)金收購ATG，根據(jù)提交給美國證券交易委員會(huì)（SEC）的一份文件，Uber將交出其在ATG的股權(quán)，并向Aurora投資了4億美元。Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）將在新擴(kuò)張的Aurora獲得董事會(huì)席位。

與ATG的交易為Aurora提供了人才和運(yùn)營設(shè)施，也與ATG投資者（特別是豐田）建立起合作關(guān)系，與Uber合作使其能夠進(jìn)入龐大的網(wǎng)約車領(lǐng)域。

優(yōu)步自成立以來一直處于虧損狀態(tài)，而備受期待的首次公開募股也沒有達(dá)到預(yù)期的效果。自從亞利桑那州發(fā)生一起事故后，優(yōu)步的自動(dòng)駕駛技術(shù)也引發(fā)了爭議。

公司似乎將注意力重新集中在其核心業(yè)務(wù)上——叫車服務(wù)和食品配送。
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