輪胎作為汽車行駛過程中唯一與地面接觸的部位，重要性不言而喻。

12月15日，我們從外媒處獲悉，米其林計劃將在2023年前，為旗下所有輪胎加入射頻識別（RFID）芯片，實現(xiàn)輪胎的網(wǎng)聯(lián)化。該芯片可提供預測性維護服務，有助于提升駕駛安全。

將芯片集成到輪胎中后，會給后者帶來多方面的提升。

例如，該芯片能夠?qū)喬サ恼麄€生命周期進行跟蹤，同時可以幫助ESP等高級駕駛輔助系統(tǒng)，根據(jù)輪胎的磨損程度與工作狀態(tài)，進行細微調(diào)整。

此外，還可以及時和準確提供輪胎更換與保養(yǎng)信息，為經(jīng)銷商和修理廠提供準確的輪胎識別和數(shù)據(jù)，減少適配錯誤，并有助于控制庫存。

據(jù)悉，這項技術(shù)每年會使用高達1500萬個芯片，它可以用來提升舊輪胎的回收率，允許對回收進行驗證，并且提升能源回收項目的效率。

米其林原裝設備備全球銷售副總裁Michael Ewert說道：“由于RFID技術(shù)可以實現(xiàn)精準的輪胎識別，因此可以想象，未來駕駛員將在車輛的燃油表旁邊看到一個輪胎狀態(tài)顯示圖標。在輪胎中植入RFID，使許多新的商業(yè)模式成為了可能，也可以進一步提高駕駛的安全性。我們相信，這代表著輪胎行業(yè)向前邁出了重要一步。”

責任編輯：PSY